国鉄民営化、JR発足(昭和62年4月1日)

1依頼106NGNG
開業以来115年、公共企業体として38年に及んだ国鉄の歴史は、
3月31日限りで幕を閉じ、新生JR11法人と国鉄清算事業団が、
4月1日午前0時をもってスタートした。

104名無しさん@お腹いっぱい。2011/03/16(水) 17:52:35.50ID:Jq3R1irm
ピエロ 歌ってみた 染香
http://g2labo.orz.hm/bridge/watch/sm13835338

105名無しさん@お腹いっぱい。2011/05/07(土) 22:44:24.53ID:8CC1yO1u
【偽・PV】 東方太陽香 (東方MAD)
http://g2labo.orz.hm/bridge/watch/sm14381472

【東方MMD】 ゆうかりんがヒマワリを配布してくれるよー(^o^)
http://g2labo.orz.hm/bridge/watch/sm14326338

【MMD】らぶ式ミクさんで『プラチナ』-shin'in_future_Mix
http://g2labo.orz.hm/bridge/watch/sm14381888

【MMD-OMF】幽々子様が発狂BMSのOverjoy★7に挑戦
http://g2labo.orz.hm/bridge/watch/sm14369354

第3回東方ニコ童祭 告知動画 第1回
http://g2labo.orz.hm/bridge/watch/sm14369472

106名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/11(土) 17:20:30.49ID:???
国鉄とはどういった組織なのか
ずっと昔では総裁が突然行方不明になり、惨死対で発見される過去を持つ組織
その後
旅客、貨物収入より
退職者の年金が多い
国有鉄道なのに国からの借り入れ、助成金が極端に少なく
民間銀行の借り入れが途方もなく多い(利払いだけでも天文額)
政治家の一言で、突然線区が増える
その増えた路線が又突然廃止に成る鉄道
公共企業体といいながら独立採算性を求められ、
総裁が労組対応について国会で謝罪する事が有った
これを機に、労使関係が一気に逆転する事も
全国規模で、8日間一本も動かない異様な組織
春闘に於いては、利用者の怒りが爆発すると
労使供に雲隠れしてしまう組織
今の民営化に成る課程で、労組幹部が数人殺される
不思議な組織




107名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/21(金) 23:13:35.89ID:V0gjUNAj
動労が悪い

108名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/22(土) 10:26:57.09ID:lF9QIENZ
千葉動労に対しては、893ですら手を出さなかったって本当?

109名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/22(土) 14:52:28.19ID:l1u1oAyL
千葉動労の勢力の強かった中央総武緩行線は度々ストライキで長時間運休を余儀なくされた。

110名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/24(月) 23:43:22.02ID:???
運転台に足を上げ、漫画を読みながら運転

111()三鷹事件()2011/10/25(火) 16:59:01.98ID:???

112名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/20(日) 03:13:14.28ID:???
アリガトン

113名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/21(月) 11:12:24.64ID:w9AUMHGh
じゃぱん らいど

114名無しさん@お腹いっぱい。2011/12/03(土) 15:33:13.36ID:np4+V7Yl
道を究める。

115名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/04(水) 00:40:55.91ID:MvYXmAEO
逢えるかもしれない

116名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/17(金) 18:27:37.06ID:???
会えませんよ。

117名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/17(木) 22:37:25.85ID:???
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118名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/17(木) 22:38:23.31ID:???
 
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119名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/17(木) 22:39:34.34ID:???
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120名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/28(月) 05:54:15.74ID:T3UKno6U
>>7
自殺しなくてもいいのにね。

121名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/14(水) 09:20:31.66ID:???
>>17
トンキン「私らがラッシュで苦闘した尾が毛で田舎者の足が確保されてる」

122名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/15(月) 21:58:00.52ID:ZZK4rTLF

123名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/15(月) 22:54:18.41ID:???
>>122
蜜柑の国鉄改革はブックオフで100円だったから買ってきた。

124名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/13(月) 19:31:28.13ID:???
E電

125名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/17(金) 20:33:16.16ID:???
中曽根元総理はお馬鹿さんですね(´・ω・`)

126名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/19(日) 16:31:56.04ID:???
国鉄の頃は職員も誇りを持ってやっていたな、
紳士的でサービスは今より無くても安心と責任は今よりはるかに感じた、
再国営化して国の収入を増やせ。

127名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/23(木) 08:34:31.99ID:UbJrAp/6
>126
確かに安全管理面では徹底していたね。でも接客面は最低だった。
「ありがとうございました」なんて言葉は、JRになってから教わったんだろうね。

128名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/28(火) 15:59:55.77ID:???
接客にすらなってなかったの巻

129名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 21:47:15.38ID:???
動労が悪い

130名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/21(土) 13:02:19.88ID:???
国鉄?

131名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/17(火) 15:32:39.84ID:???
民営化?

132名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/28(木) 09:46:06.10ID:???
10年前のスレかぁ

133名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/05(金) 22:32:56.85ID:???
JR東日本は独禁法違反だ。蝦夷である東北地方の部分を独立させて再編すべき。
境界駅は、勝田、黒磯、只見、喜多方、新発田

134火災2015/07/09(木) 21:03:36.66ID:???
火災事故が、
何件あったかご存知か?!

135名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/12(日) 21:27:06.52ID:???
JR九州・JR四国・JR東海をJR西日本に吸収合併させ
西側すべてJR西日本とする
東側はJR東日本を分割してJR東北をつくる
日本はJR西日本・JR東日本・JR東北・JR北海道の4会社にする
JR東日本がもつ新幹線はすべてJR西日本がもらう
かわりにリニアあげる

136名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/12(日) 22:37:50.75ID:jTmzTtHq
>>135
東、西、東海は上場企業だから勝手に合併できんだろ。

137名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/29(水) 21:26:07.76ID:???
悪得企業JR東海は国の権力で潰せばいいだけ
簡単に潰せる
潰してすべてをJR西日本に吸収合併
盗られていた新幹線も元のJR西日本に戻る
JR東海はもともと存在しない会社だったので潰しても問題なし
JRもNTTのように東西2社に分ければいい
これで皆が喜ぶ

138名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/10(日) 22:27:52.02ID:DHEZmoJx

139名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/11(月) 15:42:21.95ID:sb7x/IWV
JRになってからどの駅でも駅員が少なくなったなあ。
そのせいか遅延時など国鉄時代だったら回復の見込みなどちゃんと答えてくれていたのが今では答えてくれなくなった。
鉄道マンとしてのプロ意識は国鉄時代のほうが上かもしれん。

140株式会社JR東日本パーソネルサービス2016/03/31(木) 11:56:44.31ID:???
安心はネット発展の土台だ


 だれもが安心して使える環境をどう実現するか。スマートフォンの普及とともに社会に浸透するインターネットは、
安全対策が一段と重要になっている。ネット業界が果たすべき責任は重い。
 ネット企業でつくるセーファーインターネット協会は2015年、児童ポルノやわいせつなど、
違法、有害と判断した情報6898件の削除をサイト運営者らに要請し、8割近くが削除された。
利用者からの通報に加え、独自の調査を強化した結果、削除数は14年の4倍以上になった。
 個人に打撃を与えるような情報でも、短時間で拡散してしまうのがネットの怖さだ。
ネット業界が対策に本腰を入れ始めたことは前進といえるが、課題は多い。
 詐欺や危険ドラッグ、いじめなど、ネット空間を飛び交う違法、有害な情報は多岐にわたる。
安心できる環境づくりに向け、業界は活動の輪を広げることが大切だ。
 協会の会員企業は現在、ヤフーやグリーなど9社にとどまる。海外運営のサイトで被害にあう例が多く、
海外のネット企業とも協力関係を築く必要がある。
 安全なネット利用を促す教育も要る。個人情報の管理に気をつけるなど自衛策のほか、
軽率な行為が他人を傷つけかねないことを個人が学ぶ機会を増やしたい。
 情報処理推進機構の調べによると、ネットへの投稿経験者のうち、他人の悪口など悪意ある投稿をしたことがある人は2割を超す。
学校を訪問し、子供たちに使い方を教えるネット企業が増えているが、大人も健全な利用を心がけなければならない。
 自由な表現活動や交流を可能にするのがネット本来の魅力だ。問題のある情報だとして削除を要請するような場合、
表現の自由に十分配慮すべきなのは言うまでもない。外部の専門家の意見を聞くなど、慎重な判断が求められる。
 画期的なサービスの創出だけでなく、安全確保もネット産業の発展には欠かせない要素だ。ネット企業は強く自覚してほしい。

141名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/20(水) 11:40:47.57ID:???
来年

142名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/25(月) 20:59:01.58ID:???
今日だった、
平成17年福知山線事故。

143名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/18(水) 01:38:23.52ID:OWwP8ZW6
キセルし放題

144 【豚】 2016/06/01(水) 19:51:22.44ID:???
>>141
30年ちょうどか

145名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/02(木) 01:06:12.28ID:???
青函できるまで、
あと1年ちがいだったのか

146名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/12(日) 15:26:51.51ID:ERvYM1EF
紅匠設計舎
中央区赤坂1丁目15−6−405
芸能人、女優 ラジカセ 録音してオナネタ集め
棚町和子
棚町和子の兄
曲淵まさかずの考え

147あの日から2017/04/25(火) 23:29:36.35ID:???
西日本の、
事故から12年も過ぎた。

148名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/26(水) 01:22:11.12ID:???
とにかく、もう30年か

149名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/27(木) 16:54:07.99ID:ESatjfgL
おまえら、
ビデオテープって、ど〜してる?
DVD変換してる?
懐かしい映像とかもったいないじゃん???
で、こんなトコ見つけた!

★★http://pcassist-tachikawa.jp/dvddub.html
PCアシスト立川

古いビデオテープをさ、
持込でも郵送でも、DVDに焼きなおしてくれるw
デザイナーさんがいて、
『タイトル+タイトル画』も付けてくれるw

既成とオリジナルとあってさ、
1)絵心のあるヤツは自作の絵でもOK!
2)ガキんちょの絵だって、バッチリ
3)写真だって決まるぜ

おれ、近くだから、思い出のビデオテープと絵を持ち込んだ。
涙出るくらいカッチョええwww
PCアシスト立川〜〜〜〜〜〜おすすめだぜ!!

150 【9.1m】 そうですね、2017/08/13(日) 21:16:15.07ID:???
>>148さん。
当時の青函の様子はどうだった?

151名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 15:25:16.09ID:???
高橋洋一(嘉悦大)
@YoichiTakahashi

だいたい実現まで10年かかったわけだが、これまでの間も大阪の地下鉄はいい方向で改善されてきた(トイレなど)。それは民営化議論の賜だろう。
今後もその調子で→大阪メトロがスタート 公営地下鉄 全国初の民営化 | NHKニュースhttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20180401/k10011387211000.html

民営化。この言葉だけでダメと条件反射する人がいるけど、これまで日本の「民営化」でダメなものはどれほどあるのかねえ。
オレは、数多くの「民営化」に携わってきたけど、結果として前と変わらないか少しは良くなったというものばかりだけど

民営化2。民営化は1.官有民営、2.民有民営(完全民営化)と大別できる(この中間もあり)。より公共的な性格が強ければ1、より民間の性格なら2.と方法を選べる。
東京メトロも大阪メトロも当分の間1.で、より改善できればいいだろう。民営化反対論者はこれがわからないんだよ
午後1:06 2018年4月1日

152名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/04(土) 00:25:43.17ID:kaGzI9xw

153名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/05(水) 09:53:49.43ID:xmEvUtK/
「なんで働`かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://banews.coconnoer.tk/za/v2018072121233

154名無しさん@お腹いっぱい。2019/09/18(水) 20:06:29.03ID:/8YWnh1h
ホームで焼肉!駅が「宿」だとこんなに楽しい
無人駅の駅舎はどうして宿になったのか
2017/07/17 5:00
YASCORN(やすこーん) : 漫画家
https://toyokeizai.net/articles/-/180429?page=3

なぜ駅舎を宿に?

それにしても、なぜ比羅夫駅の駅舎を宿にしたのか。駅の宿ひらふのオーナー、南谷吉俊(みなみたによしとし)さんにお話を伺った。

――どういう経緯で駅の宿ひらふができたんでしょうか?

「実は前のオーナーがいまして。その方はひらふスキー場でスキー民宿をやっていたんです。比羅夫駅は昭和57(1982)年に無人になり、駅舎はそのまま残っていたので、ここで宿をやればいいんじゃないか?と思いつき、国鉄時代に一度相談したんですが断られたんです。
しかし昭和62(1987)年のJR発足のタイミングで再度問い合わせてみたら、貸してくれることになったそうです」

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