【381】振り子車両を模型で楽しむスレ【383】

1名無しさん@線路いっぱい2011/08/02(火) 08:34:17.19ID:eJQQlDfu
さあ楽しく語り合いましょう!

2So What? ◆SoWhatIUjM 2011/08/02(火) 09:50:33.80ID:2pHCzOEn
    .____
    /\     .\
    / ※.\___.\
  <\※ ※ ※ ※ _, ,_
   \`ー──く(.*゚∀゚)ヽ串 < ♪風〜も無いのにぶ〜らぶら〜♪
     ─── ヽ_つ酒_つ  

3名無しさん@線路いっぱい2011/08/02(火) 09:54:33.63ID:Mm7cV58B
>>1
過渡 振子機能付き(383系等)
富・蟻 なし(381系・283系等)

4名無しさん@線路いっぱい2011/08/02(火) 14:01:34.69ID:RYwUU47b
フールが昔 キハ391を車体傾斜機構付きをキットで販売していましたが何か

5名無しさん@線路いっぱい2011/08/02(火) 17:36:45.33ID:2KfIz1Pr
蟻の四国8000系を見てると、過度のE351系の足回りを組み込んで、
何とか振子化させられないかと考えてしまう。

6名無しさん@線路いっぱい2011/08/02(火) 17:55:19.39ID:zWxMGsrS
>>5
キハ281系なら傾斜出来るようにしたぞ
M車だけはどうしようもないんで過度のキハ282の動力ユニットを使った

7Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k 2011/08/02(火) 22:27:51.19ID:U+UO68S8
振り子車両でしたら過渡に断然軍配が有りますね?
振り子機構が付いて実感的ですから。

8名無しさん@線路いっぱい2011/08/03(水) 16:51:39.00ID:/ebstNtr
383系に関しては、どちらもどっこいどっこいですよね?
欠点があればそれぞれに長女…いや、間違えた。
長所も有るんですよね!?

9名無しさん@線路いっぱい2011/08/03(水) 17:10:18.54ID:01MKy6/z
四8000系ならM車だけじゃなく、他の車両もE351系の床下機器に換えた方が良くね?
台車は全く同じなんだし、機器配置の違いは無視していいレベル。

10名無しさん@線路いっぱい2011/08/04(木) 21:45:34.83ID:gSISmww6
自分、昔TMSコンペに連接の591を出したことがあって、
ボルスターに簡易振り子の細工をしてたんだが
すぐ後にKATOが振り子を製品化した。

あの頃は実用新案とか知恵がなかったからなあorz

11Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k 2011/08/05(金) 22:39:15.34ID:5L0cES0r
レジェンド381の塗装写真を過渡HPで見ました。
やっぱり先頭が角張ってがっかりです…
「レジェンド」を冠するのは止めて欲しいくらいです…

12名無しさん@線路いっぱい2011/08/06(土) 09:53:47.17ID:hfjaOo26
おまえのオツムの中の方がレジェンドだよ。

13名無しさん@線路いっぱい2011/08/06(土) 15:15:44.42ID:yhIfRKNr
そりゃそうさ。神奈川アスペは糞KYの取り巻きだし。

あの一派は人間の屑ばかり。

14名無しさん@線路いっぱい2011/08/06(土) 16:17:02.36ID:SeCDO3Ez
>>11
気持ちは分からんでもない。
実際、自分もサイトを見たときは違和感を隠せなかった。
あれ、こんなに怒り肩だったけって。
でも、先入観がそうさせてるのかもしれないから
こんど名古屋の博物館に行ってじっくり実車を見てこようと思う。

15名無しさん@線路いっぱい2011/08/06(土) 22:01:27.47ID:OWT6WRrV
>>10
初代は381改、二代目は車体をスクラッチした方?

16名無しさん@線路いっぱい2011/09/11(日) 11:57:59.74ID:BDx1XmRM
せっかくの振り子車のスレなのに過度の381系がまったく話題になってない件について。

何か過度スレで一時期大荒れだった様だが、実車の写真をいくつか見たら
似てる奴だってあるじゃん。
過度がどの車両メーカー製造の奴をプロトタイプにしたのか知らんが、
一部の実車だけ見て似てないと騒ぐ方がおかしい。

17名無しさん@線路いっぱい2011/09/11(日) 12:29:30.81ID:VkgZga0p
この騒動って量販店での半額投げ売り目的に何処ぞの転売乞食がエラーだの似てないだのと
騒いでるだけではないのかと思えてならない。

18名無しさん@線路いっぱい2011/09/11(日) 12:42:51.82ID:BDx1XmRM
となると、怪しいのは糞KY( ´ ▽ ` )ノかな?

19名無しさん@線路いっぱい2011/09/11(日) 13:11:11.73ID:VkgZga0p
>>18
浜松の黒魔王や酒屋とその取り巻きも怪しい

20名無しさん@線路いっぱい2011/09/11(日) 14:05:45.70ID:UlzRfUD9
カト381買った。
貫通扉天端高を上げて、運転台から貫通扉にかけての縦断面角をもう少し屈曲させた方が・・・
と思いながらも、2D画像とちがい、手にするとまあいいやと感じた。
改造しようかとも考えたが、ちょっと手強そうなので様子をみる。
富クハ381単品を種車にとも思ったが、運転台、車幅がおたふくすぎてあきらめた。
0番台は最初で最後かもしらんから、結局貴重な存在になってしまうかも
半年くらいでみんなの大本命100番台が生産、再生産、バリ展するんでしょう

カト振子では885、883が好きだけど、キハ281とか造ってほしいですな

21名無しさん@線路いっぱい2011/09/11(日) 16:31:10.11ID:BDx1XmRM
あと四国の2000系だな。蟻から出てるが、どうも蟻製品には馴染めん。

22名無しさん@線路いっぱい2011/09/13(火) 02:07:08.22ID:LXwN/IMt
四国2000系は裾絞りをうまく再現してもらいたいな。
動力の幅を狭めないと難しいかな?

23名無しさん@線路いっぱい2011/09/13(火) 09:02:46.73ID:MDHoKUCc
あり四国2000は、縦横比なんか違うような
カトが造っても381みると裾絞り困難かも
でも期待するよ

24名無しさん@線路いっぱい2011/09/13(火) 11:01:34.98ID:UG1d3+wX
>>23
過度381の裾絞りが控えめなのは、動力ユニットのフレームをE351系もしくはキハ283系と
共用してるからじゃないかと、持ってないくせに邪推してみる。

25名無しさん@線路いっぱい2011/09/13(火) 13:12:36.59ID:R1L1PB+J
大阪では381しなのは、まぼろしの特急と言われていて
ほとんど実車を見たことがないな

26名無しさん@線路いっぱい2011/09/14(水) 00:41:56.83ID:ANa5+hl6
>>25
爺ならごく普通に見ている

27名無しさん@線路いっぱい2011/09/14(水) 08:43:52.17ID:8PoezVNw
>>25
昔 木曽福島からの帰りに乗った
一般車の上、繁忙期だったから混雑で座れずにずっとデッキに居た

28名無しさん@線路いっぱい2011/09/23(金) 22:55:50.34ID:7vJ7f/RF
381系貫通扉の高さがもう少しあれば似ると思うんだけどな

29名無しさん@線路いっぱい2011/10/03(月) 07:50:47.02ID:p5ldULkV
>>28
あと、前後方向の丸みも欲しい。

30名無しさん@線路いっぱい2011/12/01(木) 14:26:10.02ID:RIf+wMOx
富の381系くろしおを買おうか悩んでる
いずれ過渡からも出そうな気がするので

それはさておき
くろしおのクロ380の運転台側をTN化した人っている?

31名無しさん@線路いっぱい2011/12/31(土) 06:48:06.37ID:wOHVuZUf
383しなのリニューアルor381後期編成きぼんぬ

32名無しさん@線路いっぱい2012/01/01(日) 03:04:02.68ID:gC4nIPbs
やくもマダー

33名無しさん@線路いっぱい2012/01/01(日) 03:25:04.46ID:ePCdJCzd
>>25
大阪発があったってのに幻かいな?

34名無しさん@線路いっぱい2012/02/28(火) 00:40:40.56ID:wGIq+SxJ
>>33
確か大阪発は、一日一往復だからじゃないかい?

35名無しさん@線路いっぱい2012/02/28(火) 01:51:08.92ID:ttdKcIMd
振り子を作動させなかったからかも >「幻」のわけ。

36名無しさん@線路いっぱい2012/02/28(火) 02:24:24.98ID:XM0LHmgq
過渡の381系はちょっと背が高過ぎな感じがする。
サイドからみて側窓より上の部分のボリュームが大きいかも。
実車はもっと地を這う様な低く構えたイメージ(あくまでイメージだが)

どこかのブログで汎用品の室内灯を入れるために屋根をかさ上げしてあるかも?的な記事があったが、
もしそうだとするとTc先頭部の貫通扉上部に余分なスペース!が出来ているのも納得できそう。
貫通扉が寸足らずなのではなく、客室の屋根の位置が高くてTcの鼻先も高い位置になったのかもしれない。

37名無しさん@線路いっぱい2012/03/01(木) 08:41:43.83ID:piXSfYJF
E351はここでいい?

38名無しさん@線路いっぱい2012/03/11(日) 10:04:04.74ID:oovndtEe
だめ。

383系のリニュもだめ。
やっと出てくれた製品だもの。

39名無しさん@線路いっぱい2012/03/12(月) 14:57:19.10ID:1MMcAqYl
E351ねぇ。カシオペアやサンライズみたいな方法でいいから車端部の機器類を再現して欲しいな。
実車は車端部まで機器類がギッチリ詰まってるんだよね。

あと貫通型先頭車なんだけど、貫通扉が開いた状態を再現したパーツがを用意して欲しい。
装着はクイックヘッドマークと同じ磁石による着脱式でいいから。
作ろうと思えば作れるけど、それだけの為に車体を2つ犠牲にするのは忍びない。

40名無しさん@線路いっぱい2012/03/12(月) 15:34:48.68ID:ej54VbZR
>>39
ガチョウかどっかから出てなかったか? 貫通先頭用の扉と非貫通愛称部分のガラスパーツ

41名無しさん@線路いっぱい2012/03/13(火) 22:19:30.95ID:NUMqPfBX
>>41
あったね、ガチョウハウスから出てる。

42名無しさん@線路いっぱい2012/03/24(土) 22:33:50.45ID:TVrXtx0s
>>39
振り子動作時にカーブの内側の機器が車体に干渉しなきゃいいんだけど・・・

43名無しさん@線路いっぱい2012/03/26(月) 20:57:39.46ID:PggoO9i7
タロコ号いいよ、タロコ号

44名無しさん@線路いっぱい2012/03/28(水) 22:54:19.61ID:gd6IJwm0
>>39
E351は振り子機構が同じ885などと違ってカプラー部品だけでも
通常のカトカプBではなくスリムなカトカプB2をわざわざ使ってるんだよね
どこか支障するところでもあるんだろうか

45名無しさん@線路いっぱい2012/03/30(金) 22:47:59.63ID:WRfg8Z21
>>44
E351系は初期の設計なせいかしらんが九州シリーズに比べて
連結器周りのクリアランスがシビアにみえる

しかし片台車傾斜方式にしたとき
何で先頭車の台車は後位の台車に傾斜機構を組み込んだんだろう
前位の台車にしておけばカーブに突っ込み始めたところで車体が傾くのに

46名無しさん@線路いっぱい2012/05/11(金) 01:02:21.95ID:RmSOWohD
亀ですまんが、前位台車の振り子機構が一番のロンの原因じゃなかったか?
改良ロットが出たときの初期ロット改修最小予算コースは
先頭車の床下交換のみだったような

47名無しさん@線路いっぱい2012/05/11(金) 01:39:23.11ID:2f5v14WM
F藻の過度381半額セール、まだやってる?

48名無しさん@線路いっぱい2012/05/13(日) 22:18:03.94ID:tDfoV6cU
カトーの381系100番台非貫通先頭車もそろそろ。
「しなの」にもできるから。

49名無しさん@線路いっぱい2012/05/14(月) 00:08:03.87ID:lt58tLUm
>>48
出るとしたら国鉄9連の後にJR仕様とお馴染みのバリ展でしょうな


酉の非パノラマくろしおも消滅間近だし、かと言って国鉄色復帰車両もある
末期ちくまに出来るし博物館限定単品も出せるパノラマしなのも捨てがたいw


大穴でゆったりryとかもあるやも!?


50名無しさん@線路いっぱい2012/08/17(金) 01:11:26.75ID:YUiAfNbx
さて、明日はこのスレが祭りになるか、それとも関係ないか
とりあえずサルベージageしておく

51名無しさん@線路いっぱい2012/09/25(火) 01:56:28.07ID:lDNKk3NN
大阪から多治見までしなの乗ったが大阪名古屋間は振り子してなくて泣いた
名古屋から振り子キターと思ってたら10分で降ろされた…

52名無しさん@線路いっぱい2012/12/05(水) 16:48:53.67ID:Ql3noDni
過渡から381系100番台「くろしお」製品化決定age

53名無しさん@線路いっぱい2012/12/05(水) 17:23:28.09ID:WW+hjGaZ
>>52
やっぱり国鉄仕様なのだろうか
国鉄仕様の100番台ならやくももいけるけど
どうせ印刷済みなんだろうなぁ

54名無しさん@線路いっぱい2012/12/05(水) 17:57:17.67ID:+iHLaAaR
こうのとり仕様に改造予定です!!

55名無しさん@線路いっぱい2012/12/06(木) 20:02:13.02ID:l6OWDgX3
>>53
昨日NGI氏見てきたら平成元年の仕様で再現(側面にデカいJRマーク付き、トイレタンク装備)だそうで ちなみに基本セットはモノクラス6両(サロは増結セットに入る)
ちなみにトレインマークはくろしお、やくも、こうのとり、きのさき(きのさきかどうかは確証持てんが)
>>54
なので改造しなくてもこうのとりに出来るよ

56名無しさん@線路いっぱい2012/12/08(土) 16:48:52.23ID:WTwOYy5X
サロ増結とか増結買う確定やがな
381-100のしなのも作りたいよ
381しなのの失敗には目を瞑るから過渡にはこの調子でパノラマクロまで作っちゃって欲しい

57名無しさん@線路いっぱい2013/01/02(水) 16:30:27.94ID:bHyeqvNA
中古で富の381-100ポチっちゃったw
これでこうのとり・きのさき作るわ

58名無しさん@線路いっぱい2013/01/02(水) 23:50:33.33ID:IuEDfGRi
>>57
富製の381系、印象把握いいよな。
中古のジャンク・バラ売りも手頃な価格で、増備が止まらんw
米イモは編成単位でなく、ユニット単位の管理だから、泥沼状態。

高校まで伯備線、大学からは福知山線と、
381系の走る沿線に絶え間なく住んでいるんだが、
過渡の381系はどうもしっくりこないorz

59名無しさん@線路いっぱい2013/03/25(月) 13:28:06.69ID:axzwJSxp
初めて買ったNゲージが富の381系のクハだった
モハも2台増備したけど買ってもらったのはそこまで

10数年後、反対側のクハ買ったらずいぶんとディーテルアップされてた

60名無しさん@線路いっぱい2013/04/26(金) 22:22:41.25ID:HQkVliaB
富のクハ381のデッキ側のサボ受けの片側が実車と違っている事に今気付いた

61名無しさん@線路いっぱい2013/11/28(木) 20:54:41.29ID:YzhN0WgW
四国の新型も東のE351後継もみんな車体傾斜
振り子は消えていく運命なのかね

62名無しさん@線路いっぱい2013/11/30(土) 11:11:13.64ID:MiLBCDCX
はい

63名無しさん@線路いっぱい2013/12/17(火) 20:58:58.91ID:gvUltZF8
過渡は振り子ギミック満載だろうけど
富381系を自然振り子改造させようと企んで
20年が過ぎようとしている。
勿論スプリングを用いず自然振り子に、だ

64名無しさん@線路いっぱい2014/05/14(水) 21:18:16.75ID:7I/2Hrmw
>>1

255 :着払 ◆U3VxmsZ/eros :2014/02/08(土) 22:04:06.63 ID:5vs0dJHu
>>253
金曜日に東急7700買って来たよ

256 :名無しさん@線路いっぱい:2014/02/09(日) 05:48:25.77 ID:TBwVB6s2
>>255
お前、アクセスポイント知らないのか?
船橋が出てるからって千葉県だけからアクセスしてるとは限らないんだぞ?
よってお前が個人情報事実空白スレ埋めでない証拠にはならんな(爆笑)
しかも「東武野田線」なんてわざわざ書いてる時点で、東武東上線を着払が使っている事も判明(大爆笑)
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246524283/194-195

257 :名無しさん@線路いっぱい:2014/02/09(日) 16:52:27.45 ID:tuO87YHe
お爺ちゃん、お口臭いよ

258 :名無しさん@線路いっぱい:2014/02/09(日) 17:49:20.95 ID:DscPBA3S
>>256
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246524283/72とかのコピペでさんざん東武東上線の名前を出している事も忘れているようだな。

俺の過去の勤務先は板橋区加賀の愛誠病院裏手の製版会社。
都営三田線新板橋駅かJR埼京線十条駅が最寄り駅だから、東武東上線を使う理由が無いし、ほとんど原付で通勤していたわい。

259 :名無しさん@線路いっぱい:2014/02/09(日) 19:19:51.34 ID:xiwhV40h
>>258
空白スレ埋め犯人「着払」の居住地を特定しますた
http://railway.tobu.co.jp/guide/station/googlemap/7203.html
http://hissi.org/read.php/gage/20140209/RHNjUEJBM1M.html

260 :名無しさん@線路いっぱい:2014/02/09(日) 21:25:52.35 ID:ALFqpsxH
>>254-259
着払 ツイッターつぶやきzrou 正体事実証拠隠滅空白スレ埋め犯人千葉県人失敗着払橋本Z○郎40歳デブ大柄男居住地板橋区東武東上線大山駅 板住民大山駅付近着払捜索願望増大 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

261 :名無しさん@線路いっぱい:2014/02/09(日) 23:59:45.55 ID:DscPBA3S
しかしつくづく>>259は馬鹿だわ。

俺は市川市在住なのにどうやれば東武東上線大山駅が最寄り駅になるんだか。

262 :名無しさん@線路いっぱい:2014/02/10(月) 06:11:57.21 ID:GhWPuBTJ
>>258>>261
ID:DscPBA3Sが市川から通勤ならば、どこの駅からも板橋区加賀の愛誠病院裏手の製版会社は徒歩圏だろ?
原チャリ使ってる時点で矛盾確定(爆笑)
やっぱり着払は東武東上線の大山駅住民だな(大爆笑)
https://www.aisei-byouin.or.jp/access.htm

                                       大                         徒                              愚
                                       山                         歩                              か
                                       駅                         で                             者
                                       か                     通                             に
                                      ら                         勤                             は
                                       国                         す                             呆
                                  道                        る                             れ
                                       を                        事                            る
                                  越                        が                                 °
                                       え                        荒                              大
                                  て                       唐                              山
                                   石                         無                              駅
                                   神                         稽                            を
                                   井                       だ                              最
                                   川                      と                             寄
                                  の                         未                             り
                                  谷                         だ                         駅
                                  間                    に                         に
                                  を                        気                          仕
                                   縫                         が                          立
                                       っ                        つ                              て
                                   て                       か                         た
                                                                    な                             い
                                                                    い                      ア
                                                                            ホ野郎

66                    2014/05/15(木) 09:37:11.43ID:xWcErUGu
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   

67                    2014/05/15(木) 14:03:52.10ID:xWcErUGu
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   

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86名無しさん@線路いっぱい2014/06/21(土) 08:23:19.86ID:YS2LzDsW
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 
                                                                                                                 

87                    2014/07/05(土) 16:32:30.41ID:nCBfrZG2
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   

88                    2014/07/11(金) 08:57:16.32ID:5oBZ5hYY
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                          

89                    2014/07/11(金) 08:58:24.59ID:5oBZ5hYY
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                          

                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                                                                   
                                                                          

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103名無しさん@線路いっぱい2014/11/30(日) 20:21:10.32ID:1PRo5vQb
振り子はkatoさんのお家芸なんだし
381-100は次こそ国鉄仕様で期待しまっせ

104名無しさん@線路いっぱい2014/12/01(月) 22:44:05.49ID:9XiiFTas
katoはJR381-100ではコケた.....はず

105名無しさん@線路いっぱい2015/02/28(土) 02:01:02.50ID:4zEKGorA
四国の8600とか北のキハ261、東のE353はここではありなの?
683の転用とか287での381置き換えを見ると傾くだけましと思えるようになってきた

106名無しさん@線路いっぱい2015/02/28(土) 12:09:27.28ID:+EsB15Cb
>>105
北の261は傾かなくなったはず(増備車からは装備すらせず)だぞ

107名無しさん@線路いっぱい2015/02/28(土) 13:28:54.54ID:9pCHo95g
683系 287系 って傾くの?

108名無しさん@線路いっぱい2015/02/28(土) 15:08:06.62ID:jq4VXWGO
>>105
ありでいいんじゃない?過度が出すなら当然カーブで傾く仕様で作るだろうし

もっとも過度は四国の車両を出したがらないがな
いつもは蟻潰しに躍起になるくせに2000系・8000系共見事にスルーしてるし
過度と四国の担当者間で何かあったのか?と勘ぐりたくなるくらいに

109名無しさん@線路いっぱい2015/02/28(土) 15:29:38.37ID:iy4dlx62
>>107
傾かない。それくらい自分でググれるだろ

110名無しさん@線路いっぱい2015/04/30(木) 17:30:40.79ID:kNH19K98
どうしても富の381系を振り子させたくなった
アップしてくれた人ありがとう

111名無しさん@線路いっぱい2015/04/30(木) 21:17:27.92ID:yADePM/e
>>108
キハ58で四国色を出してなかった?

112名無しさん@線路いっぱい2015/06/30(火) 00:54:01.90ID:Dt5uNG0Y
振り子まないけど、KATOのを買ったら宮沢/富の選択した車番とかぶりになったから
富のを替えたよ
唯一クハのみ辛うじてそのまま活けたが

113名無しさん@線路いっぱい2015/07/02(木) 03:21:17.13ID:W0N7sTrL
TOMIXに是非381系の振り子化セットを出してほしい

114名無しさん@線路いっぱい2015/07/02(木) 03:52:05.88ID:W0qfNJ5l
>>110
4点支持のリブを斜めに削り込む記事が、昔のTMSに…

115名無しさん@線路いっぱい2015/07/02(木) 10:59:26.34ID:DaRQWqL9
>>111
カトーのそれは四国総局の時代でしょ

116名無しさん@線路いっぱい2015/07/02(木) 12:23:25.29ID:Frs6LcIa
>>114
TMSの記事で振り子させるにもどっかから出てたコイルバネ振り子でもTOMIX381系は床下のリブ削るんだが 先頭車はかなりメンドイ(ウエイト外れないから削りにくいorz)

117名無しさん@線路いっぱい2015/07/05(日) 11:27:20.63ID:hqK3kqK1
ガチョウハウスのコイルダンパだね
いまいちどんな作用で効果があるのか持っていないし、ワカンネ
先頭車のリブ加工で削る作業が面倒いとは聞いたが

118名無しさん@線路いっぱい2015/07/09(木) 21:30:39.25ID:j5mYbodq
>>117
現物あるけどTOMIX381系加工メンドイ(やろうとしたが>>116の状態 この時発覚)し ほったらかしにしてる間にKATOから振り子機能付381系出たからもうやる気ゼロ

119名無しさん@線路いっぱい2015/07/09(木) 23:18:58.81ID:uniiJmsl
M車のダキャスト加工もやる気が萎えるポイントなんだよね

120名無しさん@線路いっぱい2015/12/18(金) 15:36:19.61ID:hOGg6ObZ
さよなら大阪しなの

121名無しさん@線路いっぱい2016/04/11(月) 17:03:36.10ID:RaYlTxf6
良スレですな

122名無しさん@線路いっぱい2016/05/04(水) 23:33:32.89ID:+vjIyb4Q
半年くらい前に
蟻のスーパーおおぞら買って全車振り子化した
M車の振り子化はダイキャストを削るわけじゃないからさほど難しくはなかった
蟻のキハ283系って全てのT車の床板が前後に付いてんだよね
過渡の製品や過去の鉄道ファン誌を見てなかったら気付かなかったわ

123名無しさん@線路いっぱい2016/05/04(水) 23:37:08.89ID:+vjIyb4Q
×:床板が前後に付いてんだよね

〇:床板が前後逆に付いてんだよね

124名無しさん@線路いっぱい2016/05/04(水) 23:40:49.84ID:Vz4KJsbk
振り子化はバネと台車の首振りで傾けるガチョウ式?

125名無しさん@線路いっぱい2016/05/05(木) 00:08:33.00ID:D//lNmqe
>>124
いや、ボルスターの両サイドにタミヤの2ミリの三角形のプラ角材を元の首振り止めを削って接着、これで傾斜する
ただしこれをやると台車が首を振った時に遊びがなくなるのでネジ止めする時にスペーサーを入れる必要がある
俺はボルスターに0.5ミリのプラ板貼って遊びを作ったけど

126名無しさん@線路いっぱい2016/05/05(木) 00:35:31.16ID:G7Q+cXWE
廃車が決定したらしい北のキハ285系。
幻の量産編成でグリーン車含めて蟻が製品化したら買う。

127名無しさん@線路いっぱい2016/05/08(日) 11:38:51.70ID:a4F5G+Yb
>>107 K社キハ283から富キハ261に代替した。
脱線と集電バネの問題が如何ともしがたい。
傾斜とか密連がない代わりにめちゃくちゃ安いね>富キハ261

381系は興味なし。

128名無しさん@線路いっぱい2016/05/08(日) 21:03:18.55ID:Ajb21N+I
過渡の885系は富のカントレールに入るとc280の場合コケる。
又、普通のs字カーブでもコケる
それ以外の走行では実物並みで納得している

129名無しさん@線路いっぱい2016/10/11(火) 18:53:45.58ID:7G5cji6t
しかし先頭台車の振り子を解除してやるとイケるというハナシでは?

130名無しさん@線路いっぱい2018/02/28(水) 10:31:48.78ID:hEe5ufJj
TSE! TSE! TSE!

131名無しさん@線路いっぱい2018/03/01(木) 16:20:12.53ID:y0AMdCpn
うんちして

132名無しさん@線路いっぱい2018/06/20(水) 11:04:40.73ID:oYu75aqm
雨で坂登れなくなるなんて伯備線用に量産してなくてよかったな

133名無しさん@線路いっぱい2018/06/26(火) 09:56:16.21ID:tBjcPhr0
振り子車両をネット見てると脱線多発みたいな記事が多いので
R216やC243多用してるウチのレイアウトはどうせダメだろうと諦めてたけど
中古の白いかもめがお飾りでもいいやって値段だったので買ってみたら
普通に走れて嬉しい誤算

カントやS字がなきゃ結構イケるのか…
うーん883系も在庫残ってるウチに買いたくなってきた

134名無しさん@線路いっぱい2019/03/05(火) 23:48:05.78ID:YoefR9qF
KATOの振り子ギミックは脱線しやすいみたいだな
特に急曲線のS字カーブだと脱線しやすいのでレイアウトを工夫する必要がある

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