このスレは、1/80･16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、再生産情報や
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80･16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80･16.5mmが嫌いな人、1/80･16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80･16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -23-
編 集 者
━━━━━
の 手 帖
◇本スレも、早24板目となった。
1/80･16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、
再生産情報や購入された方のインプレなど、情報交換のために
語るスレであるのは申すまでもない。
◇本スレに、いつかは(やま)の署名が載ることを願っていたが、今や
それも叶わぬことになってしまった。
賢明な諸兄の建設的なご意見に期待したいところである。(哲)
――――――――――――――――――――――――――
□投稿、投書歓迎。ただし、スレチはその旨を記されても堅くお断り
いたします。(編集部)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
>>前スレ990
蒸気機関車を10種類出すのは単品だから一度の製造数が少なくなるから
10輌、15輌の編成なら一種類作れば最低製造数に達する
というのが私の想像だったのだけど
まあ想像で語っても仕方ないよね
5名無しさん＠線路いっぱい2019/02/08(金) 21:41:22.81ID:UCgRAFAg
モデルアイコン 2月中旬発売予定
732T1 国鉄チキ6000 長物貨車A ￥6,200円+税
732T2 国鉄チキ6000 長物貨車B ６両セット ￥35,000円+税
前スレで端金ケチって前払い予約したBaka、息してるか？( 藁藁藁藁
7名無しさん＠線路いっぱい2019/02/08(金) 21:49:11.83ID:UCgRAFAg
KATO
3月発売予定
3-509-1 キハ82系 4両基本セット￥27,040円+税
1-607-1 キハ82 ￥6,240円+税
1-608 キロ80 ￥4,960円+税
1-609 キハ80 ￥4,960円+税
1-610 キシ80 ￥4,960円+税
1-611 キハ80（M） ￥9,600円+税 ※品番変更ありませんが動力改良
4月発売予定
1-612 キハ81 ￥6,800円+税
1-613 キハ82 900 ￥6,560円+税
6月発売予定
1-305 EF65 1000形 前期形 ￥14,800円+税
1-501 オハ12 ￥3,680円+税
1-502 スハフ12 ￥4,000円+税
1-503 オハフ13 ￥4,000円+税
8名無しさん＠線路いっぱい2019/02/08(金) 22:00:55.14ID:UCgRAFAg
TOMIX
2月下旬発売予定
HO-9001 285系(サンライズエクスプレス) 基本セットA ￥44,820円+税
HO-9002 285系(サンライズエクスプレス) 基本セットB ￥44,820円+税
HO-9003 285系(サンライズエクスプレス) 増結セットA ￥33,120円+税
HO-9004 285系(サンライズエクスプレス) 増結セットB ￥33,120円+税
3月発売予定
HO-9038 国鉄 70系電車 (横須賀色) 基本セット（4両） ￥52,200円+税
HO-9039 国鉄 70系電車 (新潟色) 基本セット（4両） ￥52,200円+税
HO-6001 国鉄電車 モハ70形 (横須賀色) (M) ￥19,080円+税
HO-6002 国鉄電車 モハ70形 (横須賀色) (T) ￥10,080円+税
HO-6003 国鉄電車 モハ70形 (新潟色) (M) ￥19,080円 +税
HO-6004 国鉄電車 モハ70形 (新潟色) (T) ￥10,080円+税
HO-270 国鉄電車 クモニ83-0形（湘南色）(Ｍ) ￥19,800円+税
HO-271 国鉄電車 クモニ83-0形（湘南色）(T) ￥10,800円+税
4月発売予定
HO-9040 国鉄 113-1500系（横須賀色）基本セット (4両) ￥49,140円+税
HO-9041 国鉄 113-1500系（横須賀色）増結セット(M) (2両) ￥27,900円+税
HO-9042 国鉄 113-1500系（横須賀色）増結セット(T) (2両) ￥18,900円+税
HO-6005 国鉄 サハ111-1500形（横須賀色） ￥8,820円+税
HO-6006 国鉄 サロ110-1200形（横須賀色） ￥9,450円+税
HO-6007 ＪＲ サロ124形（横須賀色） ￥10,080円+税
5月発売予定
HO-2004 JR EF210-0形 ￥29,520円+税
HO-2503 JR EF210-0形（プレステージモデル） ￥50,220円+税
HO-2005 JR EF210-100形（新塗装） ￥29,520円+税
HO-2504 JR EF210-100形（新塗装・プレステージモデル） ￥50,220円+税
HO-730 JR貨車コキ106形（グレー・コンテナなし・テールライト付） ￥4,050円+税
HO-731 JR貨車コキ106形（グレー・ヤマト運輸コンテナ付） ￥4,500円+税
9名無しさん＠線路いっぱい2019/02/08(金) 22:06:04.67ID:UCgRAFAg
天賞堂 151系直流特急形電車 各価格未定、春頃予定
55035 基本4輌 Aセット
クロ151 + モハ150 + モハ151-11～(M) + クハ151
55036 増結用中間車4輌 Bセット
モロ151(M) + モロ150 + サシ151 + サハ150
55037 増結用中間車4輌 Cセット
サロ150 + サロ151 + モハシ150 + モハ151初期車(M)
55038 12輌 フル編成セット
59027 サボ・号車札シールセット7（151系こだま・つばめ用）
2020年製品化予定
185系特急形直流電車 （プロトタイプ、販売構成など未発表）
10名無しさん＠線路いっぱい2019/02/08(金) 22:28:05.57ID:UCgRAFAg
トラムウェイ
4月見込み
TW-EF70F003-1 EF70-第1次形（前灯一灯） ￥32,000円+税
TW-EF70F003-2 EF70-第1次形（前灯ブタ鼻） ￥32,000円+税
TW-ED71-2S ED71-第2次量産形 ￥30,000円+税
TW-ED71-2W ED71-第2次量産形（二両セット） ￥57,000円+税
2019年に発売予定
国鉄キハ23系 第2弾
TW-23Z-M 国鉄キハ23 首都圏色 動力付 ￥22,000円+税
TW-23Z-T 国鉄キハ23 首都圏色 動力なし ￥12,000円+税
TW-45Z-M 国鉄キハ45 首都圏色 動力付 ￥21,000円+税
TW-45Z-T 国鉄キハ45 首都圏色 動力なし ￥11,000円+税
TW-53Z-M 国鉄キハ53 首都圏色 動力付 ￥22,000円+税
TW-53Z-T 国鉄キハ53 首都圏色 動力なし ￥12,000円+税
国鉄キハ40系 首都圏色（第1弾 寒地向）
TW40-500RM 国鉄キハ40 首都圏色-500番代 動力付 ￥22,000円+税
TW40-500RT 国鉄キハ40 首都圏色-500番代 無動力 ￥12,000円+税
TW48-5R-MTS 国鉄キハ48 首都圏色-500番代 動力付・1500番代T￥30,000 円+税
TW48-500RT 国鉄キハ48 首都圏色-500番代 無動力 ￥11,000円+税
TW48-1500RT 国鉄キハ48 首都圏色-1500番代 無動力 ￥11,000円+税
TW47-5R-MTS 国鉄キハ47 首都圏色-500番代 動力付・1500番代無動 ￥30,000円+税
TW-EF60-1D 国鉄EF60-1灯形500番台特急色 (改良再生産) ￥25,000 円+税
TW-EF60-1E 国鉄EF60-1灯形500番台一般色 ￥25,000円+税
TW20B-001 マニ20（黒） ￥13,900 円+税
TW20B-002 ナロネ20（黒） ￥8,900円+税
TW20B-003 ナロネ21（黒） ￥8,900 円+税
TW20B-004 ナロ20（黒） ￥8,900円+税
TW20B-005 ナシ20（黒） ￥8,900円+税
TW20B-006 ナハネ20（黒） ￥8,900 円+税
TW20B-007 ナハ20（黒） ￥8,900円+税
TW20B-008 ナハフ20（黒） ￥11,900円+税
TW20B-009 カニ22（黒） ￥16,900円+税
TW20B-010 ナロネ22（黒） ￥8,900円+税
TW20B-011 ナハフ21（黒） ￥11,900円+税
国鉄オハ35系
TW35T-Oha35-15 オハ35絞折妻・鋼板屋根・青15号 ￥8,900円+税
TW35T-Oha35-2 オハ35絞折妻・鋼板屋根・ぶどう2号 ￥8,900円+税
TW35T-Oha35KN-15 オハ35キノコ折妻・布張屋根・青15号 ￥8,900円+税
TW35T-Oha35KN-2 オハ35キノコ折妻・布張屋根・ぶどう2号 ￥8,900円+税
TW35T-Mani36-40 マニ36（オロ40改造） ￥9,200円+税
TW35T-Oro-40-2 オロ40・ぶどう2号 ￥9,200円+税
TW35T-Ohafu33-15 オハフ33・青15号 ￥9,600円+税
TW35T-Ohafu33-2 オハフ33・ぶどう2号 ￥9,600円+税
TW35T-Oha36-15 オハ36・青15号 ￥9,400円+税
TW35T-Oha36-2 オハ36・ぶどう2号 ￥9,400円+税
TW-EF18 国鉄EF18 ￥32,000円+税 2019年夏
TW-EF58-01 国鉄EF58 小窓ぶどう2号（昭和30年代前半) ￥29,000円+税
TW-EF58-02 国鉄EF58 小窓ぶどう2号（昭和30年代後半) ￥28,500円+税
TW-EF58-03 国鉄EF58 小窓ぶどう2号（国鉄末期) ￥28,500円+税
TW-EF58E 再生産 国鉄EF58 小窓 前面警戒色(新標準色） ￥28,500円+税
TW-EF58-04 国鉄EF58 小窓 未塗装キット ￥19,000円+税
11名無しさん＠線路いっぱい2019/02/08(金) 22:32:26.72ID:UCgRAFAg
トラムウェイ
首都圏色第2弾は暖地・準寒地向け(キハ40-2000番代、キハ47-0番代・1000番代、
キハ48-0番代・1000番代）
及びアイボリー塗（キハ40-2000番代、キハ47-0番代・1000番代、キハ48-500番代
・1500番代）。アイボリー塗は車体をアイボリーで塗り屋根・台車・窓枠などは首都
圏色と同様に塗ります。発売は2019年夏頃を予定しております。
12名無しさん＠線路いっぱい2019/02/08(金) 22:37:56.77ID:UCgRAFAg
トラムウェイ 夏ごろ予定
TW-80KK
★玉電80形未塗装キット2両セット
★デカール付
★片運・両運どちらも製作可能
★税別予価￥5,900
TW-80PKK1
★玉電80形塗装済キット2両セット
★塗色：緑
★デカール付
★片運・両運どちらも製作可能
★￥7,600
TW-60KK
★玉電60形未塗装キット2両セット
★デカール付
★税別予価￥5,900
TW-80PKK2
★玉電80形塗装済キット2両セット
★塗色：緑・クリーム
★デカール付
★片運・両運どちらも製作可能
★税別予価￥7,900
TW-MTR03
★路面電車・小型車両用動力装置
★完成品
★税別予価￥5,900
TW-60PKK
★玉電60形塗装済キット2両セット
★塗色：緑・クリーム
★デカール付
★￥7,900
間違えた
ワンマイルじゃなくてモデルアイコンだったね！
16名無しさん＠線路いっぱい2019/02/08(金) 22:48:39.89ID:UCgRAFAg
モデルアイコン 2月発売予定
1/80 40ftハイキューブコンテナ 2個3900円税別
公式サイトより抜粋
143系 生産国 中国B
タイとはべつの生産工場で進行を再開。185系117系も同様
ホキ10000 生産国 中国B
作図修正中
タキ5450 生産国 中国B
作図終了し、１月より取り掛かり3月より金型の掘削を開始予定
20名無しさん＠線路いっぱい2019/02/11(月) 13:00:14.92ID:hTzqL5sR
モデルアイコン 公式サイトより抜粋
■ただいま発売の最新製品
1/80 40ftハイキューブコンテナ無塗装 初回出荷限定版 2個2500円税別
モデルアイコンカプラー0310【灰色】 12粒入り各750円税別
モデルアイコンカプラー0310【黒色】 12粒入り各750円税別
40ftコンテナ塗装済みインレタ付 直販限定品発売中 1個税別3,850円
■【HO】チキ6000塗装済完成品 2月中の出荷がおおよそみえて参りました
732T1 国鉄チキ6000 長物貨車A ￥6,200円+税
732T2 国鉄チキ6000 長物貨車B ６両セット ￥35,000円+税
■3月発売予定 1/80 40ftハイキューブコンテナ 2個3900円税別
オーシャン ネットワーク エクスプレス ジャパン 株式会社様製品許諾済
なお、白も追って発売を企画しておりますが、イベント限定となるか一般
販売をするかは未定でございます。
■【HO】185系電車開発中止のお知らせ。
昨年予告して設計を終了して金型を鋭意進行しておりました185系ですが、
他社様製品化発表のため、弊社としては力が及ばないことから開発を中
止することとしました。お詫び申し上げます。
21名無しさん＠線路いっぱい2019/02/11(月) 13:10:38.84ID:hTzqL5sR
モデルアイコン 公式ブログより転載※加筆
来週、春節が終わるので、タキ５４５０はプロジェクト本格スタートです。思いもよらず？
調達した資金が浮いたので（自虐※185系中止）、さくさく進めましょう。未公開製品でテ
スト生産して今までより良い金型を彫れる工場で生産します。欧州精密鉄道模型工場本
邦初上陸製品になります。
お、どうもチキ6000は陸揚げがなされた模様。
昨日（※2月7日）、船が港を離れた。
22名無しさん＠線路いっぱい2019/02/11(月) 14:27:28.78ID:Wq5lxBlN
動力車は無理だろう
チキみたいなので満足しとけばいいのに
どこぞのパン屋って案外小心者だな。
落ち目の老舗のプラ製品そんなに大したものか？
ブラスならともかくプラはそんなに経験値高くないだろ。
下克上狙っていけよ。
>>24
「蛇に睨まれた蛙」とはこのことを言うのだろう。
弱小がやるなら、天・富・過渡がやらないような車種を狙って行かないとダメ。
残る国鉄物として157系や381系があるが、これも危険。
北海道なんだから、711系や781系あたりがオススメと思うが。
もっとも、動力付きは未知数で難しいか。 造形がDD凸を予告したもののEF凸で頓挫し、富がDD凸を発表したことを思い出した。
そういえば、富はバリ展が得意だがDD凸は動きがないな。
天カンタムDD凸の影響もあるのか？
>>28
所謂ノイジーマイノリティが5ch鉄模板などネット上で五月蝿いだけだと思う。
大多数は安くてよく走る過渡の凸でほぼ満足してるんじゃないかな。 >>28
造形がDD51をやらないでよかった
自分勝手な解釈を押し付けられたらたまらないw
>>29
そんなこと言っても富もEH500やEF63は1次型2次型3次型まで作り分けてる
115系も何年に渡ってバリ展してるからDD51も気長にバリ展していって欲しい
特にB更新は天にもないからぜひ ここでグダグダ言ったってメーカーの方針に何の影響も与えないって話だろ
たまたま当たったら喜ぶ程度にしとけ
32名無しさん＠線路いっぱい2019/02/12(火) 22:08:14.68ID:BUjZW42h
トミのＤＤ51は、思ったよりも売れなかった…ということだと思う。
結局、アメリカなどに比べると、日本型の選択肢というのは、あまりにナローだね。
33名無しさん＠線路いっぱい2019/02/12(火) 23:36:54.28ID:WIpKcTZ3
>>32
富は原色はJR後のタイプだから売れ残ってるんじゃないかな。
国鉄時代なら売れていたと思う。 富DD凸は北斗星はいいけど原色を山陰なんかに限定してはだめだわ
最初に原色を出すならやっぱり国鉄仕様じゃないとな
35名無しさん＠線路いっぱい2019/02/13(水) 08:51:03.06ID:3mp2SVjG
>>34
標準色はJご存じのとおりR西日本 後藤運転所の所属機がプロトタイプ。出雲、サロ
ンカーなにわのヘッドマークが同梱されている。いずれは特別なトワイライトエクスプ
レスも含めて製品化するかも。富は機関車と客貨車をセットで売る営業方針だろう。
国鉄仕様は>>29が投稿しているとおり、1986年初回発売で駆動音がうるさいがR5
50通過、廉価なKATOとの重複を避けたと推察している。
ここからは憶測だが国鉄民営化から30年超。いつまでも国鉄モデルばかりではな。
否定はしないけどさ、現在活躍している、近年まで活躍ていた車輌の製品化は個
人的には歓迎している。長々とすまない。16番は身近に仲間がおらんので雑談は
ココしかない >>32
過渡DD凸はプラ完の礎を築いた功労者(車)で、低価格なこともあって多くの人が持っているのだろう。
確かに過渡DD凸に不満もあるが、富DD凸との複数買いは少なかったのかも知れない。
同じく過渡ゴハチにしても、天のカンタムは高すぎるし、電車道には一抹の不安がある。
結局、先に出した方が勝ちと言うことか？
ならば、過渡がEF81を発売予告しているのは不思議だが。 37名無しさん＠線路いっぱい2019/02/13(水) 12:36:59.46ID:002X/C0i
>>36
過渡のEF81発売予告ってＮゲージ製品のことじゃないのか？
公式見てもＨＯは見つからないんだが…。 41名無しさん＠線路いっぱい2019/02/13(水) 16:28:43.15ID:002X/C0i
42名無しさん＠線路いっぱい2019/02/13(水) 17:00:51.55ID:pMR8WZVt
ＨＯゲージは結局、「ＪＲ型」よりも「国鉄型」が、強いんだね。
43名無しさん＠線路いっぱい2019/02/13(水) 17:18:36.31ID:scjuK4mg
トミックスのEF81も値段上がってきたね
>>44
カタログかぁ…じゃあ発売まではもう少し時間が掛かるんだろうか？ 久々に加藤時空発動の悪寒
富が先行してるから余計きっちり仕上げたもの出すだろうし
だから出来には期待してるけど
>38のEF81画像の上に写ってるのはDD凸の車輪
北海道って書いてあるから北斗星色だろうけど再生産でもするのか？
48名無しさん＠線路いっぱい2019/02/13(水) 18:25:33.53ID:9V1TBSeU
富70系
試作画像が見たい
まだかな？
50名無しさん＠線路いっぱい2019/02/13(水) 19:27:33.98ID:11CaTB5u
富、ガンガン値上げしてくるね。
品番だけ変えて、何も改良してないのに
意味不明の値上げ。
天賞堂の下らない猿真似しなくていいのに。
サンライズが良心的な価格での
最後の再生産になるかも。
どうせならNと同じ485-3000はくたかもHOでやってくんないかなぁ。
52名無しさん＠線路いっぱい2019/02/13(水) 22:15:36.72ID:cKHd+wLp
トワイライトでプレステージモデル欲しかったのに出ないのね
富凸次は北斗星Ｈゴムグレーの細部違いVer.
原色は2アンテナの宮原仕様だったら富凸は終わるな。
普通に何でも牽ける1052～国鉄。700～くらいでもいいけど。
あとA寒地のマトモなのが欲しい。重要なのが防護柵を添付してくれw
54名無しさん＠線路いっぱい2019/02/14(木) 00:15:22.51ID:Saa61ItR
>>46
モーター内蔵台車でR370曲線通過、市場実勢価格1万円、ワイパーなどのアップ
グレード部品別売り。これなら富と被らない。富の灰色箱の機関車（推奨曲線R6
00以上）は分岐側R490の渡り線（HOユニトラックの手動4番ポイントを2個組み合
わせ）は危なげながらも通過。R370は当然無理だった。
富と張り合わないよう廉価普及モデルでいくか。手持ちの12系、14系座席車、20
系、24系25形銀帯、北斗星の各客車、貨車にあわせて、細かい番台区分で富が
製品化されていないプロトタイプの隙間を狙うか。いずれにしろ楽しみだよ。 56名無しさん＠線路いっぱい2019/02/14(木) 03:03:36.23ID:sUm02yWc
コキ104西濃運輸、コキ107増備、
再生産
日本通運、19D、V19B、50年記念などのコンテナが楽しみだ
58名無しさん＠線路いっぱい2019/02/14(木) 09:12:11.81ID:yXD1sBPs
＞富凸
どうせなら国鉄色よりも
A更新とB更新とか出してほしいなぁ
過渡凸のナンチャッテA更新も単品売りは無いだろうからなぁ
59名無しさん＠線路いっぱい2019/02/14(木) 09:27:24.74ID:CE4qYprA
富DD凸は一番バリ展しやすい番台なのにな
原色やA更新の青とかB更新はまだプラで出てないから商機なのに
>>60
＞＞バリ展しやすい
そんなことはない。
富のDD51のプロトは1133～1169でなおかつJR北海道や西日本にいた超特定番車の
特徴をかなり精密に再現してある模型だから。
その他のDD51にするには車体関係の新規パーツをいくつも作らなければならないので
バリ展するためのハードルは結構高い。 富のEF81 81号機は、北斗星色やお召し復活色とバリ展ざんまい。
特に、お召塗装プレステは56,800円だと。
発売時の消費税が10%だとしたら、もう天のカンタム並み。
10系客車の1万円超えに続いて、段々手が出ない価格になって来た。
>>61
製品のナンバーはそれ以外のも入ってるだろ
そんな重箱の隅をつつくようなくだらんことを言ってるんじゃないよ
それどころか暖地型はノーマル、プレステ共に1133～1169のナンバーなんか一つも入ってないわw
富も1052号機以降ってちゃんと説明してるし
2分割ラジエターカバー、屋根の上の扇風機カバー付きで分類すればいいんだ >>63
DD51特集をしてる雑誌にも出てない事が多いので「DD51の1052～1193は
全部同じ形だろ」って事にしちゃう人が多いんだけど実際には
1052～1132と1133～1169はボンネットやキャブの天面の意匠が結構違うよ。
模型は上から見る機会が多いから絶対気になるレベル。
(1170～はラジエーター脇の手すり形状も変わってるけどこれは重箱の隅レベル) >>64
それでカンタムを1131号機にしたくても出来ない理由なんだ。 そんなこんなの細々とした重箱隅突っつきが面倒くさくなって
結局｢もう過渡凸でいいや｣になる。
トミ北斗星の車体でAB更新車を作ればそれなりに売れるよ。
奥で過渡更新モドキを3 万で買うような奴はいなくなるw
3万で買う人は飽きるカンタム音も不要なのだろう。
>>68
問題はそのAB更新車がいくらになるか？…だな。
最近の富製品の価格動向からすれば、
やっぱり過渡更新モドキ
を3万で買う方がお得かも知れないな。
もっともモドキにせよ正調にせよ、
AB更新なんてイロモノに3万も出す気にはならんけどね w >>64
こんな連中のせいで模型の値段がハイペースで上ってるんだよね。
プラ製品にブラス並の作り分けを要求する奴。
マジで害悪でしか無い。 過度から更新車が安く出てもモドキなんかだったらいらないw
>>25
プラで
トミックスから113系(東海道&横須賀)、285系，ブルトレ(14系など)、貨物(コキなど)
カトーから165系、貨物(コキなど)
モデモから373系
天賞堂から185系
と出てるからモデルアイコンはバリ展もできる211系をやればいいと思う。
E231系の近郊はトミックスがやろうと思えばすぐ作れるし >>71
模型マニアモドキのあんたには“モドキモデル”がお似合いだよ w >>48
んぎにあるんじゃない？
鉄コレよりマシだったから、危惧されたコストダウンで鉄コレの設計図そのまま流用では無かった模様w 加藤さんには165系のSBを20年くらい待っているのですが…
富16番の113系湘南色って再生産予告って出てる？
横須賀色の予告は知ってるけど湘南色の情報が出てこない。
81名無しさん＠線路いっぱい2019/02/15(金) 23:53:47.84ID:i6Gzoi64
トミーテック 6月発売予定
全国バスコレクション80 JH034 福島交通 2200円+税
※告知掲載写真、いすゞエルガミオ
>>80
サンクスです。
今までの再生産からすると湘南色が出てから横須賀色って
パターンだったのに今回は変だなって思ったので。 83名無しさん＠線路いっぱい2019/02/16(土) 00:03:31.23ID:LERkOq1J
モデルアイコン 公式HPより転載
ただいま発売の最新製品
1/80 国鉄チキ6000塗装済み完成品
2019年2月14日発売・出荷開始
金属車輪・連結器付
国鉄チキ6000長物貨車A（単品）
品番732T1 6200円税別
（番号は6種類あり指定できません）
JAN 458034612118900
国鉄チキ6000長物貨車B（6両セット）
品番732T2 35000円税別
（番号はすべて揃って1台づつ6種入）
JAN 458034612119600
84名無しさん＠線路いっぱい2019/02/16(土) 12:38:43.08ID:L7kbDxQ3
HO-102JR EF81形電気機関車（北斗星）23,000円（税抜）
HO-147JR EF81形電気機関車（北斗星色）25,800円（税抜）
HO-150JR EF81形電気機関車（トワイライト色）25,800円（税抜）
HO-179JR EF81形電気機関車（トワイライト色・プレステージモデル）42,800円（税抜）
HO-198JR EF81形電気機関車（北斗星色・プレステージモデル）42,800円（税抜）
HO-2008 ＪＲ ＥＦ８１形電気機関車（８１号機・北斗星） 予価￥33,800（税抜）
HO-2009 ＪＲ ＥＦ８１形電気機関車（８１号機・復活お召塗装） 予価￥33,800（税抜）
HO-2010 ＪＲ ＥＦ８１形電気機関車（トワイライトエクスプレス） 予価￥33,800（税抜）
HO-2506 国鉄 ＥＦ８１形電気機関車（８１号機・お召塗装・プレステージモデル） 予価￥56,800（税抜）
85名無しさん＠線路いっぱい2019/02/16(土) 12:47:10.07ID:L7kbDxQ3
HO-133JR EF210-0形電気機関車 24,800円（税抜）
HO-134JR EF210-100形電気機関車（シングルアームパンタグラフ搭載車） 24,800円（税抜)
HO-186JR EF210-100形電気機関車(プレステージモデル） 39,000(税抜)
HO-194JR EF210-100形電気機関車（GPSなし・プレステージモデル） 42,800円（税抜）
HO-2004JR EF210-0形電気機関車 32,800円（税抜）
HO-2005JR EF210-100形電気機関車（新塗装） 32,800円（税抜）
HO-2503JR EF210-0形電気機関車（プレステージモデル） 55,800円（税抜）
HO-2504JR EF210-100形電気機関車（新塗装･プレステージモデル） 55,800円（税抜）
>>84
>>85
乙
HO-150 EF81トワイライト25,800円
HO-2010 EF81トワイライト33,800円
差額8,000円
HO-133 EF210-0 24,800円
HO-2004 EF210-0 32,800円
差額8,000円
ほぼ仕様に違いはないと思われる。
オハ50や51でも見られた程度の改良の差額は、釜になると8,000円らしい。w
過渡との差額は大きくなるばかり。
サラリーマンにはきつい出費だ。 EF81は後藤仕様でも果糖のを買う。
富カマって発売後中古市場に未使用品が
大量に出回る事があるけど、あれなんなの？
>>88
後藤にEF81なんて居たかなと暫く考えてしまった。 91名無しさん＠線路いっぱい2019/02/17(日) 08:39:03.04ID:tzsWnDCZ
>>88
クレカで買って現金化急ぐ奴でもいるんかいな？
もしくは家電品みたく量販店が流してるとか…？ 富はパーツを破損したり紛失すると、古いものは修理が難しい。
「HO-102 EF81北斗星」の電暖表示灯と解放テコを紛失したので、サービス係に電話したら、在庫はないの一点張り。
こちらから、「HO-162 EF81 133 北斗星色」で代用がきくはずというと「責任は持てません」と言う。
もう少し商品知識があればと思ったが、サービス係は多くの製品を扱っているので難しいのだろう。
その点、過渡はASSYが充実していて助かる。
過渡は製品づくりに長けてる
トミは商品づくりに長けてる
94名無しさん＠線路いっぱい2019/02/17(日) 18:27:08.79ID:w5Abq2YA
富は外国のプラモみたいなもんだと思ってくれ
おそらく製品からドナーする形で修理してると思う
96名無しさん＠線路いっぱい2019/02/17(日) 19:57:32.09ID:w5Abq2YA
合ってるよ
富の問い合わせフォームの注意書きに書いてあるように簡潔に書かないと時間の無駄だよ
何かいても見てやるから現物送ってねと回答来るから
初期不良をただで直してくれるとこじゃないんで
KATOは発売と同時にパーツ出してる時点で模型屋だよ
97名無しさん＠線路いっぱい2019/02/17(日) 19:57:55.58ID:w5Abq2YA
合ってるよ
富の問い合わせフォームの注意書きに書いてあるように簡潔に書かないと時間の無駄だよ
何かいても見てやるから現物送ってねと回答来るから
初期不良をただで直してくれるとこじゃないんで
KATOは発売と同時にパーツ出してる時点で模型屋だよ
98名無しさん＠線路いっぱい2019/02/17(日) 19:59:18.16ID:w5Abq2YA
エラーで2回分とは…
99名無しさん＠線路いっぱい2019/02/17(日) 20:06:19.27ID:nUm/OYC6
富の値上げ幅はエグすぎる
KATO
HO 1-313 EF65 1000 後期形 JR貨物2次更新色 ￥19,500（税抜）
HO 1-316 EF65 2000 後期形 JR貨物2次更新色 ￥20,000（税抜）
>>93
製品づくりに精を出してくれるのはありがたいが
商品づくりに付き合わされるのは迷惑。 ちなみに蟻は、もっとひどい。
パーツの分売はしないので、まるごと送ってくれと書いてある。​
つまり、室内灯が切れたり、カプラーが壊れたりしただけでも、自分で交換できない。​
その程度なら、他社製の室内灯やカプラーを加工しろと言うことか。​
古くてもブラスならレストアできるが、プラは消耗品と考えるべきなのかも知れない。
>>102
メーカー側の製品･サービスに対する考え方がＮの流れを汲むものだから仕方ない。
ユーザー側でも、ブラスやペーパーとプラ完では鉄道模型に対する“趣味観”が異なる。 104名無しさん@線路いっぱい2019/02/18(月) 11:02:59.93ID:PqjpQJZW
ブラス完は高くて手に入らないし、バラキットは組んで塗装まで手間がかかり過ぎる｡(それが楽しみでもあるが)
その点プラ完は救世主なのだが、安定した修理部品の供給が望めない。
富、過渡、蟻の状況は分かったが、電車通は修理に対応してくれるのだろうか？
>>102
パーツを10年保管して代替パーツがあればそれ以降も修理を受け付けてくれる蟻の方が、
3年で動力系共有パーツ以外のボディも含めたパーツを廃棄処分して
製品寿命ですとしらっと言い切って修理を断る富より100倍マシだろ 106名無しさん＠線路いっぱい2019/02/18(月) 17:25:03.73ID:Bi5i7RHo
キハ81を買おうとしたら、ヨドバシは予約完売だった。
割引店はもう無理かな？
108名無しさん＠線路いっぱい2019/02/18(月) 17:50:55.52ID:k5WQ4rma
109名無しさん＠線路いっぱい2019/02/18(月) 17:52:52.10ID:k5WQ4rma
トラムウェイのキハ45発売まだかなあ。
110名無しさん＠線路いっぱい2019/02/18(月) 18:14:29.96ID:Bi5i7RHo
アマゾンがあったね。了解です。
ついでにキハ82900も予約しよっと。
これで「いなほ・ひたち」だ。
111名無しさん＠線路いっぱい2019/02/18(月) 19:03:14.59ID:usfR8kwu
富の修理対応は電気製品の修理とだいたい同じだね
例えばフィルターとか自分で交換出来るものは売っている
炊飯器の取っ手が壊れたらその部品は問い合わせても売ってくれないでしょ
だから現物送ってねなんだと思う
あと問い合わせフォームに保証書の有無の記入あるけど付いてくるのある？
あんま買わないから見たことない
モーターやパーツの破損より
加藤信者のあら探しにうんざりするほうが圧倒的に多いという
逆の立場になれば分かる
自分の作ったものを延々と文句言われて嬉しいか？
>>114
作品なら｢大きなお世話｣だが、
商品なんだから甘んじて承るべし。
その品物で商売するってのはそういうこと。 「文句があるなら買うな」で済む話。
もっとも、それが通用する数少ない業界だけどね＞鉄模業界
>>106氏の書き込みを見て、
慌てて上新ウェブでキハ82-900をポチッ！としてしまった私であった(笑)。
まぁいいか、クーポンと少しのポイント使って送料込み 6,000円で買えたから。
届くのは2ヵ月先だけど。 >>117
ジョーシンにはキハ81もまだありますね。 >>114
個人と企業を同列に扱うとか、どんだけバカなの？
それに個人だって叩かれるような低レベル火災車両をドヤ顔でうpする方がアホ 120名無しさん＠線路いっぱい2019/02/20(水) 20:05:15.10ID:TVmYVxwX
121名無しさん＠線路いっぱい2019/02/20(水) 23:19:38.29ID:aFSzUjvw
今日おちあいのKATOのSRでキハ81と82 900のサンプル見てきた
81の屋根はクーラー搭載姿でグレー（塗装前の成形色？）
82の屋根は通常の銀
国鉄マークはどちらも車体モールドで幻滅
＞国鉄マークはどちらも車体モールドで幻滅
JR仕様にするのでもなきゃ何も問題ないんじゃ
>>123
やたらとモールド表現を嫌がる御仁ってのがいましてな。 手すりをモールドは寂しいけど平面的な物をモールドは構わないけどな
キハ81をJR仕様にでもするのかw
126名無しさん＠線路いっぱい2019/02/21(木) 12:53:34.44ID:6XVQzBci
>>125
過度キハ82のJNRマークって経年でメッキがハゲるんだわ。
以外に厄介 >>126
ハゲたらハゲたで、アデランス…じゃなかった、他社のインレタでも探して
貼り直せば委員じゃないの？ メッキが剥げたらそれはそれでリアルってことで
模型にも年季が入る。
別にどこの模型でもやるこた同じだぞ
KATOマンセーに見える方が頭どうかしてる
131名無しさん＠線路いっぱい2019/02/23(土) 09:32:57.93ID:BgTf4ACE
アンチって頭おかしいよね
マニアの中にメーカー毎の派閥が出来る奇妙な現象
…鉄模が買うだけの趣味に堕落した証拠かもな。
>>133
プラ完コレクターなんて、どれも似たようなもの w 過渡は国産で安いから出来アレコレいうのはなんだかなぁ。
金属を使って欲しい所をプラで済ませたり塗装と印刷はイマイチだけど。
逆に過渡は米国、欧州で発売している車両はかなり高い。
製品の至らぬところを補完して楽しむユーザーが多かった頃は鉄道模型業界もホクホクだっただろうな。
137名無しさん@線路いっぱい2019/02/24(日) 13:41:51.25ID:qchgxshf
アイコン185系撤退の話だが、今は商品化するのに許諾が必要なの？
勝手に製造して販売したら、まずいの？
アイコン、そこまで考えていたのだろうか？
また､許諾は申請すれば誰でも下りるもの？
有償？
例えば、381系を発売するとして、「くろしお」や「やくも」なら西日本の許諾が、国鉄バージョンなら許諾不要？
以前は､許諾なんて必要なかったと思うけれど。
138名無しさん＠線路いっぱい2019/02/24(日) 13:43:35.41ID:iaaC1eX8
>>136
そうなったのはなぜ？
そう考えると、いろいろ手加えちゃう自分は古い人なんだろうな。 139名無しさん＠線路いっぱい2019/02/24(日) 14:14:03.76ID:IUNb9gfs
>>137
以前からある
かなり前にカツミがユーロライナー製品化したとき
版権料請求されたって
ひかり模型の爺様が言ってた 【5ch内での投稿稿規制ついて】
最近、ニートによる5ch住人への揶揄目的のいたずら投稿が頻発しており住民のみなさんが大変迷惑してます。
今後は全掲示板においてニートの出入りはいかなる場合でも禁止とさせて頂きます。
(凶悪化した場合、掲示板をダウンさせてしまうサイバーテロに発展する恐れがある為)
＊ニートは発見次第、強制排除の対象となります。
＊5ch住人のみなさんのご理解ご協力をお願いします。
141名無しさん＠線路いっぱい2019/02/24(日) 16:56:29.64ID:Yex+GL/T
>>137
国鉄型なら版権は問題なし？
JR型ならツッコミ入るかも知れないが
117にしてもキットが欲しかったのに、完成品？
天プラに185取られて悔しいのはわかるが、
期待持たせた割に待たされすぎて痺れてきた
ところに、割安なプラ完が予告されたら
そら客は流れるよね 最近の製品、国鉄型でも現役車がＪＲにいる場合、所属先会社に
許諾取ってるみたいだが？
特に蒸機。
143名無しさん@線路いっぱい2019/02/24(日) 18:54:00.00ID:cXa5hxBI
だから381系は難しいんだよね。
バリ展するには、国鉄型は許諾不要、やくもは許諾必要｡
117系は、どうなるんだろうか？
145名無しさん＠線路いっぱい2019/02/24(日) 20:17:20.62ID:BkROSyko
TOMIX 2019年2月28日発売予定（各再生産）
HO-9001 JR 285系特急寝台電車（サンライズエクスプレス）基本セットA 49,800円+税
HO-9002 JR 285系特急寝台電車（サンライズエクスプレス）基本セットB 49,800円+税
HO-9003 JR 285系特急寝台電車（サンライズエクスプレス）増結セットA 36,800円+税
HO-9004 JR 285系特急寝台電車（サンライズエクスプレス）増結セットB 36,800円+税
鉄道車輌に著作権は及ばない。
デザインに対する意匠権の問題だろうと思う。
国鉄時代は意匠登録していなかったものも、JRでは
意匠登録しているものがあるのかも。
それで一応使用料を支払っているのではと推察。
>>146
飲み屋がヤクザにみかじめ料払ってるようなもんか？
商売をジャマされないように…。 国鉄の場合[国民の物]という前提があるから許諾は不要ときいたな。ただJRになってからある国鉄形は保有しているJRに許諾貰わないといけない。
一般的な車輌ならわりと簡単におりるらしい
と聞いた話
昔は民鉄のだって許諾なんか無かったんだから
誰かが始めた小銭稼ぎが流行っただけだよ
鉄道模型の衰退で、自社の車両が模型化されても大した宣伝効果に繋がらない
と判断した事業者が、初めにお金を頂いておこう…って考えたのかも。
模型の承諾料は本体価格の5%と言われている
承諾を取るときに何個作るかを決めておいてその分を支払って契約完了
1万円の模型を2000個作る契約をすると100万円を模型会社が鉄道会社に承諾料として支払う
自慰は○系の○番編成と車番まで指定して承諾を受けるので昔はインレタで入れてた車番が今は全部印刷済み
契約した数しか作れないから次の生産のときは車番を変えて新たに承諾を取り直す
過度の営団6000系は東京メトロから承諾を得たんだけど受注数が思ってたよりも少なくて
とりあえず予約受けた分だけ1回生産
契約した条件満たす為に市場在庫がまだあるのに2回目生産した
>>151
まことしやかな話に聞こえるけど本当なの？
勝手に模型作って売っても直接迷惑かけることなんてないのに
そもそもなんで許諾が必要なのか？と思うことはあるｗ 153名無しさん＠線路いっぱい2019/02/26(火) 01:05:23.86ID:xRqaPtB6
>>152
自分が知らない事はあり得ない話しか～
大人になれば色々と分かるよ坊や 模型化承諾料を徴収するのなんて日本だけだよ～・・・（ざけんな）
と模型メーカー社員が愚痴っていたが本当か？
JRも許諾料が各社様々で東と貨物は特に高いと聞いた。
156名無しさん＠線路いっぱい2019/02/26(火) 05:25:32.37ID:gsWc5zeQ
>>155
むこうは模型屋が機関車売るために、ラッピング広告の費用出すくらいだからねw >>153-154
小学生じゃなくて爺さんだよ
５０年くらい昔のカツミやカワイが
許諾料払ってたなんて話は聞かなかったもんな 最近は社外の外注が多いから契約上ややこしいのかね
フェラーリデザイナーによるこまちとかドラクエに鳥山明レベルで中の人が前面に出てるもんね
159名無しさん＠線路いっぱい2019/02/26(火) 10:38:32.72ID:gw+5327Z
>>152
JRマークのインレタが発売中止になった経緯を知るといい 昔の価値観や「常識」を持ちだして、現代を語ろうとする。
まさに老害とはこの事だ。この世界にも漏れなく居るんだな、老害が。
>>160
顔真っ赤にして怒るなよｗ
健康に悪いぞ あ゛ーーーそれ多分らくがきに著作権使用料を要求してくる連中が入り込んできたからじゃね？
法的に対抗できる仕組みづくりしとかねぇーと危ないって危機感と巻き込まれることを嫌った双方が協調した感じで
考えて見れば、鉄道車両を何らかの形で商品化するにあたって、鉄模だけ承諾が必要というわけでもあるまい。
例えば、子供が着ている新幹線のTシャツやプラレール等も許諾を取っているのだろうか？
>>163
当然取っているだろう。立体意匠の平面化だからな。 165名無しさん＠線路いっぱい2019/02/26(火) 20:05:48.34ID:TTO4fK50
まさかとは思うが、
ミニカーを勝手に製品化できると思ってるやつがこの中にいるのか？
>>151
> 過度の営団6000系は東京メトロから承諾を得たんだけど受注数が思ってたよりも少なくて
当たり前だ
あんな仕様と時代設定で売れると思う方が頭がおかしい >>152
老害だけでも相当な社会的迷惑な存在なのに、それに世間知らずと無知が加わるって
こいつ最強だなw >>167
俺はただ素朴に「なんで許諾料って要るのかな？」と疑問に思うことがある、と言ってるだけだよ
昔と現在の状況の違い、日本と海外との状況の違い、メーカーと権利者の力関係の違い…
それらに幅広く思いを巡らせながらも「なんでかなぁ？」と不思議がってるだけなのに
そんなに許諾料払うのが好きなら、メーカーに代わってお前らが払ってやったらどうだ？ｗ お前らが払ってやったらどうだ？ってwww バカ丸出し
メーカーは許諾料を加味した価格で販売しているのだが。
しつこく反論する負け惜しみジイさんは痴呆症かw
許諾料なんてみかじめ料を取る日本の鉄道会社は悪質だけどな。
>>167
何も学ばないでボーっと無駄に生きてると、>>152みたいな人生になっちゃうんだな
反面教師、反面教師 >>168
何でなのか疑問に思うってすごいな
社会的見地ゼロなんだけど、社会に出たことないのかね、この人 はいはい、>>168のお爺ちゃん、オムツ取り替えましょうねーｗ
あらあら！やだーｗお爺ちゃんたら―ｗ
そんなとこ元気にしちゃってーｗ 174名無しさん＠線路いっぱい2019/02/26(火) 23:58:54.89ID:xRqaPtB6
>>168
スーパー、コンビニに行って欲しい物を見つけても、これはお金を払わなくても良いと、
自分で勝手に判断しそうだな。 誰ひとり許諾料が「必要な理由」を説明できないのが笑えるｗｗ
フツーに意匠権という、知的財産権を利用するのに許諾料・使用料が
必要というだけだろ。
177名無しさん＠線路いっぱい2019/02/27(水) 07:35:50.85ID:iqjOa09O
グダグダ引っ張るな、アスペルガーどもが。
昨日ジョーシンウェブ見たら過渡キハ81、予約分が残り少なくなったからか
『おひとり様1点限り』になっててワロスw
（おひとり様1点じゃ意味ねーじゃんかw）
まっ(笑)
それでも次々予約入ってるみたいだけどねw
中間にキハ82を挟んでの二層特急列車を見てみたかったなｗ
世田谷のインレタなんか無許可で販売製造してるから本当は承諾なんかいらないんだろ
181名無しさん＠線路いっぱい2019/02/27(水) 14:53:04.01ID:kRrHhM06
182名無しさん＠線路いっぱい2019/02/27(水) 15:13:19.20ID:GDBPHsIp
>>180
ただ単に文字を並べた物にまで許諾料・使用料を要求していないだけの話。 >>182
ラッピングとか無許可でやってるじゃん
だから承諾なんかいらないんだよ >>183
争えば会社側が勝つ。
ハエを叩く手間の費用と損失を天秤にかけて叩いてないだけ。
程々にしておかないと、一掃される存在だと忘れるな。 同人レベルなら見て見ぬふりするのが大人だしな
むろん図に乗って荒稼ぎするようだとお便り貰うことになるが
今月のTMS誌広告を見ると、「商品化許諾済(東日本・西日本)」と「承認済(東海・四国・九州)」の2種類がある。
また、「商品化許諾申請中(東京地下鉄)」は、申請だけして発売していることになる。
もし、申請が却下された場合どうなるのだろうか？
>>187
書類に不備なく受理され、金額面で合意が成立していれば、100％却下はないものと
判断では内科医。 190名無しさん＠線路いっぱい2019/02/28(木) 10:34:45.04ID:uzndye/e
>>186
魔改造フィギュアヤフオク出品で3900万円稼ぎ御用ってのがこないだあったな。 191名無しさん＠線路いっぱい2019/02/28(木) 15:11:58.85ID:V5rCOZBG
なるほどMaxが鉄道省モノに走るのはそういう訳か
国鉄に移行してJRまで生き残れたのはほとんど居ないからね
あそこら辺好きだからシリーズ化楽しみだわぁ(o´▽｀o)
丸屋根スハ32やるとJR束から何か言われるかな？
しかしまあJRQや３セクはよほどうるさかったものと見える
>>190
脱税の疑いでの別件逮捕が著作権法違反なのかな・・・などと邪推してみる。 例のフィギュアヤフオク出品で3900万円稼ぎ御用は
売上が総額3900万円というだけで、利益は少ない。
メーカーも関わったオタ見せしめの逮捕だろうな。
一番の悪者はあんなのを放置出品させているハゲオクだろ。
最近ハゲオクで売れないとなると、
メルカリなんかのフリマサイトに逃げるだけなんだよな。
195名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 01:09:25.46ID:EtE9QKQh
TOMYTEC 3月下旬発売予定
新 鉄コレナロー80猫屋線蒸気客車列車旧塗装 11,000円+税
新 鉄コレナロー80猫屋線蒸気+貨車列車 10,500円+税
196名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 01:14:09.04ID:EtE9QKQh
TOMIX 発売月の変更
2019年4月予定 → 2019年3月予定（各繰り上げ）
HO-9040 113 1500系（横須賀色）基本セット
HO-9041 113 1500系（横須賀色）増結セット（M）
HO-9042 113 1500系（横須賀色）増結セット（T）
HO-6005 サハ111 1500（横須賀色）
HO-6006 サロ110 1200（横須賀色）
HO-6007 サロ124（横須賀色）
2019年3月予定 → 2019年4月予定（各繰り下げ）
HO-9038 70系電車（横須賀色）基本セット
HO-9039 70系電車（新潟色）基本セット
HO-6001 モハ70（横須賀色）（M）
HO-6002 モハ70（横須賀色）（T）
HO-6003 モハ70（新潟色）（M）
HO-6004 モハ70（新潟色）（T）
HO-270 クモニ83 0（湘南色）（M） （再生産）
HO-271 クモニ83 0（湘南色）（T） （再生産）
197名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 01:17:07.12ID:EtE9QKQh
TOMIX 発売月の変更
2019年5月 → 2019年6月予定（各繰り下げ再生産）
HO-730 JR貨車 コキ106形（グレー・コンテナなし・テールライト付）
HO-731 JR貨車 コキ106形（グレー・ヤマト運輸コンテナ付）
198名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 01:31:54.81ID:EtE9QKQh
トラムウエイ
■1:80 国鉄キハ23系 第2弾 首都圏色 2019年3月4日出荷予定
TW-23Z-M キハ23首都圏色動力付 ￥22,000+税
TW-23Z-T キハ23首都圏色動力なし ￥12,000+税
TW-45Z-M キハ45首都圏色動力付 ￥21,000+税
TW-45Z-T キハ45首都圏色動力なし ￥11,000+税
TW-53Z-M キハ53首都圏色動力付 ￥22,000+税
TW-53Z-T キハ53首都圏色動力なし ￥12,000+税
エアホースは含まれません（市販のものをご活用ください）
199名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 01:37:28.71ID:EtE9QKQh
トラムウエイ 2019年3月4日出荷予定
■1:80 C59・C60用列車名板 各￥500円+税
TW-HO-HM032 C59・60用列車名板「みずほ」曲面
TW-HO-HM033 C59・60用列車名板「あかつき」曲面
TW-HO-HM034 C59・60用列車名板「はくつる」平面
TW-HO-HM035 C59・60用列車名板「はつかり」平面
200名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 01:41:41.53ID:EtE9QKQh
トラムウェイ 再生産
ED16,玉電デハ60用重り（2個入）材質：ホワイトメタル。16.5g×2個
2018年11月19日出荷→品切（2018年12月11日）→2019年3月4日出荷予定
￥300+税
201名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 01:49:41.72ID:EtE9QKQh
モデルアイコン 公式サイトより要約
【ＨＯ】タキ5450金型掘削始まりました。
2月21日よりタキ5450の金型の掘削がスタート。185系開発中止等による
生産繰り替えを行い、ＧＷ初旬の鉄道模型市にて試作ショットを公開でき
るよう鋭意努力してまいります。
生産は新規開拓の中国工場Ｂ社。弊社受託非公開生産品で相当良い金型を作
成。欧州鉄道模型ブランド製品を複数社担当しており、動力機構も可能。ほ
かに中国国内企業で日本向け精密モーター工場とも連携が出来き、今後動力
装置の製造も含めてやっと動けるようになりました。
動力・窓ガラス関係が難航（現状は工場都合で求める品質に生産技術などが
追いついていないことが判って長らく頓挫）していたなかでやっと動き出せ
ることになります。
まずはこの貨車を生産してもらい、お客様評価をいただけてから動力車の生産
に向かいます。
202名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 02:51:22.65ID:EtE9QKQh
203名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 02:56:00.78ID:EtE9QKQh
>>201
遂に「高くて転がらないモア5両セット」を買った俺が泣く日が来るのか 205名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 08:30:05.86ID:EtE9QKQh
>>204
モアのシキを購入した知人は過渡のタキ43000の台車と車輪に取替え加工
していた。シキはコロ軸ではないのは目を瞑り。リレーラーの上で微動す
る貨車は、あれが初めて。
モア5両セット・・・外見はいいから側線や留置線(共にあれば)に留置し
たら絵になると思う。自分は年金暮らしだからモデルアイコンのチキ60
00とトミックスのホキ800だけど雰囲気でるよ。
年金暮らしだと真鍮は手が出ない。シキも12万円とか聞いたかな。年寄
りは孤独で話が長くなるから阿寒な。私事の長文失礼 モアのシキも最近は高騰した値段になるなあ
10年くらい前に6万で落札したのに
世の中景気が良くなってるんだろうか
30万40万の編成がどんどん落札されるし
>>205
モアのシキ2両持ってるけど、俺のは普通に転がるよ
その方のは不具合でもあったのだろうか？
ブラス貨車にKATOの台車入れるくらいならパブローラーって手もあったような。 まぁ・・・本当は富がタキ5450を発売するのが最良だった。
何年前から予告していたんだ？ 出す詐欺インチキ富w
210名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 19:21:55.20ID:bfBA4w8q
KATO 3月5日（火）製品出荷
再生産 7-504 （HO）LED室内灯クリア 1,500円+税
211名無しさん＠線路いっぱい2019/03/01(金) 21:14:25.24ID:4N9FLHtQ
212名無しさん＠線路いっぱい2019/03/02(土) 14:02:49.25ID:rtZXDYK1
>>207
205です。情報ありがとうございます。そうですか、お持ちの2両は普通に
転がりましたか。知人の個体は緑色の大きな箱に入っていて品番とか製造
年などわからんのですが、シキ600だったと記憶しています
>>208
数年前のカタログには品番と実車写真が掲載されていた（琴電やコキフ50
000後期が発売される前）。一緒に掲載されていた琴電などはもれなく製
品化されたのにタキ5450は音沙汰なし。今年のカタログには掲載すらさ
れていない。残念ながら望み薄ですな
>>209
モデルアイコンのチキ6000を4両購入。カトーのカントカーブや6番片渡
りもフラつくなく走行は問題ないでしょう。連結器が小さくて富のコンテ
ナ貨車と連結器できないのが困りもの（機関車はKDカプラーで連結運転可） 214名無しさん＠線路いっぱい2019/03/03(日) 00:29:53.27ID:vg0QJAPf
ワールド工芸のシキ1000、550、800
>>173
基本同意だが、ここの連中は笑われバカにされ見下されて然るべき、かと >>175
笑われる根拠こしては例えばこういうバカ過ぎる幼稚な奴とかね
こんな奴が家庭持ってたら家族が気の毒だな >>194
メルカリも高いだけのゴミの墓場になっちゃってる
早くも末期のヤフオクみたいな状態
京急800のBトレ1箱に9000円の値段付けてるようなバカばっか
もう長くないよ、あれ 事実上廃業したモアの貨車は車両によって転がり性能が極端。
プラ並みに良いのもある。ヨ、ワフは構造的にケツの重りの悪さ。
スレチだが天がED71を(30万だけど)を出したのでモアのが暴落したw
モアってもうないのか。
DE50しか持ってないけど。
220名無しさん＠線路いっぱい2019/03/05(火) 15:32:50.35ID:U46fhT7S
TOMIX
横須賀色113系1500が出るんだね。
モアは店舗を新築した直後に行ったきりだな
以前は雑然とした如何にも模型屋といった風情だったが、小奇麗なショールームみたいになって驚いた記憶がある
222名無しさん＠線路いっぱい2019/03/05(火) 20:12:25.29ID:5pXiaz6k
モアのソ80が欲しかった。いくらしたんだろ？
>>222
先日のヤフオクで、13万7000円だった
開始価格は3万円 ヤフオクといえば、今シキ1000のキット出てるな。
安いのか高いのか分からんけど
変な素材のやつよりはワールド工芸のシキ1000の方がまし
ブラスキットのメーカーって
N専業だったのがHOを出したり、その逆も然り。
右往左往してるね。
>>222
1～2年程前に六甲で処分品として定価の25%引きだったっけ？で暫くあったな >>226
それだけ商売やりにくい世の中なんだろうね お客の望む方向へ細かく対応することが
結局は自社だけにとどまらず業界全体の首を締めることになろうとは
>>230
マスマーケティングが利かないところまで縮小した市場では、
不用意な顧客志向が命取りになることがある。 蟻や鉄コレの副産物で、タイプ製品は買う価値無し！って消費スタイルが一般化しちゃったもんな
右肩上がりの頃はそれでも良かったんだろうけどね
むしろ｢タイプ｣を許さなくなったことこそが衰退の結果かと。
市場の縮小、マニアのものぐさ化、それにおもねるしかなかったメーカー…。
本体キットに台車からパンタ、カプラー、動力まで一式同梱しちゃってよと思っているのは俺だけかな。
別のパーツ使いたい人が買い足すほうが皆幸せになると思う。
俺はこっちのメーカーのを使いたいから余計なことすんな！と騒がれる
そういう面倒な輩が蔓延る趣味
鉄道趣味なんて何やっても衰退する
模型なんだからタイプで充分だったのさ。
こだわる人が苦労してこだわってればよかった。
雑誌を読んで真似しようと努力することが楽しみだったと後で気付く。
買った端から封も切らずに積み上げるような愚かなことはしなかった。
>>236
同意。
天プラの9600が好例。
何と10タイプ。
確かに9600はひとくくりでまとめられないけれど、ここまでバリ展するとは。
天も、さすがにモロ150を1～6と7～12に、モハシ150を1～6と7～13に作り分けはしないようだが。
前に過渡のキハ81でも「はつかり・いなほ・くろしお」等で細かい相違について盛り上がったが、ユーザーの目が肥えた、というよりネットで簡単に実車を検索できるようになったのが一因かも。 今あらゆる面で言えると思うんだけど、とにかく『育てる』ということを忌避するようになった気がする。
親は我が子を他人（施設）に丸投げ
企業は中途採用や経験者を強く求めて新人を育てようとしない
趣味においても組み立てることをせず、そこそこ出来の良い完成品しか手を出さない
キットを組むこと自体が特別扱い。ハンダで車体が組めたら特殊な人扱い。
インスタントな世の中になっちまったね。車に乗っても自分でクラッチを踏ませてくれる種類はわずかばかり。
>>238
キットがインスタントになったとは思わない。
エンドウやつぼみあたりのハコモノキットは、至極簡単なのもあった。
それでハンダ付けに慣れて、もう少し高度なものに挑戦というのが
昔の流れ。
スマホの登場や、タブレットなんかは受け入れるのに、
AT車化の流れがインスタント化というのも違和感。 >>238
ブラスキットでもカツミやエンドウのエッチングは組めても谷川やアダチ辺りは組めないってのもいるからな～ バラキットをハンダ付けして、キサゲとヤスリで修正。
酸洗いをしてプライマーを吹き、マスキングテープで塗分け、クリアを吹いて完成。
と書けば簡単だが、各パーツの合いが悪く修正必須。
そして、水平を出すためにトースカンと定盤もいる。
さらに、ノギスで測ったり、ボール盤で穴を開けたり、タップを切ったり。
ハンダコテひとつにしても、30～100wが必要。
そして苦労の末に完成しても、プラ完のキチッとした塗装と走行性に負ける。
結局モデルの出来より、「組むことの面白さ」しか残らないのが現状か。w
242名無しさん＠線路いっぱい2019/03/07(木) 21:29:50.52ID:sDlQuszM
ペーパールーフ車は楽しいぞ
寸法さえ分かれば何でも作れる
ただし気合いと根性と耐水ペーパーがたくさん必要
243名無しさん＠線路いっぱい2019/03/07(木) 21:37:30.33ID:GW1wOWUo
>>241
>「組むことの面白さ」しか残らない
キット組みの１番の目的はそれじゃないの？ >>242
俺ペーパールーフ苦手だわ
均等に曲げられない
いまだに屋根板数枚ストックあるわ
もう作ることないけど 245名無しさん＠線路いっぱい2019/03/08(金) 00:21:05.36ID:tOJ/SMz6
まぁまぁ、そんなことよりTOMIXのHO情報室に70系のテストショットが上がってますよ。
車体はかなり気合いが入っていると思います。
台車とカプラー見せて欲しい…
旧国用の密連、新規型起こしてくれるかな。
>>241
ただ完成品を買ってきて走らせる輩と比べたら、キットでしか手に入らない車輌、また改造しての車輌を作り上げれるからね。
面倒だからこそ面白い（笑） 自分は完成品買ってきて、ちょこっとだけ加工して形態を変えるって楽しみ方をしている
人とは違うものを作りたい、でも一から作るのはめんどくさいって性格だから
241だけど、塗装が苦手。
マスキングの失敗はザラ、ゆず肌の塗面やホコリが混じった塗面。
そのたびにシンナープール行き。
土日の休日なんて、アッという間に過ぎる。
確かに好きでやっているのだけど、苦行に感じることも。
249名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 05:03:32.56ID:edRLQgTT
>>245
予約完売からか683-8000系と異なり気合が違うねぇ。連結器形状も大事だが
サロの製品化が望まれると思われ。大型レンタルレイアウトもぼちぼち増えた
(閉鎖されたところもあるが)から長編成の需要もあるだろう 250名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 05:05:15.88ID:edRLQgTT
KATO 生産予定表更新20190307
■ お知らせ／更新情報
※ 【お詫び】品番:10-1379～1381/-1530「313系4種」と品番:3056「EF58長岡運転所」におきまして、諸般の事情により3月発売から下記の発売予定へ変更させて頂きます。ご迷惑をお掛けし、大変申し訳ございません。（3/7更新）
KATO 2019年3月工場出荷予定
新 3-509-1 （HO）キハ82系4両基本セット 33,800円+税
新 1-607-1 （HO）キハ82 7,800円+税
再 1-608 （HO）キロ80 6,200円+税
再 1-609 （HO）キハ80 6,200円+税
再 1-610 （HO）キシ80 6,200円+税
再/動力性能改良 1-611 （HO）キハ80 -M- 12,000円+税
251名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 05:07:19.23ID:edRLQgTT
>>250
すみません。下記の内容はＮゲージ製品でした
※ 【お詫び】品番:10-1379～1381/-1530「313系4種」と品番:3056「EF58長岡運転所」におきまして、諸般の事情により3月発売から下記の発売予定へ変更させて頂きます。ご迷惑をお掛けし、大変申し訳ございません。（3/7更新） 252名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 05:12:41.29ID:edRLQgTT
トラムウェイ公式ＨＰにＥＦ70-第1次形（前灯一灯)、ＥＦ70-第1次形（前灯ブタ鼻）、
国鉄ED71 第2次量産形の各塗装済み試作品の画像が掲載。3製品は4月発売
の見込みの模様
253名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 05:18:40.05ID:edRLQgTT
アクラスのプラキットは2019年夏に発売される模様。ソースは電車くん
千葉店のブログ
255名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 08:17:25.54ID:edRLQgTT
>>254
ほやな。以下、アクラス公式HPより転載
2017年春に発売を目指しておりました211系ボディーキットが諸般の事情のにより
発売予定日を変更せざる負えなくなりまた。
発売を心待ちにしているお客様には深くお詫び申しあげましす。
現在、2017年年末から2018年1月を目標に鋭意製作中です。
仮に富が113系2000番台(新製品・新品番)と211系の製品化発表したら「諸般の
事情で発売中止」とか言い出しそうやなぁ。過渡は形式数が多いとNの生産に
支障があるから211系はやらんだろう。モデルアイコンは公式HPによると動力
機構は提携工場が見つかった模様。117系、荷電、211系(185系は製品化中止)
となれば面白い。 >>255
アイコンの117系は、185系と共通する部分も多いからセットで製品化を考えていた。
185系を中止した現在、117系も見込みは薄い。 >>257
それでもまだ中止とは発表されてないんだろ？ ＞117系。 トラムのキハ40も延期になって3月中～下旬だけどちゃんと出してくれるんだろうか？
260名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 10:11:37.40ID:OCI937BD
117系はJR西が2020年予定の夜行用117系を見てからだったりしてな
無いかw
>>258
アイコンは、Twitterに「117系と185系は金型を共用できる部分を駆使して、価格の低廉化を図るつもりだった」と書いている。
117系を中止とは書いていないが、個人的には難しいと思う。
日本精密のオハ61、オハフ61、オハニ61、スハニ61も長年発売予定のままだし。 >>248
塗料の飛沫を浴びまいと風上に立ったら自分から出た埃が付く。
ブラシを持った側から来る微風もしくは無風。 263名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 12:57:46.61ID:OCI937BD
塗装するなら晴天で無風で暑くも寒くもない気温の日
または塗装ブースで
264名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 13:22:12.71ID:edRLQgTT
>>257
気配はないよ。メーカーは1年単位で生産計画を立ててるだろうけど、エ
ンドユーザーには半年前しか知らされていない。
根拠としては、富は特急形より売れないと言われている近郊形、通勤形を
製品化している。2階建てグリーン車は113系用を流用できるだろう。211
系は国鉄仕様、jR仕様、地域限定(房総、長野)と115系同様にバリ展がで
きる。部外秘だからわからんが同じステンレス車のE231系の総売り上げ
次第かなと(E231-500系は1回再生産時にオール4扉車を追加製作)
>>257 >>261
提携工場が見つかったからモデルアイコンには頑張って欲しいけどなぁ。
でんてつ工房もブラの電車は止まってしまった。
>>259
海外契約工場の生産都合と船便次第 「117系と185系は金型を共用できる部分を駆使して、価格の低廉化を図るつもりだった」
共用できない→金型などの費用が専用化で高くなる→予定生産数で費用配布計算すると価格が高くなる→売れない→
費用回収できない→資金繰りできない→〇田のパン状態 となる。
茅ヶ崎のOゲージみたいにパトロンが居れば別です。
まぁ、たしかに117系だけじゃ商売にならんわなぁ…。
267名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 16:42:15.24ID:edRLQgTT
>>266
KATOは電車を避けているしなぁ (165-800系が大量に売れ残った結果？)。
KATOが基本4形式で、お得意のタイプで福知山線色、東海色などバリ展は
望み薄かな(製品化希望はスレチ、失礼しました)。 灰汁はパトロンがいた頃は勢いもあって
色々出せたけど、183の失敗でパトが怒って撤退した。
269名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 20:34:14.56ID:azj6m+7G
過渡さんは旧客と気動車で頑張って頂きたい
270名無しさん＠線路いっぱい2019/03/09(土) 21:44:50.87ID:FkETIOmX
トラムのキハ40系試作品、デフロフスターが直っていないな！
272名無しさん＠線路いっぱい2019/03/10(日) 10:41:07.37ID:C58zNL4W
トラムのキハ２３系の手すりは金属製？
塗装が禿げていない？
>>275
タッチアップ程度で工作厨とは片腹痛い。 何しろピンバイスで穴を開けるのが「上級者向け」なのだから仕方がない。w
278名無しさん＠線路いっぱい2019/03/11(月) 19:18:59.58ID:oExAzTO8
手すりの根元に派手に盛り上がる瞬間接着剤な殆ど新品の過渡EF58のジャンク品の話聴いちゃうとなぁ
知り合いが塗装落としてウマウマしてた
ちょっとした努力をするよりも、僕は何も出来ません宣言するほうが楽なんだろうなｗ
俺は恥ずかしくてとても真似できないが
誰かが愚痴や批判と言う建前の自慢を、始めると、負けてたまるかと乗っかる乗っかるw
>>279
そんなもの、｢努力｣って程のもんじゃあるまい。
色剥げが嫌なら端から素材に色が付いてるプラ手すりで我慢すりゃいいものを
金属製でなきゃダメだけど色が剥げるんじゃないだろうか
…なんて半ば無い物ねだりをする方がオカシイ。 >>278
プラ完の手すりは取れやすいので、接着剤で固定したい気持ちは分かる。
しかし、白濁しないタイプを使っても瞬間接着剤を使うのは危険。
接着剤の種類や特徴を使い分けるには、ある程度の失敗と経験が必要かと。 >>283
酢酸ビニール系を穴に充填してから差し込めば、
乾いた後は透明になるから目立たないし、はみ出した部分や失敗した場合は
水で拭えば済むのでオススメ。 285名無しさん＠線路いっぱい2019/03/12(火) 07:39:58.76ID:i7mMdYd0
>>284
使いこなすまでの知識と経験を積むための失敗などをする機会がない輩が多いからな。
スケールプラモ兼業してるとなんてことないが。
俺は接着剤だけで7種類揃えてる。 「あっ失敗した・・・」
心の声：（もういいやジャンクで売って次のを買おう）
287名無しさん@線路いっぱい2019/03/12(火) 10:57:20.28ID:pP2qBAqO
接着剤はどんな種類にしても、少なめにするのかコツ。
手すり等は、力がかかる部分でもないので。
289名無しさん＠線路いっぱい2019/03/12(火) 13:31:39.56ID:OHth3UsD
>>272
>トラムのキハ２３系の手すりは金属製？
金属だけどピアノ線
簡単には切れない 290名無しさん＠線路いっぱい2019/03/12(火) 18:50:03.50ID:s51F57AI
キハ81とキハ82 900
Amazonだと4月30日辺りになってる
81はもうプレミア価格…
291名無しさん＠線路いっぱい2019/03/12(火) 19:30:33.51ID:4CvdZVrM
よーく考えたら、4月末って10連休真っ只中だよね。
24～25日辺りに出荷してくれないと、連休明けまでお預けちゃう？
それにしても藪の奥に克己のキハ81がなかなか出て来ないなぁ
…玉突き出品を待ってるのに。
293名無しさん＠線路いっぱい2019/03/12(火) 20:27:35.00ID:4CvdZVrM
>>292
MONTAにはちょこちょこ出てますね。 >>290
amazonは発売日が確定する前は発売予定月の末日を仮の発売日として表示するんだよ
割とamazonを使う際の常識なので覚えておくといいよ キハ81、予約状況はメーカーも把握してるだろうから増産しないのかな
ってかそんなに人気ある車種なんかね
>>297
たかがタッチアップや手すりの取付が工作と言えるのか？
プラ完に手すりを付けなければ、モデルにならない。
別にシジイじゃなくても、普通にやっていることだろう。 301名無しさん＠線路いっぱい2019/03/13(水) 17:43:54.69ID:d84QDsE7
Nゲージ上がりのコレクターならそんなもんだろ
Nゲージも付属品それなりにあるだろ
最近の機関車は手すりとか別パーツだし
>>298
タッチアップくらいじゃ褒めるわけには行かないな。 接着剤７種ってのに反応しちゃったのかな？
でも気付いたらそれくらいないか？
俺はちょっとしか工作しないけど
・エポキシ
・ビニール系
・瞬間
・プラ用
・ABS用
くらいはあるよ
たまにしか工作しないから使うときに固まっててしょっちゅう買うけど
100均でも結構揃うしね
そうやって即マウント取りに走るから、バカにされるんだよ
何でいつもこう言う不毛な流れになるのかねぇ。
工作派と非工作派
ジジイとガキ
ブラスとプラ
一定の周期で出て来る。
渡過のキハ81と天の151系が出るまでの我慢か。
>>307
非工作派なんているのかいな
…意地でも工作はしないなんていう奴。 310名無しさん＠線路いっぱい2019/03/13(水) 19:57:02.48ID:d84QDsE7
買って眺めて非走行パーツ未使用、保存。
これを繰り返している人が非工作派。非走行派でもある。
テスト走行はするが、動かさないので事実上モーターいらないw
中古で走行痕がない新品同様品はだいたいそういうのだな。
以前改造用に買った中古車両がまさにその新品同様ので
ラッキーと思うと同時に前所有者は何でこれ買ったんだよとも思った
313名無しさん＠線路いっぱい2019/03/13(水) 21:12:05.43ID:vFJgscbH
物欲が強いのでしょう。
でも、走らせることすら面倒だから見るだけで放置とか。
箱から取り出すと汚れたり壊れたりするのでしまいっぱなし
だけどいつしかスポンジが劣化してw
>>298
昔なら雑誌に投稿して掲載されると（読者の生の声が届かない分）自画自賛できてたもんな。
今だと嫉妬心あふれる作者下げコメントしか出てこないしな。 >>307
仕掛けてくるのはいつも
工作派
ブラス派
ガキ
だな
こいつらゴミだからまとめてミンチにして捨てちゃえばいいわ 319名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 07:23:57.92ID:rStRgTXg
320名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 07:27:34.58ID:rStRgTXg
>>313
プラモ買って組まず積む奴とかもいる。
買うことが目的。買い物依存症と言う一種の病気。 >>320
その病気の患者さん達のおかげで、
コチトラは絶版後の製品が良い状態で手に入ったりするけどね。 買っても開けない、走らせない層が何故｢モーターもライトも要らないから安くしろ！｣
と主張しないのかが不思議w
325名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 12:05:36.78ID:CfckTurm
鉄コレがあるじゃないか
走らせない理由のひとつに、線路を敷く手間があるのでは？
専用の部屋があれば別だが、大抵は敷設と撤去の繰り返し。
ただの単線エンドレスなら直ぐに飽きるので、複線にして2列車同時走行に。
ホームを2面4線にすれば、4編成は置ける。
一方、カトーのユニトラは剛性がないので、和室や絨毯敷きが苦手。
ちょっとした高低差でも、軽い車両だと脱線する。
そんな調整をしている内に時間も経ち、家族から撤去命令が。
やがて面倒になり走らせないものの、取り合えず新商品だけは押さえておく。
その新商品が山積みになり、問屋と化す。w
分からないわけでもない。
327名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 12:53:43.98ID:0Yl322ke
>>321
ヤフオクで見直し放出とか、断捨離、生前整理ものがたまにあるが、刈り取りが楽しみで仕方ない。
だいたい極上中古。少々ヤレてたら塗り替え要因。 328名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 16:20:18.83ID:9OnNZ8wt
富から24系24型
●HO-9043 24系24形特急寝台客車セット（4両） 41,500円+税
●HO-5007 オハネフ24形 11,100円+税
●HO-5008 オハネ24形 9,800円+税
●HO-5009 オロネ24形 10,500円+税
●HO-9044 24系24形客車（あけぼの）基本セット（4両） 42,200円+税
●HO-9045 24系24形客車（あけぼの）増結セット（4両） 41,900円+税
●HO-5010 JR客車 オハネフ24形 11,100円+税
●HO-5011 JR客車 オハネ24形 9,800円+税
●HO-5012 JR客車 オハネ25 100形（金帯） 9,800円+税
331名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 18:45:25.26ID:QjCM6fEh
品番変わるが実質再生産か。
ED75-700やEF71が出ていて、あけぼのの牽引機は揃ってる上、過渡からはPF前期も再生産かかる。
ナイスタイミング、というか間違いなく談合。
もちろんこの場合は有り難い。
ゆうづるはプレステパイパイとED75M型で、だな。
332名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 19:30:23.99ID:47/Cgdhj
妻面表記 印刷済ぐらいで
大幅値上げ‥
あけぼのは実車廃止の時、急に無くなった
気がする
333名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 20:16:35.08ID:8uCEW4WD
NGIに70系テストショットと台車、床下機器(クハ76)が載ってます。
新潟色用とスカ線用を作り分けています。
MG３種類て…
かなり気合いが入っていると思います。
手元に来るのが楽しみになってきました。
連結器も妥協しないで欲しい…
あけぼの、ホントうれしい。
HO始めた時には、もうオクしかなかったからなあ。
335名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 21:31:28.19ID:DuLNAfdH
金帯オハネフも出して欲しかったな
336名無しさん＠線路いっぱい2019/03/14(木) 22:12:24.68ID:hBwgVqI/
>>330
高すぎだろ？
もう富のHOは割引きも期待出来ないし、原価も高いしで、簡単に飼えないな。 高く感じるな
24系あるし14系用にオロネだけかうかなぁ
過度の25形が欲しい
339名無しさん＠線路いっぱい2019/03/15(金) 07:22:20.04ID:1JhHOsq6
>>336
富を買う時、今は楽天のポイントサービスデイとかを上手く使って実質割引を作り出すのが得策。
実際、8181の予約でかなりのポイントが入った。
実質割引分のポイントは使い道多々だしな。
自分は乗り鉄時の宿代割引とかに使っている。 340名無しさん＠線路いっぱい2019/03/15(金) 07:31:00.88ID:1JhHOsq6
>>332
あの妻面インレタはきちんと貼るにはなかなかの手ごたえのあるものだから、印刷済希望する声が多かったのだろうと。
それをうまく値上げの理由にしたような。
あけぼのやゆうづるだけでなく、日本海も出来るのにアピールがないのは、ローピン国鉄81が出ないからか。
97号機の事もあるから出せばいいのに。 大量に成形して金型代をペイするのがプラのメリットなのに
あれだけ作り分けてたらそりゃ高くなりますって。
今までがバーゲンプライスだったと考えなきゃ。
>>341
最大公約数的な模型に文句言う層が増えたからなぁ あれ、誰もあけぼの喜んでないの？
俺はこれだけで今年生きていける。
>>343
これだけが今年生きていく活力とまでは言わないけど、
喜んでるよ。 >>342
最大公約数的な完成品に少し手を加えてこだわりの車両、って楽しみ方のほうが健全だよなあ。 347名無しさん＠線路いっぱい2019/03/15(金) 15:06:39.86ID:1JhHOsq6
>>346
それに噛み付くのが、ここに定住してるけどね。出来ない輩の嫉妬。 >>327
もういい歳のくせにそんなに物欲ギラギラでどうすんの？
家族が遺品整理で苦労するだけだろ >>348
幸い息子が居て鉄ヲタだからそのまま相続する 生前の知人を呼んでハゲタカしてもらうのも一つの手だと思うね。
まあ無理解な家族はひと箱ナンボの捨て値でも￥になる方を選ぶんだろうけどさ。
だから自分の終活は無理解な家族に手を出させないよう自分で処分するしかねえだろうな。
オレはプラ車両なんかは燃えるゴミ
ブラス車両は燃えないゴミ
紙箱は資源ゴミに出そうと思ってる
>>327
>>348
>>351
遺された家族が「知識はありませんので、画像だけで判断してください」と尾久へ回送すれば、結局それなりの値段が付く。
入札する方は、画像を見れば大体のことは分かるもの。 >>354
尾久送りなら幸せな方だと思う。家族が尾久経験者ならいいけどね。 >>354-356
普段から嫁さんや娘さんと仲良くしておかないと
生きてるうちに尾久に回送されたりして…w 悪質な遺品整理屋に罹ると、二束三文なら良心的な方で、逆に処分料せしめる輩が
いるんでないの。
禿奥の出品者にも、そんな輩がいるみたい。
自分が死んじまったあとに模型がどんな扱いを受けようが、
そんなの知ったことかよ。
>>359
少しでも家族が豊かになれば良いとか思わん？ 361名無しさん＠線路いっぱい2019/03/16(土) 22:45:07.78ID:PRT2CZRB
過渡 3月27日発売予定
3-509-1 (HO)キハ82系 4両基本セット ￥33,800円＋税
1-607-1 (HO)キハ82 ￥7,800円＋税
1-608 (HO)キロ80 ￥6,200円＋税
1-609 (HO)キハ80 ￥6,200円＋税
1-610 (HO)キシ80 ￥6,200円＋税
1-611 (HO)キハ80 -M- ￥12,000円＋税
362名無しさん＠線路いっぱい2019/03/16(土) 22:53:23.56ID:PRT2CZRB
電車道
★出荷予定日：2019年3月18日
TW40-500RM 国鉄キハ40首都圏色-500番代動力付
TW40-500RT 国鉄キハ40首都圏色-500番代動力なし
★出荷予定日：2019年4月1日
TW48-5R-MTS 国鉄キハ48首都圏色-500番代動力付・1500番代動力なしセット
TW48-500RT 国鉄キハ48首都圏色-500番代動力なし
TW48-1500RT 国鉄キハ48首都圏色-1500番代動力なし
TW47-5R-MTS 国鉄キハ47首都圏色-500番代動力付・1500番代動力なしセット
やっとキハ40系が出るのか
キハ47のブラスは実車から間もなく出たのにプラが出てないのが不思議だった
>>360
本当にそう思うのなら、たった今から直ちに模型なんかやめちまう事だな。 >>365
生きてる間は自分の小遣いの範囲内で買ってるなら、家族が豊かになる云々は
直接関係無いんじゃないのかな？
>>360は自分が死んだ後の話をしてるわけだし。 >>366
そうだとすれば、家族にと模型をやめてそれに使ってる分の小遣いを返上すれば
生きてるうちから家計に貢献できるから、その方がいいんじゃ？ >>362
キハ40、蕨と比べて電車道の出来に期待したいところ。 キハ40は猫が出る時に期待したのにすごい駄作だったし2000番台のたった1種類しかなかったからな
いまの時代にあんな似てないものをよく平気で出せるわw
370名無しさん＠線路いっぱい2019/03/17(日) 12:39:11.00ID:piohqTvx
試行錯誤する前から不平不満とか、この趣味は本当に面倒くさい奴が多いな
そりゃ、メーカーもやる気無くすわ
>>371
そのへんで売ってるエアホースをチョイチョイっと付けるだけで
工作厨とか言われるぜ。 >>372
まぁ趣味･道楽の世界を商売の対象にしてるんだから、
メーカーもそれなりに覚悟はしてるとは思うけどね。 穴あけが上級者テクニックなんだから、エアーホース取り付けなんてプロ級テクニックが必要だよな（笑）
>>376
何れにしても過渡並みのクオリティは期待しない方がいい
と、20系を見て思った。 >>374
コイツすっごいクズな
家族仲が悪いのがひしひしと伝わるわw >>378
そういうマウントの取り方、どこで覚えてきたんだ？坊や。 鉄オタって自分の悪さを正当化して開き直ってる奴が多いよな
こういう事言うと同族険悪とか言い出すし
嫁や子供から早く死ねばいいのに、って思われて、模型に逃避してるなんて泣けるじゃないの
＞自分の悪さを正当化して開き直ってる奴が多いよな
聞いてもないのに自己紹介するやつも多いよな
698みたいなｗ
>>377
それでも後期型には期待してしまうよ
本音は過渡からバリ展してほしいけどね 388名無しさん＠線路いっぱい2019/03/19(火) 18:45:18.86ID:IiKb/0X/
>>387
最大公約数の会社にバリ展は難があるでしょうな。
おっちゃんは25年も前に、ナロ20とナロネ20が出ない時点で
多分出ないわいと思ったわ。 店頭に並んでいた電車道のキハ40、相変わらず車側灯がオーバーな表現だけどそれ以外はなかなかいい感じだな。
393名無しさん＠線路いっぱい2019/03/23(土) 05:39:56.19ID:QmkKCWmO
ワールド工芸 16番プラシリーズ 2019年3月再生産
ディスプレイモデル アント車輌移動機 30W型 組立キット ￥2,800円+税
394名無しさん＠線路いっぱい2019/03/23(土) 05:41:08.82ID:QmkKCWmO
過渡 繰り下げ3月28日発売予定
3-509-1 (HO)キハ82系 4両基本セット ￥33,800円＋税
1-607-1 (HO)キハ82 ￥7,800円＋税
1-608 (HO)キロ80 ￥6,200円＋税
1-609 (HO)キハ80 ￥6,200円＋税
1-610 (HO)キシ80 ￥6,200円＋税
1-611 (HO)キハ80 -M- ￥12,000円＋税
395名無しさん＠線路いっぱい2019/03/23(土) 05:43:27.01ID:QmkKCWmO
富 新品番3月29日発売予定
HO-9040 国鉄 113-1500系近郊電車（横須賀色）基本セット ￥54,600円+税
HO-9041 国鉄 113-1500系近郊電車（横須賀色）増結セット（M） ￥31,000円+税
HO-9042 国鉄 113-1500系近郊電車（横須賀色）増結セット（T） ￥21,000円+税
HO-6005 国鉄電車 サハ111-1500形（横須賀色） ￥9,800円+税
HO-6006 国鉄電車 サロ110-1200形（横須賀色） ￥10,500円+税
HO-6007 JR電車 サロ124形（横須賀色） ￥11,200円+税
396名無しさん＠線路いっぱい2019/03/23(土) 05:45:07.24ID:QmkKCWmO
富 3月29日発売予定
鉄コレナロー80 猫屋線蒸気客車列車旧塗装 ￥11,000円+税
鉄コレナロー80 猫屋線蒸気+貨車列車 ￥10,500円+税
397名無しさん＠線路いっぱい2019/03/23(土) 05:50:02.18ID:QmkKCWmO
富 鉄コレナロー80 7月発売予定 ※すべて予定価格
富別簡易軌道 ディーゼル機関車+牽引客車セット ￥4800円+税
富別簡易軌道 ディーゼル機関車+ミルクゴンドラ車 ￥4400円+税
富別簡易軌道 ミルクタンク車 2両セット ￥3400円+税
富別簡易軌道 ミルクゴンドラ車 2両セッ￥3400円+税
電車道のキハ40が届いた
試作品で行き先表示の部分が一段奥まってて心配してたけどちゃんと直ってた
顔の印象も十分オレは合格
これから出るアンデコも含めて10両はいってしまうわw
399名無しさん＠線路いっぱい2019/03/24(日) 19:41:47.00ID:/ok50D4V
トミックスさん、「タキ1900」再生産してください。
皆、熱望しています。
よろしくお願いいたします。
リニューアルしたら1両1万超えそうだな
ホキ800とか
401名無しさん＠線路いっぱい2019/03/24(日) 20:43:58.06ID:drzzFfCO
リニューアルしなくても値段は上がるよ。
402名無しさん＠線路いっぱい2019/03/24(日) 21:28:20.46ID:Ls8O5e34
品番変更で爆上げ
405名無しさん＠線路いっぱい2019/03/25(月) 18:52:17.41ID:ecFlxS/6
トミ信者はアスペ
408名無しさん＠線路いっぱい2019/03/26(火) 09:56:42.75ID:hLftZSD6
>>222 >>223
モアの「ソ８０」のことが、詳細に説明されているＴＭＳが、ヤフオクに出てる。
ＨＯの国鉄、ＪＲの出品欄だけれど、鉄道模型趣味が６冊で500円となっている。
1997年下半期とあるので、今から20年以上の前の製品と分かった。
バブル期ですね。
紹介欄を見たら、モアの「ソ８０」の説明ページが出ていたよ。
「フル可動」とあったから、ブーム可動など、どんな装備があったのか見てみたい。 >>409
そもそも、この手の題材とバブルか否かはあまり関係ないと思う。 バブルも遠くなったってことだな
聞きかじりで語る子供が出てくるくらい
むしろ…
あのバブルこそが鉄道模型離れのキッカケになったんじゃないかと思う。
>>412
あの時代、10代後半だったからリア充してたわ
お陰でオリエント急行を見なかったことをいまだに後悔してる モアのソ80は一応自走可能だけど
構造上の難があって中古のは走行不能品が多い。
中間台車は非可動の遊輪だしな。
トラムなどのB級メーカーが出したらモアのはかなり相場下落するね。
モア
ロータリー除雪車とか大物車とか試験車とか
マイナーな車種を一気に充実させてくれたよな
こういった辺りまで、プラ完の手が伸びる日がいつか来るだろうか？
多少イメージに違いや動力に弱点はあったが、
江ノ電の10形や20形（特に10形のあの塗装は）が製品化されたのは
素直に驚き。
モアの製品は1種類数十セットくらいなものでしょ。
それをプラにするのはさすがに無理だわなw
モアのクモハ５９１
これも最近オクで高額で落札されたけど
ゲンコツ側の顔が全く似ていないw
でもプラ完じゃあ絶対出ないよな
420名無しさん＠線路いっぱい2019/03/28(木) 16:36:17.59ID:/VstGflj
エンドウからプラ完シリーズ…だと！？Σ(￣□￣)！
>>420
ソースを出せ。コーミ、カゴメ、ブルドック、オタフクは却下。 423名無しさん＠線路いっぱい2019/03/28(木) 17:00:54.10ID:/VstGflj
>>421
HPにデカデカとのっとります。
詳細は後日だそうですが… 424名無しさん＠線路いっぱい2019/03/28(木) 17:01:28.61ID:/VstGflj
425名無しさん＠線路いっぱい2019/03/28(木) 17:02:56.07ID:/VstGflj
エイプリルフールぢゃないよね(^_^;
近鉄スナックあたりかな。
電車なら１両あたり1万円台に抑えないと、車種は問わず先発に勝ち目なし。
プロトタイプにお構いなし、値段で選ぶモデラーって
一体どんな奴なんだ？
価格だよなぁ
大昔に出たキハ110M車が税抜き2.8万、T車が2.2万する
新製品だと先頭T車が2.5万、中間T車が2万、中間M車が3万くらいか
4両基本セットだと10万、増結2両入れて6両編成で14万、税込だと15万超えか
天151系をはるかに超えてくるな
そんなプラ製品買えんわw
値段が高くて買えないのと
値段が高いから欲しくないのは
違う。
>>433
同意。
俺が天プラのニセコセットを買わなかったのは、
スロ62は富があるし、ハザは過渡の43系で誤魔化せばいいや♪
と思ったから。 >>418
発売当時、少し安かった2連化後を買う予定だったが叶わず、後に誌面で見て無理しなくてよかったと思った。
Nで東京堂からキットと完成品が出てたがやっぱり似てないw
複写モノの図面集を買ったけど本当に不思議で複雑なRだよ。解体が実に惜しい。ツチノコは首だけでも残ったのに・・・。 価格が高い方が良いと言ってる変わった人もいるもんだな～
沿道もプラに参入するのはいいけど富VSEみたいに製品の選択を間違えると初回終了になるかも
ロマンスカーならNSEかLSEだろ
>>437
模型的にはSSEが長さも短くて嬉しい
重連も趣あって良し 連接車は長いから値打ちがある
S字カーブをクネクネ通過するのはたまらないw
KATOの20系客車のテールマークってどこかでパーツ出てる？
「出雲」と「急行」が欲しいんだけど
軽く調べたけどＮ用しかヒットしないだ
442名無しさん＠線路いっぱい2019/03/29(金) 19:20:57.00ID:EnhEJst3
444名無しさん＠線路いっぱい2019/03/29(金) 19:52:59.55ID:zRl+S3tS
OAラベルシールにPCで印刷してみては？
カットラインが入っていないA4一面モノがかるからそれを使うと良いかも？
445名無しさん＠線路いっぱい2019/03/29(金) 20:16:52.21ID:nT8p2CA4
普通に「急行」と「出雲IZUMO」くらい、
PCの画像作成ソフトに文字入力＋強烈縮小印刷で出来ないか？
プラじゃ無いけど、24系文字だけ「ゆうづる」とか作ったよ？
ネットで拾ったマークを切り抜きして印刷という手もある
これならサードパーティですら出てないヘッドマークも作れるよ
色んなアイデアありがとう
とりあえずテプラで作って貼ったがイマイチ…
ってかKATOもオプションで売ればいいのに
4種類って少なくね
プロジェクタに使うOHPシートに印刷してってのを
大昔に聞きましたが、今はOHPシートすら
見なくなってしまいましたね。
やってみた人っていますか？
文房具関連で言うと、パウチの残りを
窓ガラスにしていたって話も聞いたことが
ありますが、どうだったんでしょう。
昔見たはずなんですが、仕上がりはよく
覚えてません。
>>449
アニメセルにコピー機で印刷して、私鉄の行先を作ったことはある。
アニメセルも、今はほとんど使われないので、入手困難かもしれないが、
アート用にはまだあるので、大きめの画材屋で相談してみるといいかも。
もちろん窓セルにも使えるよ。 451sage2019/03/30(土) 14:44:49.00ID:3DNlqs7a
もう手放したので詳しくは覚えていないけど、
無地のテールサインのパーツが含まれていたから、
それにデカールシートに印刷して貼り付けて作成したことがある。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4411.jpg
文字の線は実際よりも太くした方がよいのと、
光らせるのであれば、色は濃くすべきだったのが反省点。
454名無しさん＠線路いっぱい2019/03/30(土) 18:57:28.20ID:PALm7F20
理科で使う、顕微鏡のカバーグラス、これが質感といい、ＨＯサイズといい、最高に贅沢な窓ガラスに
ピッタリなんだがなあ…。完成品は、「クイックルワイパー」でふきあげるといいらしいよ…。
カバーグラスって上にのせる薄いやつか？
あんな薄かったら手で持ったら割れるだろ
猫の検査のために、顕微鏡を持っているオレからすると、
顕微鏡用のカバーガラスは、手に持った程度では割れないが、
恒久的に貼り付けて使う前提にはなっていない（例外あり）ので、
あまりおすすめ出来ないと思う。
最近の安いものは、ティッシュで拭いても取れない曇りがあるものがあり、
どうしても使う場合は、よく製品を選ぶ必要があると思う。
457名無しさん＠線路いっぱい2019/03/31(日) 00:09:23.36ID:gBpIJb3m
ところで、エンドウの第一弾はどんな車種で来るだろう？
458名無しさん＠線路いっぱい2019/03/31(日) 06:38:53.08ID:bAQK1iq5
鉄道模型製造技術者募集
仕事内容 鉄道模型製造実務（はんだ付け・プレス作業など）
資格・技能など
・モノ作りに興味がある方
・業務改善に意欲のある方
・長期間一緒に仕事をしていただける方
・初心者歓迎
勤務地
株式会社エンドウ本社工場
〒196-0021 東京都昭島市武蔵野2-9-41
TEL：042-544-8011 FAX：042-544-8014
正社員：
若干名
勤務時間
8：30 ～ 17：20 週休2日制 時間外有り
給与条件
諸手当含む 180,000～200,000円
待遇
試用期間有り（3ヶ月）時給985円
交通費別途支給
職務経験者の場合厚遇します
連絡先・応募方法
株式会社エンドウ本社（下記住所）へ履歴書（写真添付）、職務経歴書をご郵送願います。書類選考通過の場合は面接の日時をご相談させて頂きます。残念ながら不採用になりました場合には書類は全てご返却いたします。
ご不明な点がございましたら株式会社エンドウ東京本社（TEL 042-544-8011）へお気軽にお問い合わせ下さい。（土、日、祝除く8：30～17：00迄）
http://www.mr-endo.com/news/news_recruit_engineer.html 459名無しさん＠線路いっぱい2019/03/31(日) 06:58:53.07ID:6cqVsTUo
年収200万円台ってこと？
461名無しさん＠線路いっぱい2019/03/31(日) 07:20:06.69ID:YZaJoI++
113系だって色々種類かあり
103系だって色々種類がある
462名無しさん＠線路いっぱい2019/03/31(日) 08:13:47.73ID:h1F29PUz
再生産の富113系は何か改良されているの？
>>465
113系のライトの位置って、実物でもいろいろあったと思うけど、
前回製品化のバージョンって間違ってたのか？ 113系ってTOMIXのHOの初期の製品だから粗があったな
モハのルーバーの後付け感とかな
>>463
ひどいな。
まだ50系や51形は改良点(変化？)があったが。 471名無しさん＠線路いっぱい2019/03/31(日) 19:49:14.69ID:FGDSeFW8
このyaneura-Zさんの「とあるレンタルレイアウト店主の雑記帖」というブログ。
調べてみると、零工房という名で松戸で商売をされています。
レンタルレイアウトは、元関西にあった博物館のものを移設されたそうです。
パソコン修理を生業ともしているみたいで、その方面に詳しく、こんなランキングのポイント操作もお手のものなんですね。
>>471
具体的にどんな操作を？
仮に出来たとして、そんなことをして何の意味が？
言っていることが支離滅裂でよくわからん。
つーかなんでプラスレ？ >>471
単なる興味を引く広告。
他の5ちゃんねるにも同様のカキコがあり、スルーすれば良い。 >>471
がおう☆も露太本線もキチガイだなｗ
俺はとあるがそんなに悪いとは思わないが 沿道もプラに本格参入するならまず今が旬の185系を狙えば良かったのに。
なんかチャンスを逃してるぞw
で、結局エンドウはどんな製品でプラ完成品に参入するの？
まずは編成モノじゃなくEF80とかEF30などの機関車からスタートかもね
電車道がやりそうなネタしか残ってないけど
478名無しさん＠線路いっぱい2019/04/01(月) 23:43:03.02ID:hIYpE/oo
ある程度資金があって、技術実績のない会社は、編成物から攻めるのでは？
>>462
・側灯取り付け済み
・側面幕シール裏貼り化
・一部標記印刷済み（位置呼称と定員？）
・品番変更
・値上げ
>>465
HOの1500番台は、初回製品からライト位置はちゃんとやってる。 エンプラ初製品にふさわしい華のある国鉄車両はもうないなあ。
JRならｺﾋ物が人気あるから281、283か？
キハ281系は欲しいなぁ
でもエンドウからブラスで出たばかりだし可能性は低そう？
沿道で初回製品当てクイズやってるけど実はなんにも決まってなくてクイズで集まったデータで一番多い車種をこれから企画するんじゃないだろうなw
>>432
金が無くて買えないのは同じだろう、底辺乞食の分際で何いってんだ >>483
小生は432ではないが、いくら異論があるからといって「底辺乞食の分際」という表現はいかがなものか。
同じ趣味を持つ者として、寂しく感じた次第。 >>484
5ちゃんは罵詈雑言は当たり前
そんなのが気になるんだったら5ちゃんへ来たらダメだ
それか5ちゃんでしか相手にしてもらえない引きこもり認定だからコテハンなんか付けてるのかw 486名無しさん@線路いっぱい2019/04/02(火) 12:59:53.57ID:nlJPg/Mm
>>485
人を諫めるために、PFL生とコテハンを付けたのだろう。
あんたも16番をやっているのだから、当然PFL生の意味は知っているよね｡ コテハン外してID変えても自演だってバレバレです
ただの偽善者だから他人のこと言う資格無し！
スレに「同士だけで愉しく語り合いましょう」と書いてある
「罵詈雑言は当たり前」と擁護する意図は何？
スレチはやめてほしい
匿名を良い事に場を荒らして反応を楽しむクズなだけ
DQNが相手をおちょくって反応を笑うのと一緒
でも、金がなくて買えないくせに声だけ大きいやつは
ハッキリ言って邪魔だから失せてほしいわな
富の113系スカ色を買った。
価格が上がったのは生産国が変わったからと聞いたが、前回製品と大差ない印象。
分解すれば、細かな相違があるのかも知れないが。
個人的には、455(475)系の再生産を待っている。
Mc+M+Tcの1組を増結したいので。
だけど、定期的に再生産するほど市場が大きくないのだろうな。
Fのレンタルロッカーなんか使ってた危機感の無いバカ、ザマーみろ！って感じだね
キナ臭い感じだったのに、前金払で予約してたアフォもいい気味だw
先月末に古物商の許可がおりたとか言ってたばっかり
店舗も拡大してレイアウトも作ってイケイケだと思ってたのになあ
何があったんだろ？
>>494
それは危機管理じゃなくリスク管理だな。 >>496
潰れる店はなんとか悪い噂を消そうと最後までそういう悪足掻きをする
その手の演出に騙されちゃう人は世間知らずだな
昨年秋頃からの流れを見てれば、遅かれ早かれこういう結末で着地するのは目に見えていたよ >>498
どんな予兆があったんだ？
去年の7月には名古屋のテレビに夫婦で出てたんだけどな。 Fは内金入れないと予約受け付けないとか、
予約品を発売日に用意できなくて翌週受け渡しとか
色々あったじゃん
>>502
明らかに資金繰りが厳しくなってようたな。 2億の負債なんて短期間でてきるわけないから現在の店舗を開くための借り入れが最大原因か？
開店した時たかが模型屋が秋葉原でよくここまでできるなと思ったけど
506名無しさん＠線路いっぱい2019/04/04(木) 20:55:30.14ID:mZNi3+sn
ところで、キハ82-900とキハ81はいつ出るの？
不明もクソも倒産したってヤフーのニュースになってる
内金を払って予約した人間には弁護士から自己破産の通知が届いてる。
2憶も負債がある
資産を処分しても微々たるものでしょ
予約内金はほぼ戻ってこないな
>>500
今の店が3フロアだったのにすぐに現在の2フロアに縮小したときに何で早々に？？って思ったわ
アメリカにも進出を考えてたみたいだし
世に言う放漫経営ってやつか ツイッターとか見てると一番ダメだったのは拡大戦略じゃなくて、店員の質の悪さと接客の不快さだったみたいだね
これは自分たちに返ってくるのもう自業自得
Fはお気に入りだったんだけどな
近場で値引率も高くHOプラやN、パーツや素材工具の品揃えも良くて便利だった
激混みのアキバでタムやIMONにヨドバシと徘徊するの面倒なんだよ
店員の接客ってそんなに悪かったのか？
バイトテロは一瞬にして店の評判を落とすけど接客の悪さは長期間でジワジワと評判を落とすバイトテロだな
店主もそんな接客でいいと思ってたなら同罪だけど
食品に衣類雑貨など生活全般ではなく、
テツモのような極端に趣味性の高い商品を扱う店に、「接客の良し悪し」
なんか、全然気にならんわ。
品揃えと値引き率、取り寄せの迅速さが優れていれば、店員がタメ口であろうが、
猫を抱えながら店主が応対するとか、店主が背中をボリボリ掻きながら出てくるとか
何の支障もないｗ
タメ口なら気にならない、店員はお店の顔だから他人に任せず店長がメインで回したほうが良かったかもね
素材もいろいろあって良いお店だったんだけど。
Fモデル、商品を予約するのに客に前受金を請求すること自体が不思議。
「壱番館」と同じように、自転車操業に陥っていたのだと思う。
店のブログなのに、配偶者のことを「奥さん」と書き「子供の面倒が云々」と書く等、法人の経営者としての資質が疑われる。
前金無しで予約受け付けると、引き取りに来ない挙げ句キャンセルすらせずにバックレが多発していたからね
以前、発売一ヶ月後に予約キャンセル品が大量に棚に並んでるの良く見たから仕方なかったんだろ
予約品は「入荷しました、支払いしてください」じゃだめだよ。
序みたいにクレカ払いで入荷したら即決済して発送なら取りはぐれないのに。
あとは万引きも多かったみたいだしな
常連客なら一度ならずガキからオッサンまで捕まってるの見たこと有ると思う
2回くらい利用したことあるけど、鉄コレを買っただけだから特に店員がどうのとかは思わなかったなぁ
ただ、陳列の仕方がレジからの死角が多くて、万引きされそうな店だな、と思ったのはよく覚えてる
あと、他店ではあまり入荷しなかった鉄コレ類が山ほど入荷してたのは驚いた
小売店よりレンタルレイアウトの経営の方が難しい
賃料ペイできる程甘くない
レンタルレイアウトで上手くやってる所は基本的に自分の土地と建物だからな
>>527
素人目に見ても儲からなさそうだもんな。
線路貸すだけじゃ付加価値が付かないだろうし…。
かといって、酒と食い物出してた京都の貸レも閉じちゃったな。
鉄模の運転は飲まず食わずが基本だったみたい。 模型といえども酒気帯びで走らせて楽しいもんなの？
R/Cにも通ずるものを感じる。鉄模は事故で怪我をさせることはほとんどなかろうけど。
いやいや、酒気帯びで走らせるのが楽しいんじゃなくて大体が趣味を通して同じ価値観が共有できる仲間とワイワイやるのが楽しいだろ
ああ、そういうひと時もあるね。
ただ、飲みの場に趣味の品を持ち込まない（談義は大いに結構）方を自分は好むかなー
貸レではなく、自宅レイアウトの話だけれど、夜はほろ酔いで動かしている。
部屋を暗くして、10系と旧客を混結した夜行列車や豪華な「北斗星」を眺めていると、心がときめいて来る。
特に、列車を下から見上げるようにすると、もうメルヘンの世界。
>>531
あくまで…
飲みの場に趣味の品を持ち込むのではなく
趣味の場に酒を持ち込むわけで。
堅気さんが混ざる飲み会で模型なんか持ち出したら、そりゃあしらけるだろ。 貸しレではないが、会場借りて仲間内で運転会やっていた時も、
禁酒・禁煙にしていた。会場が普段無人で、火の始末が心配なことと、
やはり高価な模型が走り回るので、判断力が低下する懸念があること、
さらに車で参加の友人が居たため。
自宅ならともかく、会場借りてやる場合や、貸しレの場合は、
指摘厨なんかの増長を防ぐ必要もあって、禁酒は基本かと。
>>534
俺たちの仲間うちでは、酒食(実際にメンバーにはいないけど煙も)ＯＫ
の会場を使うようにしている。
そもそも酒気を帯びた途端に指摘厨に豹変するような輩は
始めからオフリミット。 いまどき禁煙にしてない所なんてあるのか
大事な模型をタバコ臭くされるなんてありえんわw
酒食を嫌がるのも、車両を汚されると困るからみたいだな。
そんな奴はひとりで遊んでりゃいいのに
…とオレなんかは思う。
>>538
ずっと欲しかったモノが藪の奥で見つかったのに
そんな贅沢を言っちゃいけない。 欲しかった物だからこそショックは大きいw
喫煙してるとパソコンなんかもすぐ壊れるしな
知り合いも喫煙してたときは2年でパソコンが壊れてたけど禁煙してから5年たっても何ともないって喜んでたわ
昔の車両は喫煙可だったんだからヤニ臭いのも実車通り
春色の汽車に乗って
海へ連れて行ってね。
煙草の匂いのシャツに
そっと寄り添うから♪
車両がタバコ臭いなんて、どれほどヘビースモーカーなんだろうか？
プラ完にタバコの灰を落としたら溶けるかも知れないので止めた方が良い。
タバコ臭いような模型は洗剤含ませたティッシュで拭くとヤニで茶色くなると思うw
546名無しさん＠線路いっぱい2019/04/08(月) 09:32:10.29ID:yKeP45rs
昔のTMSで洗車機の水しぶきを再現するのにビニールパイプでタバコの煙を吹き込む技法が紹介されてた
写真を見ると確かに洗車機がフルパワーで稼働しているように見えた
旧客の
床に塗布された油脂（ワックス？）
ＳＬの煙が沁み込んだ車室
便所側デッキから漂う、汚水と消毒剤の匂い
そして乗客がのべつ幕なしに吸うタバコ
これらの臭気がミックスされた独特の匂いに旅情を感じるのは
俺だけかｗ
（以上爺の回想）
549名無しさん＠線路いっぱい2019/04/08(月) 11:14:34.34ID:yKeP45rs
旧客も末期はリノリウム張りで壁からイスまでまんま12系のスハ43系とか居たからなぁ
窓が一段上昇のアルミサッシなのと天井が高くてエアコンが無い位しか12系と違いが無かった
外から見たらスハ43系丸出しだが
>>548
消毒薬の残り香は生きた車両の証し って感じがする。 >>549
初耳、驚いた。
一度乗ってみたかった。 >>538
>藪奥で落札したのがタバコくさかったら最悪
15年ほど前ですが、ブリキ遠藤のレサを2両、格安で落札。
車体はヤニで（？）黄ばんでいたのを、掃除もせず上からそのまま白を
スプレーし、乾いたらその上からレタリング。
連結器もケーディ6番に換えて、今ではごく普通に編成中に組み込んで
愉しんでおります。
因みに元箱は臭いがきつすぎて（タバコ臭くはなく、寧ろカビ臭かった）
別箱にかえました。 機関車を納める箱のウレタンが加水分解するのは仕方ないとしても
それを加速させるのは箪笥の肥しだが原因だと思う。
555名無しさん＠線路いっぱい2019/04/09(火) 21:12:03.19ID:Lgb7RFbE
>>553
時々箱を開けて走らせれば、いくらか違うでしょう。 ウチにも銀色の箱があるのでね
エンドウですけどね・・・
進行を遅らせるのは何をしても無理という話だよ。
ただ早期発見が重要なので、棚の肥やしにするなという事。
模型を和紙とビニール等で包んでガスから隔離することも大切。
早期発見と早期治療は基本だからな
根治しない限りいくらでも再発する
>>116
文句があったら見るな！と言って沈んでったテレビ局があったな >>233
実車がより細分化しちゃったからな
全国で485や24系ブルトレ走ってる時代じゃなくなったし そろそろマイクロの功罪って話にから鉄コレの話題に続きそうな感じw
564名無しさん＠線路いっぱい2019/04/10(水) 17:41:01.05ID:jo8wMilp
>>561
あそこの衰退は派閥争いで負けたグループを子会社に追い出したのが敗因
優秀な人材が多く製作会社に流出して他局に優良コンテンツを売り込んでヒットさせた
孤○のグルメとかチ○ちゃんに叱られる！とかが代表的
まあ自業自得には違い無いけどさ アイコンの40ftハイキューブコンテナを予約してある店から、発売日未定の連絡が来た。
コンテナひとつでも難渋するのだから、185系から撤退してくれて良かった。
566名無しさん＠線路いっぱい2019/04/12(金) 02:30:41.90ID:S3dB722V
>>565
公式ブログによると依託工場が金型を落とした模様 >>566
アイコン、これから色々な車両の発売を予定しているようだが、大丈夫なのだろうか？ 568名無しさん＠線路いっぱい2019/04/12(金) 11:19:58.88ID:S3dB722V
>>567
公式サイトより転載
欧州鉄道模型ブランド製品を複数社担当しており、動力機構も可能な工場です。
ほかに中国国内企業ですが今月になりまして日本向け精密モーター工場とも連
携が出来ましたので、今後動力装置の製造も含めてやっと動けるようになりま
した。
いい依託工場が見つかっているのでタキ5450の出来で判断して欲しいとある
1つの工場に依託している訳ではない。ダメなところは過去には契約を切って
る 569名無しさん＠線路いっぱい2019/04/12(金) 11:29:54.11ID:S3dB722V
天賞堂 公式サイトより転載
151系 直流特急形電車 プラスティック製
1等車5輌を連結した第１期の12輌編成を再現。
2019年4月24日（水）販売開始！
品番55035 基本4輌 Aセット \80,000 +税
クロ151 + モハ150 + モハ151-11～（M） + クハ151
品番55036 増結用中間車4輌 Bセット \75,000 +税
モロ151（M） + モロ150 + サシ151 + サハ150
品番55037 増結用中間車4輌 Cセット \75,000 +税
サロ150 + サロ151 + モハシ150 + モハ151初期車（M）
品番55038 12輌 フル編成セット \230,000 +税
品番59014 LED室内灯ユニットBs（蛍光灯色）1輌分
中間車用 \1,400 +税
品番59024 LED室内灯ユニットC（蛍光灯色・短）1輌分
先頭車用 \1,400 +税
品番59027 サボ・号車札シールセット7（151系こだま・つばめ用）
\1,300 +税(予価)
>>566
いつもそんなことばかり言ってる気がするけど、フカシなのかツイていないのか
ツイてないだったらお祓いしてもらった方が良いレベルな気が 安いといえばKATOのEF510ってAmazonで9千円で買えるんだな
買おうと思ったが引かせるもんが無い
>>572
富のオハネフ24なら、EF510より高い11,998円で買えるぞ。w 574名無しさん＠線路いっぱい2019/04/12(金) 17:55:10.97ID:twLw7ddZ
>>568
とりあえずリマエキスパートのETR610の出来の悪さを見てから発言してもらいたいw >>572
貨物釜ならコキスパイラルにハマって危険。 577名無しさん＠線路いっぱい2019/04/13(土) 04:26:26.42ID:6fg/xavV
トラムウェイ 1:80 国鉄DD13,DD16 2019年秋
新■TW-DD13-1Z 国鉄DD13-1灯イコライザ台車付（朱）￥23,000+税
新■TW-DD13-1Y 国鉄DD13-1灯イコライザ台車付（ぶどう2号）￥23,000+税
再■TW-DD13-2Z 国鉄DD13-2灯・非重連一般型 ￥23,000+税
再■TW-DD13-2KJM 国鉄DD13重連寒地型（M付）￥23,000+税
再■TW-MTR-DD13Ｚ DD13用動力装置 ￥11,900+税
新■TW-DD16Z 国鉄DD16暖地型 ￥24,800+税
新■TW-DD16Y DD16入換機タイプ￥24,800+税
新■TW-MTR-DD16 「DD16用動力装置」 ￥12,800+税
>>569
185は15両だと大体30万円て事かな？
30万円超になるとしても予算内だから予約受付と同時に即、予約だな！ 579名無しさん@線路いっぱい2019/04/13(土) 15:16:59.51ID:xcafrE0B
185系､天お得意のバリ展で1～オリジナル、200～オリジナル、1～リニューアル､200～リニューアル､湘南色､157系色の6種類を一気に発売｡
しかも再販するかは分からない。
としたら、さすがに資金不足で買えない。w
>>576
コキスパイラルもそうだが年代、モデルによってはタキスパイラルにもなりかねん
でも今から貨物はあんまりね…
モリタも撤退したからタンクコンテナも無くなるし 584名無しさん＠線路いっぱい2019/04/13(土) 21:55:44.66ID:Y8eQzX3k
>>582
アレは何だかよくわからん引力あるよな
俺もうっかり買いそうになった事がある 586名無しさん＠線路いっぱい2019/04/14(日) 01:20:33.96ID:fj9g5bAE
>>582
Ｎゲージのやつ買ったわ。なぜか5両セットだったなぁ
>>583
昨日、千葉駅近くのＫＳモデルでタンクコンテナの予約受付やっていたよ
UT20A-5000後期。塗装済み完成品で5,000円税別。素材はレジン。ス
レチだから、もしも興味があるなら店に要確認 587名無しさん＠線路いっぱい2019/04/14(日) 01:27:27.74ID:fj9g5bAE
>>572
モデルアイコンのチキ6000なら2両でチキ臨工の返送列車でコンパクトにまとまるかな 588名無しさん＠線路いっぱい2019/04/16(火) 07:41:15.35ID:Df8Ah7xk
キハ81の画像出てる？
見たい。
590名無しさん＠線路いっぱい2019/04/17(水) 10:50:33.17ID:8TruMGpU
TOMIX
第58回 静岡ホビーショー イベント会場記念販売品についてのご案内（抜粋）
2019年5月11日（土） 9：00～17：00～12日（日） 9：00～16：00 発売
会場：ツインメッセ静岡（静岡県静岡市駿河区曲金3-1-10）
鉄道模型トミックス展IN名古屋 イベント会場記念販売品についてのご案内（抜粋）
2019年4月27日（土）～29日（月・祝） 10：00～16：00（最終入場は15：30）
会場：中京テレビ放送本社（1階エントランスホール／1階プラザC）
（愛知県名古屋市中村区平池町四丁目60番地11）
JR 113-2000系近郊電車（横須賀色）セット（4両） 57,600円（税込）
・房総半島を駆け巡った横須賀色の113系2000番代。
お一人様2個までの販売とさせていただきます。
※クレジットカードはご利用になれません。
◆各日とも販売予定数がなくなりしだい販売終了とさせていただきます。
※購入整理券の配布はございません。先着順での販売となります。
まずはオレンジ中央線から
初回品で2丁パンタ車が発売
595名無しさん＠線路いっぱい2019/04/17(水) 16:49:19.16ID:pxeOn/Ev
>>570
室内灯取付は模型店に任せても30万だなw 201系ってどっかのガレージメーカーがプラキットを出すって言ってなかったっけ？
201系で鉄道模型初参入のとこあったね。
先頭車のモックだけ展示会にあったような。
あけぼの基本、増結予約完了。
N小屋さんのパーツ、発表前にワゴンセールで投げ売りされていた。車両入手難と見て、スルーして痛恨の極み。
600名無しさん＠線路いっぱい2019/04/18(木) 08:51:05.65ID:0iGhe7Fj
エンドウのＨＰ見ても、２０１系の話なんて出てなかったなあ｡｡｡
602名無しさん＠線路いっぱい2019/04/18(木) 17:10:54.49ID:v+hT6WTM
TOMIX70系の情報室が更新されてる。
連結器は新規型で旧国用。
裏面のガイド穴方式によるユーザー取り付けパーツが多そうだけれども、かなり気合いが入っていると思われ。
主抵抗器やMGは3種類(原形、カーバーなし、カバー付)だし、全面ベンチレーターの有無も作り分けできる。
更新直後のスカ線仕様から、ローカル線転用後の末期仕様まで大体カバーできるんじゃないかな。
正直、ウレシイ( ´艸｀)
26日発売予定となっているが、連休前に入手できるだろうか…
603名無しさん＠線路いっぱい2019/04/18(木) 17:13:36.44ID:v+hT6WTM
>>602
全面ベンチレーターＸ
前面ベンチレーター○
デシタ。 604名無しさん＠線路いっぱい2019/04/18(木) 19:05:15.73ID:0iGhe7Fj
KATO
キハ81
キハ82900
4月27日(土)発売
606名無しさん＠線路いっぱい2019/04/18(木) 23:41:30.33ID:cmgxd71D
>>604
KATO 4月25日（木）工場出荷予定
1-612 （HO）キハ81 8,500円+税
1-613 （HO）キハ82 900 8,200円+税
4月26日（金）発売
1-612/-613 （HO）キハ82系 Assyパーツ各種 607名無しさん＠線路いっぱい2019/04/18(木) 23:44:50.87ID:NIH3S/3a
HOなら103系低運の冷房改造車あたりが欲しいなぁ。
608名無しさん＠線路いっぱい2019/04/18(木) 23:50:31.20ID:cmgxd71D
TOMIX 2019年4月26日発売予定
新 HO-9038 国鉄 70系電車（横須賀色）基本セット 58,000円+税
新 HO-6001 国鉄電車 モハ70形（横須賀色）（M） 21,200円+税
新 HO-6002 国鉄電車 モハ70形（横須賀色）（T） 11,200円+税
新 HO-9039 国鉄 70系電車（新潟色）基本セット 58,000円+税
新 HO-6003 国鉄電車 モハ70形（新潟色）（M） 21,200円+税
新 HO-6004 国鉄電車 モハ70形（新潟色）（T） 11,200円+税
再 HO-270 国鉄電車 クモニ83-0形（湘南色）（M） 22,000円+税
再 HO-271 国鉄電車 クモニ83-0形（湘南色）（T） 12,000円+税
610名無しさん＠線路いっぱい2019/04/19(金) 13:14:45.34ID:NgcThIy2
富のクハ76
いい顔してるね
買いだな
昔の車体で出ています
よりも
昔の価格で出ています
の方が嬉しいな。
他スレのコピペで申し訳ない。
TMS、社長 井門義博、編集長 名取紀之か。
メーカー兼小売店の傘下になり、他の鉄道誌の編集長をしていた人がTMSの編集長に就任。
推測になるが、機芸社は経営的にも苦しくなっていたのだろう。
TMSの発行部数は減り、イモンに救いの手を求めたか。
編集長については、時間があったのだから自前で後任を育てることができたはず。
しかし、赤井さんは生涯現役を貫きたかったのだろう。
これで、TMSじゃなくなった。
泉下の山崎主筆と中尾さん、それに体調不良の赤井さん。
さぞ、断腸の思いをされていることだろう。
今回の刷新で、カツミの広告が消えた理由が分からない。
>>616
申し訳無いと思うなら
くだらんもの貼るな これが「くだらないもの」と一蹴するなら、鉄道模型に対する認識が疑われる。w
くだらない。
ここには多数のスレがあり、みな複数のスレを覗く。書きたいことがあればそこに書く。
お前もそうやって見つけてきたんだろ
お前以外も他のスレで見てるよ。
わざわざここに貼り付けるお前のセンスがくだらない。
棺桶が近くなるとスルー耐性が消えるというのはどうやら本当のようだ。
立つ鳥後を濁しまくり。晩節を汚しまくり。
自分が他スレでカキコしたことを、複数のスレでもコピペしただけ。
IDを見れば分かるはず。
何を根拠に「複数のスレを覗く」と断定するのかも分からない。
TMSについて杞憂を持っただけで、些細なことで云々する気は毛頭ない。
>616は俺もどーでもいい。興味ナシ。
わざわざこのスレにコピペする意味は分からん。
でもかみつくほどでもないな。
雑誌スレとかでﾄﾞｿﾞｰ
マルチコピペがマナー違反というのはここの住人なら常識だろう
正しいことを言ってるからマナー違反しても許されると思ってるのならとんでもない勘違いだ
内容ではなく行動が嫌われてることに気づけ
>>616
16番を提唱したTMSが、12ミリを主張する芋の傘下に入った。
カツミがTMSに広告を出さなくなったのも、それが理由かも知れない。 久しぶりに走らせようと線路(ユニトラ)を出してみた
家では5連がいっぱいいっぱいだった
HOの貸しレは少ない上に敷居が高いんだよな
627名無しさん＠線路いっぱい2019/04/23(火) 12:00:06.42ID:bdUWjIAy
車で一時間ちょいの所に16.5mmの貸しレ見つけた
あんな所にあったのか！と言うような感じの場所
ラジコン飛行場とかドローン飛ばし放題あっても不思議じゃない世界
今度のGW中に様子を見に行ってみる予定
横浜だとIMONしかない
あそこ常連も客も目が肥えてるからプラ車両とか持ってくと劣等感が凄い
HOの運転会とか自慢大会だもんなぁ
631名無しさん＠線路いっぱい2019/04/23(火) 15:41:46.47ID:Lt1JXAxO
別にTMSの体制がどうなっても関係なく、その影響力もない
そもそも鉄模雑誌を買う人も少ない
といったところか
>>629
プラの劣等感、わかる気がする
だけどブラスに負けずにカスタマイズしようぜ 関西でHOを気楽に運転会できる所ってあるんかなあ。
HOの運転会とか札束が走ってるようなもんだからなぁ
下手に脱線して衝突したひにゃあ…
みんな家に走らせる場所あるの？
>>620
> 立つ鳥後を濁しまくり。晩節を汚しまくり。
元から恥も外聞もない低知能な強欲ですから HO走らせたいけど気楽に走らせられるところがないんだよな～
嬬鉄は家族で貸切だったから周りを気にしなくていいから良かったな
8bansenは8階だから見物客がいないし、店員は下の階にいるから気楽で良かった
>>635
増築した時にロフトを作り、12畳くらいのレイアウトルームを確保した。
いつでも電源さえ入れれば走り出す。
レイアウトの下は車両置場として使っている。
やはり16番は走らせないと勿体ない。 >>641
サンクス！
北海道にもHO走らせる所あるんやね… 643名無しさん＠線路いっぱい2019/04/23(火) 20:53:53.26ID:h4ddwsBz
加糖のキハ81とキハ82900
予約してる人いる？
>>635
スペースはあるし、板も買ってあるんだけど、
着工するヒマが今ない。
>>643
キハ81は一応予約しているよ。 唯一のHOはキハ125プラキット車両
ただしトレーラーなので飾っているだけ(笑)
646名無しさん＠線路いっぱい2019/04/24(水) 00:06:35.91ID:VUKsfW0g
>>634
鉄模板の超著名コテハン氏が、運動会主催されている
氏の運動会は知らんけど、あの貸レはいいよ 647名無しさん＠線路いっぱい2019/04/24(水) 01:28:43.17ID:32TGXxjQ
地元の公民館の会議室でも借りて仮設で引き回すぐらいできないのか、と思う
和室のある公民館なら、なおさら楽しめるが、
土日は定期団体の利用でふさがってるのが多い
年に何回かお座敷で寝そべりながらＨＯ走らせて
楽しんだりしてるw
648名無しさん＠線路いっぱい2019/04/24(水) 11:05:53.78ID:lTalxBW3
>>647
できるはできると思うけど、同好の士がいないと
搬入・組立・運転・解体・搬出を全部一人。
これはきついよ。 「きついよ」で終わるのが普通の人。
志ある人だとそこをやってのけてしまい、結果として人が付いてくる。
発起人の「きつい」と乗っかるだけの人の「きつい」には想像を絶する隔たりがある。
>>649
今やこの道楽には｢付いてくる｣ほどプレーヤーがいない。 ここのところ、電車道のキハ40系、天の151系、富の70系、過渡のキハ81と嬉しい悲鳴の連続。
同時にGWを前にして財布も悲鳴を上げている。
平成最後の散財だ。w
またぞろプラスチックゴミが増えて、海洋生物が絶滅の危機が…。
>>629
横浜芋はNゲージ貸しレしかないでしょ？
別の貸しレのことを言っているの
>>654
昔、あったような記憶がある
別の店と勘違いしてんのかな？ 658名無しさん＠線路いっぱい2019/04/25(木) 14:46:38.78ID:tutN6hvY
芋に、キハ81入荷
富70系を買った人は、必ず画像付きでレポートすること！
>>660
加糖なら今年中に再生産あるだろ、多分w 662名無しさん＠線路いっぱい2019/04/25(木) 17:56:52.73ID:IPj2p+DO
>640帰って参りました
編集方針に口出ししない雇い主の意向を忖度して
鉄道芋模型趣味に送り込まれた名取が早晩に本誌の方針は1/80はＨＯではありません、
と掲げて派手にプロパガンダ？，労働新聞化か？
愉快だな
鉄道芋模型趣味＝ＴＩＭＳ ワロタ ＴＩＭＳの読み方はタイムス？
>>662
JR東日本の列車情報管理システムと同じ略称TIMS(ティムス)になって良かったじゃないか。w 富70系に過度80系の2編成が同時は支払いが大変w
666名無しさん＠線路いっぱい2019/04/26(金) 10:40:55.41ID:KA12LlRg
芋に70系入荷 キターーーーーーヤッターーーーー
667名無しさん＠線路いっぱい2019/04/26(金) 15:43:27.15ID:mnTwPTSG
過渡 9月期発売新製品 HO-GAUGE
3-004 HOスターターセット キハ58系気動車 33,500円+税
R610のエンドレスの線路プラン（サイズ:2306×1262mm）
パワーパックは高出力（2.1A）の「パワーパックスタンダードSX」と
「HO用ACアダプター」を採用。
セット構成
直線線路S246×6
フィーダー線路S246F×1
直線線路S123×1
リレーラー線路S123RE×1
曲線線路R610-22.5°×16
クイックスタートガイド
リレーラー
キハ58 417 -M-
キハ28 2365
消灯スイッチ用ドライバー
ユーザー取り付け付属品
ジャンパ栓、床下機器、屋根上機器、胴受、ワイパー、手すり
種別表示シール、レタリングシート、ホロ
9月期発売再生産品 HO-GAUGE
1-601 （HO）キハ58 -M- 13,000円+税
1-602 （HO）キロ28 6,000円+税
1-603 （HO）キハ58 7,000円+税
1-604 （HO）キハ28 7,000円+税
1-605 （HO）キハ65 7,600円+税
◆従来製品からの仕様変更はありません
670名無しさん＠線路いっぱい2019/04/27(土) 09:09:27.17ID:+bOl92cP
おい！佐々木幹雄！飛鳥山で運転会をやってるからお前も来いよ！
お前の墓場のストラクチャーも作ってあるぞ。
671名無しさん＠線路いっぱい2019/04/27(土) 09:13:54.01ID:MnsUU1D2
おい！佐々木幹雄！飛鳥山で運転会をやってるからお前も来いよ！
お前の墓場のストラクチャーも作ってあるぞ。
672名無しさん＠線路いっぱい2019/04/27(土) 12:22:29.60ID:UtPSGKLZ
モデルアイコン
733Y2 4580346121264 モデルアイコン ４０ｆｔハイキューブONE２個組紅
中国でのチェックが完了、最終生産の実行中。無塗装版と同設計ながら生産途中の
トラブルで新規金型となります。印刷品質向上のため微細に細部が異なっておりま
す。船舶事情・港湾事情により誤差はあるかと存じますが5月中旬の発送を目標に
しております。日本検品・日本梱包製品です。
4580346121288 モデルアイコン １／８０国鉄タキ５４５０貨車
ほかタキ５４５０シリーズを開発中ですが、塗装済み完全完成品を予定しており
ます。予約開始は追ってご連絡する予定ですが、５月末に価格・仕様を決定して
いく所存です。生産は中国新工場で、従来仕様よりさらにクオリティの高い仕様
となる予定です。
４０ｆｔハイキューブONE２個組白
イベント専用品の発売予定です。あしからずご了承願います。
１１７系【HO】については現在開発続行を検討中です。
１４３系【HO】については動力関連の調達を中心に開発続行しております。
673名無しさん＠線路いっぱい2019/04/27(土) 13:57:48.88ID:cuFxeo+X
KATO キハ81
TOMIX 新潟色70系セット
どこの店も品切れらしい
予約した人のみ買える状況
そんな情報はいらねぇんだよ
70系の出来はどうだったかリポートしろよ
675名無しさん＠線路いっぱい2019/04/27(土) 15:57:22.09ID:iJ7UQ4vl
>>674
人に命令するくらいなら、自分で調達すれば？ >>675
察しろ。予約してあるなら出来云々は聞いてこないはずだ。 キハ81とキハ82-900が到着。
「良くぞ出してくれた」と思う。
天の151系と比べて、コスパも良い。
電車道のキハ40系もあり、GWは楽しめそうだ。
過渡スターターセット再販するのか。
凸青更新、B更新モドキを期待していたんだが（嘘）
ヨドバシドットコムは新潟なら発売直前まで買えそうだったけど
やっぱすぐ売れたか
スカ色もいいけど新潟色もいいねえ。
80系湘南色の沿線育ちだからどちらも縁がなかっただけに興味津々…
西落合の聖地巡礼
ホビセンフェスティバル講師によれば、キハ81は年内再生産とのこと
682名無しさん＠線路いっぱい2019/04/28(日) 19:18:13.21ID:xbN00GWu
富70系新潟色到着。子供の頃見上げたクハの「でろん」としたおデコが懐かしい。
加藤のキハ81「いなほ」と並べるともう涙。
富クハ481-200「白鳥」や14系「日本海」。
加藤165系佐渡やトラムのキハ35系新潟ローカルなど並べて連休中は楽しめる。
再生産があるスカなんか買うのはバカだ
今回は新潟色一択が利口者のすることである
どこがそうなのかすぐ言わないのは自信が無いからかｗ
>>684
金がない貧乏人だから新潟色しか買えなかった、
までは読んだ >>685
正面が三枚窓か、側面窓が三段でもないかぎり70系で構わんだろ w >>684
新潟色なんて、完成品で買うようなアイテムじゃあるまい。 ヨドバシcom、70系新潟色も復活していましたよ
スカ色もまだあったから
併せてお買い上げ～
ちなみに新潟色は俺がラストでしたw
買えなかった人、ご愁傷様でしたねw
今の時点で1セットあたり実質5万4千円で買えたとか、俺どんだけ勝ち組なんだよwwwwww
ちなみにパンタ碍子台の形はテストショットから修正されてた
まあ交換されたモハ70も実在したのでウソではなかったんだが
694名無しさん＠線路いっぱい2019/04/29(月) 23:34:46.43ID:oKedrPYw
誰か教えて下さい。
KATOのキハ81は、ジャンパー栓がぶら下がっていないのですが、編成組む時に問題ないでしょうか？
70系もキハ81も出来いいなあ
元が愛らしいのもあるけど
697名無しさん＠線路いっぱい2019/04/30(火) 00:38:40.04ID:c9AM6xyB
>>696
運転台と反対側の妻面に付くジャンパー栓です。 >>695
片やネコ、片やイヌってな処だからだろうか
東急(旧)5000(…個人的には5200も可)あたりも
そんな出来栄えが期待できるんだろうかね、製品化の暁には >>694
それは付属パーツ添付を忘れた単なる不良品では?
説明書に記載されてる付属品が多分全部入っていない。
購入店かKATOに連絡して交換もしくはそのパーツを送ってもらいなさい。 早速クハ７６を葡萄色２号に塗り替えてやった。クモハ７３とかクハ５５に混ぜて
往年の関西緩行や！茶坊主や！ザマーミロｗ
飽きたら野夫奥でジャンクとして処分。
>>683
ありがとう、昨日横須賀色、無事買えました
最後の1個だったようです >>700
大阪緩行のクハ76に今回製品化されたバージョンはいなかったかと。 いちいちタイプって断らなきゃいけないのか
つまんねーやつだな
>>703
言われるのも当たり前だろ…自慢気に出鱈目垂れ流してるんだから。 知識と教養は全く別の事柄で、知識だけ蓄えて教養が伴わない奴が増えた。
いちいち違うとか言わなきゃ気が済まない奴は教養が追いついてない。
自己完結して済ませてくれ。他人に指摘するな。何が楽しいんだ。
ホンマ妻欄やっちゃｗ
所詮は走らせて遊んでナンボの「大人の玩具」（→誤解されそうｗ）
言わない場所には品格があると思う。
マナーとか品格は教育できないものだし、ネットではまず見かけないけどね。
ごめんなさい。ハードル上げて。
気に喰わない書き込みを見た時の最善策は、反応しないこと。
書き込みたい衝動を抑え込めないお前は断じて善意の助言者ではない。ただのマウントが目的の下衆い奴だ。
自分で馬鹿にしてるんだから指摘されてもザマーミロｗ としか
>>702
貴様、16番ゲージャーじゃないだろ。芋ゲージャーだろ。
芋ゲージャーは巣に帰れ。ハウス！ >>710
ここってわざわざ余計な自慢したり見下したりのマウント取りしないと
自分の価値を保てないようなクズが多いよね、老齢でその手の幼稚さはつくづく情けない 鉄道模型は自分で選んで満足する方向性の強い趣味だけれども、それが他人への攻撃に転じやすいということか。
釣り人で言えば、何センチ？俺はもっと大きいの釣ったよ！って声しか出せない様なタイプ。そら嫌われるわ。
スタイルブックの寸法と照らし合わせて云々よりは
随分緩い突っ込みだと思うがなぁ ＞クハ76違い。
>>712
自分に孫ができたとしても積木の玩具にケチをつける大きな心の持ち主になるだろうさ
孫から敬遠されるような偉大な祖父になることだろうさ 自分の考えですけど
鉄道模型というのは、悦に入る部分がとても大きい趣味だと思います。なにかのハードルを越えて満足に浸る。
ところがこのハードルが変幻自在。同じ個人の中でも確たる基準はなく大きく動きます。
悦に入る真っ最中の人間に、ハードルが変幻自在であることを理解したうえで、水を差すことは許されることでしょうか？
差してる側に罪の意識がなく、お節介な正義の味方だとさえ自任している節があります。
差された側としては理不尽に頬を張られたに等しい。
「教えた」側は良いことをしたと考えているが、「教えられた」側には感謝の気持ちなどある筈もない。これがなぜやる前に判らないのか。
714の様に反撃を喰らって面食らっている節さえある。あなたの基準などどうでもいい。言い訳にならない。
しかも、すべて理解したうえでの行動である可能性が決して小さくはない。
クハ76型について714如き足元にも及ばぬ深い知識の持ち主が茶色に塗り替えている事は充分にあり得る。
よくまあ水を差す気になるものだと感心します。そこまでして「教えたい」のか。
理解してなくとも悦に入ることはできる。それが鉄道模型の良さでもあるし、それが頬を張ることを正当化したりしない。
悦に入る人間を見たら、軽く同意するか放置するしかない。すぐに書き込みは流れ一時的なものに終わるので実害はない。
対抗しても正当化されることはないし、時間の無駄。
そんな長文にしなくても、何につけても
自分の嗜好と思考だけが唯一の絶対正義と真実である
それ以外は邪道！悪！けしからん！
ってのが基本思考の社会性不足のリアルコミュ障な奴が多いんでしょ
その手の正義感を他人に押し付けるやつはリアル社会だと
思い切り嫌われるよね
趣味仲間からも嫌われて孤立するが自分が悪いとは全く気づかず人のせいにするタイプ
719名無しさん＠線路いっぱい2019/04/30(火) 20:13:43.76ID:ln4FQOvz
いやあキサシでないかな。
まあ、買えない人もいるようなスレに来て、
新車を知識も無く茶坊主にして、あげくに転売をほのめかすあたりは、
あまり行儀がいいとは言えないな。だから叩かれる。
まるでレアもの211系中京色を長野色に塗り替えて自慢していた甲府みたい。
721名無しさん＠線路いっぱい2019/04/30(火) 22:29:25.43ID:lH3IVDSO
自任とか書いてる時点で…
723名無しさん＠線路いっぱい2019/05/01(水) 00:27:41.36ID:vfaQp4n6
KATOのキハ81のジャンパー栓にホースが無いのは何故？
パーツを見つけられなかったってことかw
だけど初の過度車両がキハ81とは信じられん
727名無しさん＠線路いっぱい2019/05/01(水) 10:30:39.86ID:vfaQp4n6
>>724
運転台の無い妻面側のジャンパー栓がホース無しになっているのは、何故かという質問なんですが。 728名無しさん＠線路いっぱい2019/05/01(水) 10:34:21.61ID:pFX6hH9c
>>727
同じような質問が >>694 でもなされてる
走らせる分に影響は無い
しかし、自分で交換くらい出来ないのか？ 729名無しさん＠線路いっぱい2019/05/01(水) 10:48:05.38ID:vfaQp4n6
>>728
付けようと思えば工夫して付けれるが、ともとも何故初めから付いていないのかという疑問です。
実物がそうなのか、今回生産分のキハ80系に全てホースが無いのか？ お前はカトー製品を買うのは初めてか？
HOゲージは初めてか？
こう言ってはなんだが、問い自体が素人臭い。
製品にない。抗議するな。カトーに慣れろ。
メーカーに慣れろとは無茶な表現だがw、プラ製品って多かれ少なかれそういうものだろ。
不満を言っても何も解決しないばかりか、プラ製品の作り方の流れに逆らう事でもある。
なんでもついてなくちゃ不満と言うのなら、ムサシノモデルがいつか製品化するまで待て。
>>728
初心者を装ったエラー厨じゃない？
>694にしたってジャンパー栓がぶら下がっていて
編成を組む（連結する）妨げになるというならともかく
ジャンパ栓がなくて問題ない？だからね
何故って自分が実物の構造を知らないのに
模型の省略理由を気にしたところで意味がない 735名無しさん＠線路いっぱい2019/05/01(水) 11:35:07.48ID:pFX6hH9c
>>729
ともとも、などと意味不明な日本語どうにかして
くれないかな？
ユーザー後付けでパーツを選べたり、あまつさえ模型で表現されない場合だってある
実物知らないなら、まず古本を漁るなり調べてみないとねw なんでこう四六時中荒れてるかねw
富の70系、届いたけど予想を超えて出来が良いね
造形の良さはやっぱ富か
ただ、おそらくこれっきりの生産でサハサロあたりの展開も望めないってのが本当に勿体ない
なら続編ではなく、今度は80系あたりとかで攻めてきそうw
ﾌﾟﾗ完はまだ何処も手をつけてないあたり、尚更
113系は2000番台と1500番台で、
正面の右下ジャンパー栓の構成が違うことに言及無し。
箱を開けたら全て思い通りになってないと気が済まない人ってもはや病気だわな。
741名無しさん＠線路いっぱい2019/05/01(水) 13:10:08.50ID:pFX6hH9c
>>739
キハ80がメインで話してるのに、なんで急にそっちの話になるかが意味不明 パーツすら付けられない自分の無能を口に出すなよ
自己紹介なんてしなくていいから
前からなんか知らんがマウントって言葉好きな奴いるな
いつも取られっぱなしの人生なのかねｗ
しかし、70系好調は良かった
俺の好みではないので、基本的にはスルーだか、状況によってはお布施購入もするつもりでした
次は、漏れ好みの旧国キボンヌ
>>700
俺はモハ70を山手線色に塗って仙石線快速を楽しもうかな、と思う。 >>751訂正
70123･70124･70125の三択だった…失礼。 仙石線快速は編成を組む車輌をどう調達するかが問題。
>>753
どのみち“タイプ”なんだから、過渡･クハ55でいいんじゃね？ >>754
例えタイプで済ませるにしても、押込ベンチレター化は必須ですな。 >>755
それを言い出したら、
｢DT20じゃなきゃ｣とか｢車体隅にRがあるのはどうのこうの｣
…と際限がなくなる。 >>750
>仙石線快速
いいね、それも。
各人各様の愉しみ方をすれば良いだけｗ その論法で行けば阪和色も魅力的でアリなんだろうけど、
プラ用塗料の中に使える色はあるだろうか？
もしかすると、これが一番ハードルが高い？
70系がスカ線の主力だった頃のスカ色は、今のスカ色とは微妙に違うんだよね。クリームが黄色っぽい感じ？
761名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 06:18:16.35ID:KZCr0++Y
>>760
青15号、クリーム1号（今と表現されているもの）
青3号、クリーム不明号（かつて）
青とクリーム色（E217系の機器更新後） >>758
阪和快速色、モリタに在ったと思うが、廃業orz >>761
二番目のヤツっていつ頃まで使われてたんだ？ 764名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 07:39:00.78ID:RB4N2lNf
>>762
今となっては５０年位前の話なので、１００％忠実では無くても気が済む
ならば、クロネコヤマトの宅配トラックを思い浮かべて色調合すれば良い。
俺が線路傍にて目撃した色はこれであった。 765名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 07:43:15.53ID:RB4N2lNf
>>763
スカ線に４３系が居た頃までと思う、７０系ボデーにはこの色は塗ったことは無かった
ようだが・・・・ >>763>>765
少なくとも昭和30年頃までは旧塗装だったので、70系の旧塗装は勿論あった。
因みにこの色は青2号（青15号より緑っぽい）とクリーム色2号（黄色がかったクリーム色）だった。 スカ色買ったけど、新潟色も買えば良かったな
スカが無難だけど新潟色は味があるよな
その昔のスカ色って、いわゆる旧横須賀色っていうマイクロが出してたやつじゃないのか
769名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 16:33:31.06ID:vJcZ2fI4
70系新潟色セット
70系スカ色セット
キハ81
どこ行っても売り切れ。
もうだめだ。
万策尽きた。
770名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 16:40:16.29ID:KLq8Tl2H
どうせキハ81は再生産かかるさ
70系はあきらめろ
>>769
発売されてから買おうと思っても買えない現実。
だから発売発表になった時点で、現物も見ずに予約して確保。
おかしいと言えば、おかしい。
特に編成物は、1両ずつ買い足して行くことなどできない時代になった。
ちなみに電車道のEF70ブタ鼻は、発売発表から1年半経っても発売されない。w 772名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 17:34:54.65ID:vlHqM5OS
>>769
ここ数年HOやってるなら適性ないよ
予約して手に入れて気に入らないなら処分
見てから買おうとか、本当は欲しくない言い訳
値段高いから、なんて感じてるなら尚更向いてない >>769
三重の模型屋がキハ81を連休明けに再入荷するみたいだぞ。 774名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 18:17:32.54ID:oMgZ7NPx
平成最後の買い物
天151系12両
カトーキハ81/82その他9両
富70系横須賀色/新潟色
113系横須賀色11両、
まとめ出過ぎ、
次の大物は、富EF210(PS)とEF210-100新塗装(PS)、電車道20系(黒)で計20万円超。
続いて富EF81(81号機)が待っている。
これらも全て予約済みだが、今回のような完売はなさそうだ。
778名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 19:58:27.69ID:iJYj+G62
>>769
70系はしばらくタム通販にあったけどね >>769
70系新潟色はほぼ予約完売だったけど、スカ色は捜せばまだあるみたい。
因みに本蓮沼にはまだあることになっている。
キハ81は年内に再生産予定だそうだ。 >>769
新潟色もスカ色も昨日まで淀comにもヤフショピにもあったぞ
スカ色は今日昼昼間まであったわ
どうせ安く買いたいと欲かいてたんだろう 今日は晴天、塗装日和ｗ
残ったモハ７０を２個ともブドウ色にしてやった。
前後をクハ５５やらクハ７９に挟まれて京阪神緩行ｗ
782名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 21:43:14.04ID:Lp33vCW+
>>771
受注生産だから仕方がないな。予約が集らなければ造らない。
金型が数千万の世界だ。メーカーは利益を上げなければ倒産す
る。嫌なら自分で作るしかなかろうよ 783名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 21:53:11.10ID:Lp33vCW+
>>771
電車道のEF70ブタ鼻。公式HP覗いたら4月発売予定のまんまだな。
KATOみたいに自社工場がないから、海外の提携?、協力?工場のス
ケジュール次第なんだろう。
昔は「KATOは寝て待て」と言われていたが、若社長になって、そ
れは変わった。今は「電車道は寝て待て」 >>769
とある意外なところにキハ81は4輌余分に入荷した。
まだ残っているが、探し出せるかな。がんばってね。 785名無しさん＠線路いっぱい2019/05/02(木) 22:11:32.78ID:Lp33vCW+
エコーモデル 1/80プラ製「スーパーカブ」
初代C-100型。4色の車体色(青、緑、赤、白)と3種類の荷台とシートの組合せ
で計9種類のラインナップ。2種類のスタンドパーツにより、走行タイプと立
ちのタイプが選べる。塗装済み完成品。1台￥1,500円+税
発売日からこんなに過ぎて探してる人って何なのですかねぇ？
気合いが足りないんじゃ無いですが？
予約しなかったくらいの欲しい気持ちなのだから、そもそも手に入らなくても問題無いのでは？
70系バカにしてたのもちゃんと買ってくれたか
よかったぁ
790名無しさん＠線路いっぱい2019/05/03(金) 00:32:43.61ID:WDEofXUD
>>783
>今は「電車道は寝て待て」
寝て待って、いいもの出してくれれば委員ですけどね。 791名無しさん＠線路いっぱい2019/05/03(金) 00:45:12.22ID:LILIX0AX
超傷で令和福袋と称して富のスノーラビットが税別11万円で出されてた
限定だから早めに手配したが、叩き売り対象を見ると何故か寂しいorz
792名無しさん＠線路いっぱい2019/05/03(金) 00:46:40.08ID:OV+Mx7nu
加糖のキハ82900が「ナンチャッテ」じゃないマトモなのが
出てきてひとまず安心
>>769
超傷に70系新潟色とスカ色がまだあるよ。
諦めるのは早い。 チョウショウって何だよｗ
アホ誤変換厨って何歳ぐらいの人なの？
Nゲージ関連でたまに見かけるけど、HOゲージで見かけるのは珍しい。
都民だけど新潟色まだ残っているぞ。
煽られて定価で買う人は焦り過ぎw
ひと段落したらオクにもガンガン出てきそうだな。
クモニみたいに早く再生産する可能性はないか？
799名無しさん＠線路いっぱい2019/05/03(金) 11:31:31.30ID:LILIX0AX
>>798
だから大して欲しくないのに、ここみたいな限られた情報だけで「すば瞬」だと早とちりして、普段自分が使ってる店で無くなり、あと数店回って見つからなかったら、探す努力もそこそこに、>>769 みたいな愚痴を吐く
戦争に負けた辺りから全然変わらない、他がそうなら自分も真似しないと、という国民性は治らないなw 797のようなレスを抑えられるか否かで脳年齢が判断できる。
幼稚な奴が何か言ってるぞｗ
わざと通常と違う言葉遣いをする年齢って小学生低学年だろ。中学になるともう周りはしてなくて恥ずかしくなる。
それ以上で好んでするのは珍走族と一部の鉄道模型ヲタだけｗ。模型ヲタでも鉄道模型ヲタしか見ない。
セルフ車掌と根が同じ幼児性の、表れなんだよね。誰かが指摘してやらんと恥ずかしいって事に気づけないんだろう。
802名無しさん＠線路いっぱい2019/05/03(金) 12:29:52.17ID:LILIX0AX
>>801
貴殿がこのような掲示板に何年くらい出入りしてるか知らないが、検索除けのためにワザと書き変える慣わしは10年以上前から当たり前
勝手に分析してdisるのは構わないが、同時に貴殿がこのような掲示板でまだまだ初心者だと喧伝しとるわなw
あなたの常識とやらはここでは非常識極まりない 実効性がない定番の言い訳で開き直るから始末が悪い。
誤変換で喜ぶバカがいるのは趣味の中でも鉄道模型だけ。
804名無しさん＠線路いっぱい2019/05/03(金) 13:22:02.03ID:LILIX0AX
>>803
誤変換と解釈する間は、その背景に全く理解を示さないということだね
軽薄だなw >>801
もし車に乗れる環境だったら、頼むから自重して運転してね。
自重を忘れてトラブルの原因になったり小さなトラブルを助長する一因になってることを忘れないでね。
自覚症状ないのが一番危険なんだけどなあ・・・・・・ 相変わらずバカな低脳同士でマウント取り合って叩き合ってんな
よほど私生活がみじめで人間関係が不遇なんだろうな
そこそこの年齢が人間が書いてるんだろうけどいい年こいてこんな掲示板でわめいてるんじゃないよw
>>805
「自重」を「じじゅう」と呼んでしまった自分。
頭は、まず鉄道関係と考えるらしい。w 鉄オタなんて社会性が皆無のガイジばかりなんだから、関わっちゃ駄目だよ
812名無しさん＠線路いっぱい2019/05/03(金) 21:42:33.64ID:AWhscKOE
>>811
ここに来ている時点で貴殿も鉄ヲタ
俺もだがw >>812
そういう同族険悪と言わなくてもいいよ
私は人から好かれる努力をしているから、他の鉄オタみたいに開き直っているのと一緒にしないで貰いたい
同じ趣味同士なら仲良くしているだろうけど、それ以外の人間には避けられている事を理解して頂きたい 814名無しさん＠線路いっぱい2019/05/03(金) 22:17:20.13ID:Ip7DDr+q
>>813
自分も所詮は鉄ヲタ属性があるのに
「他の鉄オタみたいに開き直っているのと一緒にしないで貰いたい 」などと
エリート意識をむき出しにする辺り、教養のかけらも見られないってことだよ
そういうことは思うのは自由だが、書いちゃったら終わりｗ なんだろう>>813の書き込みが壮大なブーメランに見えて仕方ないんだが
それと同族嫌悪だな細かいツッコミで申し訳ないが
>>809
自重は別に鉄道専門用語でないと思うがな
とりあえず気になるならダイエットすべし（俺もだが） >>814
君みたいな「鉄オタだけど何か？」と言う輩がいるから鉄オタのイメージが悪い事に気付かないのかね？
教養以前に社会適応性が無い事が悪く言われる所以なのだが
君みたいな低レベルの人間と一緒にしないでね 自浄作用が無いと言われてるのは知らないのかな
自分は鉄オタアピールしないから周りと上手くやってるし別にいいのだけど
819名無しさん＠線路いっぱい2019/05/04(土) 01:56:21.05ID:/0OuYlkb
>>792
まさか、キハ82 45～と同じ屋根載せてキハ82 900を出すと思ったか？w
まあDD51を塗り替えただけで☆彡とかA更新とか平気の平左で出す過渡だけに
心配するのも宜なるかな、と。 820名無しさん＠線路いっぱい2019/05/04(土) 07:32:55.32ID:I7+Lac4M
通販にて新潟色1個だけ復活してたけどここがこの状態なの見ると買ってないんだろうね
>>819
かつて宮沢が、モハシ180にDT32をクロハ181にTR69を履かせていた、のどかな時代を思い出した。 >>813
努力をしないと好かれないという人間性な時点でアウトだな
せいぜい他人から都合よく使われててくれ >>817
自分を隠して他人に合わせて生きてる人生ほど惨めな人生はないっていい歳して気づかない時点で不幸だな
それに、コイツ差別意識と劣等感が凄くて根はかなり性格悪いみたいだし、
その非オタ属性の『まともな友達』たちからもみんな本人に言わないだけで
コイツは性格悪いから気をつけようって思われてると思うよ 鉄オタって否定されると必死に自己肯定しだすよな
何がなんでも自分は悪くないの一点張り
良くしようなんて無駄な考えだな
そういう意識の低い馬鹿には関わらない事だ
>>820
序もそうだけど、ちょこちょこ1個2個と復活してるな
キャンセル分でも無さそうだし、なんだろう？
通販やってない実店舗だと新潟もまだけっこう見かけるな 鉄オタとだけで偏見や差別を持たれる時代だからな
隠して静かにやるのは賢いかもしれん
てか、勿体ぶって店名書かずにまだあったとかレスしてるバカは死ねよ
ちょっとやそっと本当の事を言われたくらいでキレる奴なら関わらない方が正解だよ
開き直ってるオタが一番タチ悪い
まだやってんの？
16番ゲージプラ完成品の話をしましょうよ。
>>819
私なら、それでも買いましたね＞900番台。
それはそうと、ＤＤ51貨物更新色、単品で出してほしいね。あのままでいいから。 834名無しさん＠線路いっぱい2019/05/05(日) 00:41:22.54ID:BLeMhOPg
キハ82 900買ってきた。
キハ82(旧製品)と比べると、クーラーの形態も違うし、運転室内も淡緑色になっている。(旧製品は銀色)
宣伝してないけど、細かな改良がなされている。(良い意味で、予告なく変更)
普段はNゲージャーだがお友達の16番運転会のために富EF71を買った
NではEF71を富過渡蟻まで所有してるが16番の精密さ重厚さにニヤニヤしたわ
ただ一点大変残念なことが･･････
富よなぜ50系客車を再販せんのじゃー！
>>835
限られた可処分所得をやり繰りして遊ぶのもまた道楽の醍醐味かと。 >>836
沼にはまらず良かったのでは？ 50系購入→お供がほしくなり、14系座席、485、24系購入とか、恐ろしい道が待ってるかもよ。
しかしトワイライトも再販時にはカマが品切れだったり、富は売り方が変わってるよな。工場の生産量の都合かもしれないけど。 >>836
50系はこの前再生産したばっかりじゃなかったか？ >>839
昨年に再生産していますね。
自分が買い損ねたのをメーカーのせいにするのはおかしいと思います。 言い訳する様で申し訳ないが俺がEF71を購入した時点で50系は市場在庫がなくなってた
同時再生産なら一緒に買ってたよ
>>841
ざっと調べてみたら、50系再生産とEF71発売は数ヶ月のズレがあったのですね。
50系は発売後すぐに完売になってしまったので、入手出来なかったのは仕方がなかったかも…。 特にオハフ50は瞬殺だったから、予約組以外はなかなか買えなかったことでしょう。
>>841
この世界、常時商品が置いてあるわけではないからな。
一度も再生産されない車種も珍しくない。
それだけ消費者が少ないということの裏返しだろうが。 EF71と50系が必ずしもベストペアリングだとは思えないけどなぁ。
最近は中古市場も発達してるから、探しやすくはなったよね。再販前でも在庫持ってた店もあったし、気にしていれば見つかるよ。
>>840
ここを見ていてこの手の人が一番不快
性格悪すぎて EF71からHOデビューなんだから、目くじら立ててもしょうがないでしょう。
オハ51オハフ51なら在庫店もあるようだし、中古がイヤじゃ無ければオク含め結構買いやすいと思うよ
真鍮の50系やキハ181なんかも探して沼に入ろう！
849名無しさん＠線路いっぱい2019/05/05(日) 13:48:59.78ID:g5M5gBcG
>>845
それは、人それぞれ
長く注意深くやってないと欲しいものが手に入らない状況は寂しい
かといって新製品や再生産がなくなるのも困る
昔とは違う悩みに頭が痛い… ほしい形式は初回生産の時にみんなが買うから生産数が多いけどそこで揃えてしまうから再生産の数はかなり少ない
50系は再々生産してるけど3回目はごく少数なはず予約完売はしかたないかも
まだ再生産してくれるだけでもましw
最初が2001年次が2007年3回目が2018年
4回目は2030年頃か？
沿道のプラは何になるんだ？
暫く待てば24系(国鉄白帯orJRあけぼの)も
また出てくることになってるでしょ ＞EF71の伴侶
Nからのｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ組なら
その日までお小遣い貯めておけばいいじゃないの
>EF71
俺の好みだと、加糖14系ハザで「つばさ51号」。
プラのメーカーも収斂しつつあるな。
モデモ、日本精密、ネコ、造形、電鉄は撤退か。
蕨、灰汁に一時の勢いなし。
残ったのは天、富、過渡、そして電車道のみ。
(アイコン等のガレージメーカーは除く)
小さな市場でそれなりの車種は発売されたので仕方がないか。
沿道に期待したところ。
沿道が参入するのはいいけど数がはけるような車種があるのか？
855名無しさん＠線路いっぱい2019/05/05(日) 16:29:49.73ID:g5M5gBcG
>>854
中途半端に安かろう悪かろうでなくて、
安い価格に抑えながら多く買ってもらえるような、魅力的なモデルが欲しいけど
なかなかそういうのが出てこないorz 沿道プラのキハ110の値段を見るとプラで出しても過度みたいにリーズナブルな値段では無理だろうな。
結局天プラみたいに4両基本セットで8万円とかになってしまうだろう。
富の70系、自分的には大満足。
たとえば別付パーツの質感がだいぶ向上している気がする。
そのうえでクハ76のサイドビューを見てると、51系の半流のお面を付けたりしたら、
さぞかし素晴らしいものができるだろうなあ、と思わずにいられない。
沿道、下回りがブラスと同じキャノンモーター+MPギヤなら、それだけで現行のプラ完価格並みになってしまう。
茶坊主今日も快調ｗ
富ｸｽには次回はキハ５８系後期タイプを望む。
電車道でもわるかないが、静粛性から言えばやはり富。
>>857
かなり出来良いよね
最初はプラのくせに高い！と思ったが
群を抜く造形の良さで帳消しw 皆さんレスありがとうございます
とりあえず運転会にEF71持って行きました
富50系を持ち込まれた方にオハフ2両借りて運転しましたが･･････
ヤバいヤバいなおのこと50系が欲しくなりました
あとは北斗星を牽かせたり旧客も牽かせたりしましたが
>>861の仰るとおりまずは旧客を揃えようかと思います
過度35系42系に荷物車を混ぜる感じで
来年のGW開催に間に合うように揃えようと思います >>864
EF71は50系2両でサマになるからイイね。
しかしお供の編成が長めだよ。旧客も、、、まさに沼。 >>867
＞ EF71は50系2両でサマになる
かい？
…いくら実物がそうだったとは言え。 869名無しさん＠線路いっぱい2019/05/06(月) 05:06:56.56ID:IWO+qWwQ
>>868
841氏の普段の線路環境によるんじゃないかな?。仮に6帖くらいなら50系2両
でサマになるさ。機関車入れて編成長が75センチ(6帖の横方向は360センチ)。
「運転会だと長い編成が絵になるから・・・」と意識が変わると沼にズブズブw >>868-869
自宅で16番の運転となると>>869仰るとおり6畳間での運転となる
ただ単純なエンドレスではなくスイッチバックを模したポイントを設置するつもり
欲を言えばED78との重連で50系2両を牽かせたいw 871名無しさん＠線路いっぱい2019/05/06(月) 08:33:55.55ID:icVIOoyn
旧客は一両辺りのの単価が比較的安いから少しずつ買い足して数を増やす楽しみがあるよね
世代が離れた車両の混結にもわりと寛容だし
そしてズブズブと・・・
>>861のリンク先見てきました
大きな沼が広がってますねw 873名無しさん＠線路いっぱい2019/05/06(月) 09:47:21.44ID:DiCiF8w7
>>868
JRになってからEF81+50系3両も日常の光景だった。
星釜+50系3両もあった。 70系の色味ってどう？
スカ色は富Nと同様に顔色悪い青白い感じで
新潟色の方はマイクロや鉄コレみたいに妙に派手派手だったりしてる？
>>873
３両だといくらかはマシかと。
それでもチンチクリン感が残りはするが…。 Q州育ちだから50系というとED76かDD51、強いて言えばEF30辺りしか思いつかない
877名無しさん＠線路いっぱい2019/05/06(月) 15:33:53.14ID:icVIOoyn
EF30は50系牽いてたっけ？
山陰線のかな？
あと九州ならDE10での山越えルートも外せないかと
羽越本線でED75＋50系11両に、乗客俺一人ということがあった。人形とか載せて再現したくなるわ。
東北物は集めてないのでハマらずすんだ。
>>874
諦めたらどうですか？
今更探しても買えないですよ？(笑) 品薄になり騒ぐ人が必ず出てきますが
どうして予約しないんでしょうねぇ？予約当然と考えますので、理解に苦しみます(笑)
>>874
スカ色しか持ってないけど、色味に不自然さは感じないよ。
後付けの手スリとかステップもテカリが目立たなくて、とても良い感じ。
ただ、今までの軟質プラの要領で力を入れてたらステップが折れちゃったんだけど、材質を変えた？
あと、車体裾の青15号がかなり簡単にはがれがち。まあ、どんな車輌でも車体裾の塗膜は
弱くなりがちで要注意ではあるんだけどね。 882名無しさん＠線路いっぱい2019/05/06(月) 18:57:55.72ID:JxuyZer+
>>874
今なら尼ににありますよ
いつもの転売屋ですが… >>881
ご丁寧にありがとうございます、安心しました
>>882
ありがとうございます
実は行きつけの個人店で、他店のキャンセル分を連休明けに問屋から取り寄せられるかも？って連絡をもらって
どちらの色にするか迷って質問しました
本当は両方とも欲しいのですが
予想以上に品薄で展示品なんかどこにも無くて
ビックリしました >>881
もう長い事実物のスカ色を見てないから、
似てるのか似てないのかサッパリ判らん w 885名無しさん＠線路いっぱい2019/05/06(月) 20:16:17.30ID:IcNd+kPI
70系の売れ行きで
まだ16番ブラ市場があるんだと
ちょっと安心した…
>>884
実物は色褪せるし工場や時期によっても違うし
空模様や日当たりによっても変わるから
万人の記憶色に合わせるのは難しいね 887名無しさん＠線路いっぱい2019/05/06(月) 23:13:42.02ID:Ir2FjXm1
ｷﾊ82-900を通販で買ったんだが、不良品を掴んでしまったorz
開封してライトテストをしたら、ヘッドライトとテールライトが同時点灯。
逆転すると両方消灯。
どうやら基板のチップLEDが1個逆に付いてるっぽいんだが、実店舗で買えばすぐ判るのに。
通販だし、既に品切(その店では)だし、さて、どうしたものか…
888名無しさん＠線路いっぱい2019/05/06(月) 23:16:30.63ID:Ir2FjXm1
>>887
×LED
○ダイオード
自分で受け直せるっちゃ直せるが、初期不良なのが悔しい。
明日、落合に凸電するか。 889名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 00:28:08.51ID:np8/hGpj
天の151系だが、窓ガラスが無色透明なのが不満だ、これでは内部がスケスケで実感味が
ない、もっと濃い青味がかったガラスにすべきだった。あとBセットに比較しCセットは見劣りする。
Cセットはかなり売れ残るだろ。それにしても在来のプラ完に比較してひと回り高価だが、その
差額はどこから出たのでしょう？モーター含む走行系統やカプラーも貧弱だが
70系のスカ色、ヤフオクで定価超えしてるの謎
まだヤフーショッピングにも在庫あるし、スカ色は在庫ある模型屋がまだ多いのに
891名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 05:40:45.90ID:pQQ4ZA6A
>>884
横からのカキコですまないが何卒許せ。
オレは実物は実物。模型は模型で良いと思う。100％忠実で無くとも良いかと・・・
実物も晴天の日、雨天、曇天下で見え方が違ってくる。みんなの模型は殆どがレー
マンＧゲージ以外は殆どが室内の蛍光灯の下で走行していると思う。（其れでも
昼間・夜間でも違いが出る） 本物と全く同じ塗料を塗っても模型には合う・合わない
がある筈だ。著しい逸脱がなければ所有者自身が納得すれば、（バカボンのように）
これでいいのだ～～。 >>891
専用の調色塗料が出回って以降、色についてはｽﾞｲﾌﾞﾝやかましくなったように思う。
実際のところ何が正解なのか？なんて、殆ど誰も知らないんだろうけど。 893名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 07:29:44.14ID:66Udsbyp
上記に述べられているように、ＥＣ、ＥＬ、ＤＬ、ＤＣの塗色は室内・外の差は
そんなに違いを生じないが、旧客・旧国のブドウ色2号に於いては、差がもの
すごく激しい。室内で走行させると、どこに扉が、窓が、シル、ヘッダーがある
のかわからず、単なる茶色い塊が動いているだけに過ぎないのが往々だ。
そこへくると、昔の宮沢の旧客、カワイの７３系旧国はつや消しのザラザラで
実車とはかけ離れた明るい茶色・ブドウ色であったが、扉・窓・シル・ヘッダー
がよくわかった、上手い塗装だった。あまりに忠実を求めるよりも模型には模
型らしさを求めた方が良いかと・・・・・
ｚ
>>885
生産量を絞っている可能性もある。
再生産時には、ぜひサロもお願いしたい。 895名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 07:40:16.91ID:66Udsbyp
色彩の話とは流れを変えては申し訳ないが、たとえば人間30歳の人の身長・体格
・顔色を10分の１に縮小した2～3歳の幼児（模型）を作ったとする、やはり7頭身では
気持ち悪い、やはり幼児は4頭身位のぽっちゃり体格で、頬の色も赤みがある方が
かわいい。 電車と人間を全く一緒にしてもいけないが、そんなものだろうナ・・・
>>895
スケールダウンも塗装の色目も、そのあたりが模型化の肝になるところ
だと聞いたことはあるな。
人間の視野に占める大きさの比率や当たる光(太陽光と照明)の違い
によって見え方が異なるんだそう。 >>877
朝、門司の2番ホームから上る客レがあった。 898名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 10:08:55.08ID:sopCJ4gj
>>897
50系が登場した時期だと関門間の旅客列車は当時重連運転出来なかったEF81-300の担当だと思うが >>894
>>885
その通り、生産数を予定よりかなり減らしたらしいよ
発注数が入荷しなかった店もあるようで、予約キャンセルされた人もいた模様 >>898
非ジモティーには信じられないかもだけど本当だよ。旧客の頃からある。下関行きね。
交流時の部分出力（直流時の25%））でも発車してセクションまでの数百m走れば良かった。
上がってる動画はないけど「さよなら関門のEF30」ってビデオにもその運用が残ってる。
ちなみに門司の2番は門司港方面からの下り列車しか基本使わないから
これを上りに使うのはかなり特異な運用だった。 903名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 13:05:43.59ID:5qXnbsRD
>>898
何もＥＦ８１にこだわらなくても、オレが乗った山陰線長門市行き普通旧型客車は
下関発ＤＤ５１の牽引だったよ。お魚臭いオハ３５の丸や折妻・６１などの混結で
面白かったな・・・「お待ち導さまでした。幡生綾羅木と停まります普通列車の長門
市行きです。次は下関、下関です」 904名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 13:27:57.55ID:QgtaWj+8
>>903
門司発 の間違いでした。済みません。トンネル内で前方ヵら、ＤＬエンジンの
響きが伝わっていました。 905名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 14:42:01.07ID:V7R5/z1C
>>889
窓ガラスは青になっているよ。チト薄いが。外してみればわかる。
カプラーはTOMIXの蜜連TNカプラーだが。。。
パンタは確かに糞。TNカプラーにしたんだからパンタもTOMIXにしたほうがまだ良かったと思う。
私はイモンに替えたが20K円チョイの追加出費ｗｗ >>905
12連24万にパンタ換え2万、お金持ち羨ましいわ 鉄道模型ローン(苦笑)組んで買ってるおかしい人かもよ？
908名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 17:49:49.21ID:E0NF4ZGn
24万円の模型については別として、小生の若き時代にはこう考えた。
たとえば10万円の鉄模がある、今買わなければ誰かに買われて市場から消えて
あと入手しにくくなる。これの代金を自分の中では5万円と評価する。通常入出金
している銀行口座とは別の口座から１０万円出して購入する。
①4万円と評価した分は自分ローンを組んだつもりで毎月の小遣いを節約して
5000円ずつ戻していく。
②あとの6万円の内、誰も持っていない新製品への喜び代として１万円と評価
誰かに買われずに済んだ（身代金）として1万円と評価（払い捨て）
他人の購入を排除できた自己への（内祝い金）として1万円と評価（払い捨て）
後日足を棒にして探し回らずに済んだ交通費として1万円と評価（払い捨て）
残り２万円はそれを箱から出して眺める度に100回見たら1回当たり２００円
この200円を（減価償却費＝缶コーヒー代）として考えて購入していた。
大学時代の先輩に教わった思考法だった。
年老いて収入が激減した今はそんなことはできない。
>>908
>２万円はそれを箱から出して眺める度に100回見たら1回当たり２００円
ウチはレイアウト上に留置してあるので、1周当たり200円にすれば良い？ 151系も70系もキハ81も、藪の奥に続々出現中。
>>908
なるほど！
プラス思考の一つとして参考にさせていただきます。 913名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 18:59:55.60ID:G2A55oF3
>>910
１周あたり２００円は高いでしょうから、午前２００円、午後２００円と私はしたいナ
と思います。 >>908
なに屁理屈みたいな長文はw
オレは欲しければカード一括で買うだけだわ
模型ごときでローンなんて考えたこともない 915名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 19:13:38.40ID:G2A55oF3
>>908
908をカキコしたものですが、その思考は鉄模から始まったものではなく、
私が学生時代高価だったハワイやグアム等への海外旅行からだった。
「ハワイ行き１０万円を直接的に高く思ってはいけない。これは実質５万円だ。」
「残りの５万円を２万円分は（友人に自慢ではないが）、体験談を語れる、行程
を教えれる、話題を共有できる」 「残り３万円を、頭脳内よりも体が覚えている
記憶、感銘を１００日思い出せば１日当り１００円評価せよ」と先輩にいわれた。
私はこの理論を大好きだった山陽線・呉線の８０系・１５３系の乗り鉄に使い、
独特の乗り心地、走行音を思いだしては高価だった旅費を脳内で償却している。 916名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 19:16:37.69ID:G2A55oF3
>>914
某模型が高くて手が出ないとお考えの方向けにカキコしたまでだ。
カードで買おうと・どうしようとそれは個人の勝手だ。 >>915
>残り３万円を、頭脳内よりも体が覚えている記憶、感銘を１００日思い出せば１日当り１００円評価せよ
残り30,000円÷1日当たり100円＝300
つまり、300日間かけて思い出せば良いということですね。 918名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 19:51:47.57ID:G2A55oF3
>>917
どうもありがとう、９１５は計算を間違ってました。 無理に300日かけてでは
なく結果的に思い出した合計日数が300日です。他の用事で忙しい日もあって
毎日毎日思い出してばかり居られない日もあるでしょうから・・・・ 151系･東海道への乗車のハッキリした記憶を持つ我輩の年齢になると、
この金額を支払ってあと何年遊べるか？…をどうしても考えてしまう。
70系の今回バージョンも然り。
920名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 20:18:01.70ID:G2A55oF3
>>919
ご貴台の仰るとおりと思います。たとえばある鉄模の編成を1本持っていたとします。
欲しい出物があったので別の車種1本を買いました。ではこれを触る人は1人しか
いないので、編成の稼働率（箱を開けて眺める、触る）は各５０％になります。もう1本
買います ３３％へ、もう1本２５％へと逆放物線状に延々と眺める、触る確率は下が
っていきます。増えれば増えるほどに０になっていきます。←私の現状・・・・
将来を見据えてもう何が出ても買わないでおこうと決心しています。
かっての若気の至りでカワイのＣ５９に惚れ込み7台持っています。天賞堂のＥＦ１０丸
型は3台も・・・ ただＥＦ５８は何台あっても良いとは思い・・・・ この年で深く反省中です。 >>920
>増えれば増えるほどに０になっていきます
小生は全車両をカルテのように管理しており、購入してからの修理や改造の記録を残しています。
そのカルテから保有台数を数えたら、稼働率が極めて低いことが分かりました。
バラキットで組んでいない物までカウントすると、もっと稼働率は下がります。w まぁ小難しい理屈を考えなくても
後々に中古やオクで探すくらい欲しい車両なら
多少の無理をしてでも買っておけというだけだな
俺の場合は購入対象の路線と年代を絞っていて
それを全て買ったとしても200万までは行かないし
模型貯金も多少あるのでためらわずに予約してる
とはいえ予定外に欲しくなる車両もあるので
なかなか思うようには行かないが
あまりコストや償却を考えて趣味やるのって楽しくなくない？
買いたいし欲しいからなんとか理屈と理由を作って無理矢理にでも正当化して買ってるんだろうな、ってことは
分かるけどさ
俺は現金で一括払い出来ない時は買うのを諦めるというルールにしてる
やっぱり欲しい物は欲しいからそういうルールにしとくと普段からマメに口座に預けるようになり、
無駄遣いしなくなるという利点もあった
>>922
今回の70系は断言はしないけど再生産はおそらく今後一切無いと思います、既に流通在庫のみなのでお早めに
と断言されてしまったし、昔から好きでどうしても欲しかったから無理して横須賀と新潟両方とも買ってしまったよ
当分は飲み代等節約してまた貯金しなくては、と思ってる 925名無しさん＠線路いっぱい2019/05/07(火) 23:12:39.78ID:mXJ5PIXP
昔、友人に聞いたがプラ成型の為の鋳型流し込み用の型枠製作代は異常に
高く、枠を利用して１０万個以上の製品を作って売らないと元が取れないとの
ことだったが、７０系など売り出し早々でこのような状況を生じる生産個数で
売り切れ扱いできるといっているのが信じられない。３Ｄ成型で作るとか、ペ
ーパー車両、かってのピノチオ旧国のように金属板を１両ずつプレス圧機で
窓抜きするとか等では細やかな生産数調整が可能なのだが・・・・・
まあ、上記の成型コストが掛かるようでは、サロ７５は期待薄だな・・・
>>925
今回の70系は締め切り前に予約発注されたものも全数は納品出来ないくらいの少数生産って
かなりの赤字じゃないのかね？
最初からサハやサロがあったらまた違ったのかな？ 話題に全くなってないと思うんだけど
名古屋でイベント限定品のTOMIX 113-2000 横須賀色セットを買った人はいないのかな？
まぁ過度の北斗星も忘れられた頃にフル編成組めるように車種追加してきたから
全く無いとは言い難いけど＞富70系追加車種
932名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 06:09:32.55ID:rqiAXNBw
>>923
それ同意
欧州ものから鉄道模型を始めたので、カタログにはあっても
いつ来るか判らないから、本当に必要なもの以外は買わないようにしていた。
ただなあ、最近は予約受付をしないと手に入れるのは事実上
難しくなってきたので、色々と重なるときは大変だね。 >>925
この趣味やっていて「金型」という言葉すら知らないの？ >>932
プラ完の新製品発売も、16番では半ば“頒布会化”してるな。
その一方で奥にはパラパラと新品の出品が始まってるし、
なんだか歪んだ市場になりつつあるような。 >>908氏
なかなか味わいのある内容で楽しかった。
以前、「スーパーおおぞら」をミニ新幹線と表現された方と同じく、一服の清涼剤のようなお方だと思う。 1回走らせて何円とかコスト考えて趣味をやるなんて初めて聞いたわ
スポーツなんかをコスト考えてやる人間なんかいないだろ
馬鹿じゃねーのw
937名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 09:10:11.49ID:G8iilJGZ
>>936
>スポーツなんかをコスト考えてやる人間なんかいないだろ
プロなら考えてると思うぞ 938名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 09:22:32.48ID:NVTS7KN7
１編成が何十万もする列車なら、コストを考えてもおかしくなかろう。
プロの鉄道模型趣味者ｗ
予算は考えてもコストなんか気にしねーよ
この工作は時給いくらとか「本気で」考える子かよ
940名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 11:43:55.77ID:dco5y3Bq
>>939 へ
おれは９０８をカキコした者だ。何も「コストを考えろ」とは強調していない。
読解力の全くないお前だな、恥ずかしい。おれはただ「予算上買いにくい」と
思っている人がいたら、「こう考えれば、高い物でもなくなるよ」と言っている
だけだ、それでも賛同出来なければその人が買わなければよいだけのこと
だ。 >>908
確かに、「残り2万円はそれを箱から出して眺める度に100回見たら1回当たり200円」で済む。
小生には思いつかない発想で、物は考えようだと思った次第。 943名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 12:16:23.14ID:qOAuv7XO
>>908
再度908をカキコした者の登場をスマン。
鉄模の話とは外れるが、或る人生の先輩が言っていた。「どこかの小料理屋の
料理代、メニューが高い」 こう思ってはいけない。これを家で作ろうと思ったら
材料の買出し、帰ってきて洗って、火を使って料理をする手間、小奇麗な小鉢
を買ってくる。これらの手間代として。はいくら掛かっているか？また自宅をそれ
らしくある一部分を改造をする工事代等以上を考えれば決して高いとは言えない。
そこでいくら長年付き添ったお母ちゃん（嫁）に真っ赤なドレスを着せてはみても
店で食べるような美味しさはない。若いコを揃えるのにも費用が掛かる、だから
メニューの値段そのものだけで判断せずにたのしむべきだ。と・・・・ どうでもいいから。
好きな車輌は好きに買ったらいいじゃん。
945名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 12:34:17.06ID:NVTS7KN7
エンドウプラ、E235系と発表
946名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 12:47:38.46ID:dW5RQJCb
>>945
あくまで新シリーズだろ？
匠シリーズとプラ完が同じというソースは？？ こだわりの長文さんを
やえもんさん
と呼んでみるテスト。
>>943
慧眼、目から鱗ですね。
鉄模も高いですが、フルスクラッチすることを考えれば安いともいえますね。
真鍮板をケガいて、切り出して、穴を開けて、曲げたりしてハンダ付け。
それを塗装をして、下回りを組み立て、モーターやライトの配線。
車種にもよりますが、蒸機をフルスクラッチするには4か月以上はかかりました。
工具だって、ハンダゴテ・糸鋸・ヤスリ・ピンバイス・スコヤ・ノギス・ボール盤・ポンチ・ドリル・タップ・バイス・定盤・トースカン・エアブラシ・コンプレッサー等々が必要。
これらを揃えるだけで、かなりの金額になりましたから。 >>940
余計なお世話だバーカ
情けない奴だって笑われてるって気づけよ
自演擁護までかましてるクソが >>943
お前は100円ショップ使うなよ
どうせこの意味も分からないだろうけどな >>943
こいつ、前にお前呼ばわりされて、お前とは何だ！！！ってキレてたバカだね
もういいから他所行ってくれよ、鬱陶しい >>928
ノシシ 買ってきたよ。
インレタは車番以外JRマークも含めて貼り付け済み。
説明書も2000番台横須賀色仕様に。
方向幕は千葉ローカルから選択になってる。
会場で話聞いたけど、初日で5セット売れたそうだ。 >>920
カワイのC５９やC６０が売られていた時代を知りません←私の現状
カワイのC５９を７台も持っていらっしゃるなんて大御所なんですね・・・・
現在でも快調に動きますか？ 人によって経済状況や環境が違うのだから、自分は上手くやったからお前も同じ事をやれば上手くいく、なんて考えはやめた方がいいよ
955名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 17:15:03.90ID:iQ+X/lOW
>>953
Ｃ５９ どれも新品で買ったものではありませんが、持ち帰り通電したときは良く動き
ました。ゴムタイヤ履いている訳でもないのに動輪の粘着力は強く、ＫＴＭのＣ６２、
Ｄ５１のようなスリップはしません。上から押さえつけても逃げよう逃げようとします。
モーターも５極で少し太いです。 ただ丁寧な手作りボディーですので、運転席前上
の庇がポロッと取れてます。 気に入ったのでしつこく結果的に７両になりました。
家が狭く充分に走行させるスペースはありません。 中古のため ２５０００円/台
です。 カワイの宣伝に嘘はなかったです。カワイのモーターは良いです。 >>955
カワイのカタログ表紙がＣ５９だったように記憶しています。
カワイと言うとソフトメタルのボッテリ顔や木製の床板など難点もありますが、さすがにＣ５９は同社の名作だけあって素晴らしいようですね。
７台もお持ちな大先輩が羨ましいです・・・・ >>945
散々勿体ぶって気をもたせた挙句、出て来るのが平面蛙かよ。 959名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 19:20:15.19ID:0zcw6YxB
960名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 19:28:42.06ID:0zcw6YxB
>>956
カワイの宣伝で思い出すのは、鉄道ファン誌の広告で、例年12月発刊の新年1月
号に「新年おめでとうございます、本年もカワイ製品を・・・」と言う文言のあと
157系や151系、Ｃ５９、Ｂ６等を横に並べた正面からの写真が載っていて、「もうす
ぐ正月だな」と心も体もほっこりとしたのが懐かしいです。 藪奥で落掌した不動状態のＳＬ，
・モーター分解掃除で、ダメならモーター交換
・ショート箇所発見処置
復活させたときの快感と達成感は何物にも代え難い。
>>960
TMSから克己の広告が消え、定位置には芋の広告が。
カワイや音速もTMSに広告を出しているものの、かつての大判サイズではなくなった。
以前、音速の井川氏にその件を訊いたら、
「もう、趣味誌に広告を出しても出さなくても変わらんから」
と話されていた。 964名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 20:29:26.33ID:L9rjrIWa
>>963
うざいならお前が見るな。他の誰も文句を言ってはおらん！
お前こそ非情なガイジだ！！ 965名無しさん＠線路いっぱい2019/05/08(水) 20:33:36.22ID:BS9BlLoP
素直に、これからは芋の時代。
ブラスは芋のみが生き残るでしょう。
天・エ・カは芋の支配下に入る道を選ぶ。
カワイの旧店頭にあったレイアウトは、三津根鉄道を製作された中村汪介氏の手によるもの。
氏が所属したTSCの記念パーティーの写真には、山崎主筆をはじめ赤井哲朗氏や阿部敏幸氏(エコーモデル)の顔ぶれが見られる。
>>964
僻んでる
とか
ガイジ
とか
いよいよ本性が出て来た >>964
俺も見たくないので、コテハン付けてもらっていいですか？
即NGしますので 自分は煙たがられていない、と信じ込んでいるのが笑い要素ですなw
>>964
今後のカキコ内容によっては、NGに入れないかもしれませんが、
とりあえずコテハンにしてもらいたいなとは、私も一票。 少なくともスレ違いの話ばっかりしてる時点で付き合う気にはならないよな
プラ製品の話をする気がないのならここじゃなくて別のスレでやってくれ
それも思い入れがどうのとかの
他人からみたらどうでもいい私的な昔話ばっかりな
>>952
おぉ！買った人がいたか！羨ましい
わざわざ遠征されたんですか？
しかし、初日の販売数は5セットだけって…
塗装の色調や仕上がりはどうだったか良かったら教えてください
関東でも売らないかなぁ… >>964
こういった人は、なぜか定期的に出現することになっている。w
>>976
私も欲しかった。
かつてテックステーション大宮があった頃、同店限定のEF66や新潟色115系-1000を買って悦に浸っていた。
テックステーション東京が開店したら、記念に113系-2000横須賀色が発売されることを期待したい。 >>976
そそ遠征組。
今週末の静岡のイベントへ行こうかと思ったけど
早く入手したかったので行ってきた。
余談だけど折角名古屋へ行ったので
味噌カツと八丁味噌ソース買ってきた。
初日で5セットは公式が大々的に告知してないからしょーがないと思う。
自分も2000番台横須賀色製品化を知ったのもここだったし。
塗装の色調や仕上がりに関しては同時期に販売された1500番台と
同レベルないかと思われ。（個人的な感想ね
自分は2011年ロットの113系湘南色を持ってるから
2009~11年の千マリを再現するつもり。
自分は遠征出来たからいいけど、
遠征出来なくて2000番台横須賀色欲しいっていう人は
少なからず居ると思うので>>977氏もおしゃっているけど
テックステーション東京が開店時に販売すれば良いと思う。 >>978
情報サンクス。
せっかく名古屋まで行かれたのなら、早川に寄るといいよ。
定価販売になるけれど、関東や関西では完売したようなプラ完が残っていることがある。 >>964
残念でした
文句は言われないけど良くも思われずむしろ鬱陶しいと思われていたってオチでしたね >>979
情報サンクス。
名古屋行った時は113系で頭が一杯だったので
他に寄る事を考えていなかった。
名古屋滞在がほぼ1時間だったのでｗｗｗｗｗ
教えて頂いたお店の在庫見てみたけど
結構残っていますね。
金箱時代の10系客車はビックリしたwww >>80
エンドウのブラって何カップ？ 銅カップ？ >>982
君の会社のエンドウさんに訊いてみれば？
（但しセクハラで訴えられてクビになっても責任は持たぬw） >>978
詳しくありがとうございます、遠征なんてその行動力が羨ましい
静岡避けて、名古屋行って正解かも知れないですよ
Nの方ですが名古屋をパスしてMue trainってのの静岡販売を狙ってる関東組がかなり多そうなので
そっちは早々に完売しそうな空気を感じます
もしかしたら113-2000も同様な感じかも知れないし
113-2000、JAMあたりで売ってくれないかなぁ >>984
遠征は今回113系だったから行った感じなので
他の形式だったら遠征はしなかったかも。
NのMue trainは名古屋では初日完売だったらしいから
静岡のイベントも209系は即完売になる可能性が。
2000番台横須賀色は定価販売もあるから
完売する可能性は低いかもしれない。
それと今回の2000番台横須賀色の説明書に書いてあるけど
今回のセットを使って6両編成（千マリ113系51編成等）にする場合は
現行仕様の1500番台増結M＆Tセットを奨励と書いてあるので注意。
>>984氏が6両編成する計画があるのであれば
1500番台増結セットの早めの入手をした方が宜しいかと思われ。 すみません間違えた
>>985
便乗すみません、今回の限定113系2000番台は方向幕はやはりシール式でしたか？ >>987
一応、方向幕はシール式だけど先月再生産された1500番台と同じで
方向幕のガラスが側面窓と別パーツになっていて
シールは方向幕ガラスの裏側から貼り付ける仕様になってる。
見た感じはガラス越しに方向幕が見える風になる。
なので方向幕シールは2011年ロットまで使われていた
表側から貼る方式にはなっていない。
収録されてる側面方向幕は
・千葉（青）・館山（青）・銚子（黄）
・成田（黄緑）・鹿島神宮（黄緑）・安房鴨川（赤）
※カッコ内の色は正面方向幕の地の色 >>988
なるほど、ありがとうございます
前面幕も同じ仕様でしょうか？ >>989
正面方向幕は2011年ロットと同じ裏側からの印刷です。 静岡、Mue trainは分かるけど、113-2000も完売だって…
>>993
まじか。今日の静岡イベントで完売か。
少なくともここのスレには欲しい人が数人居るので
その人たちも入手出来る様に富さんが
再生産してくれる事を願うばかりです。 >>993
あの後ぐぐってきたけど今日の静岡での
113系2000番台横須賀色完売って言うのは「本日分」の事らしい。
なので明日の分はあるらしいよ。 996名無しさん＠線路いっぱい2019/05/11(土) 18:46:41.84ID:wV94Xd4s
自分はMue目当てで
行ったけど、五万越える
113系も人気あるのかな
…
この前の1500番台と顔がちょっと
違うぐらいなのに…(´・ω・｀)
鉄道趣味に詳しくないﾒﾙｶﾗｰとかの転売ﾔｰが
何？！これも限定品？！よっしゃ！！！これも仕入れてﾎﾞﾛ儲けや！！
って買い漁っただけだったりしてw
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