【懐かし】古いNゲージ 9両目【想い出】

1名無しさん@線路いっぱい2019/09/26(木) 22:14:00.83
古い(昔の)Nゲージについて、いろいろ語りませう。

●前スレ
【懐かし】古いNゲージ 8両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1553784934/

●過去スレ
【懐かし】古いNゲージ 7両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1544212429/
【懐かし】古いNゲージ 6両目【想い出】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1538611299/
【懐かし】古いNゲージ 5両目【思い出】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1497362852/
【懐かし】古いNゲージ 4両目【思い出】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1436536911/
古いNゲージ 3両目
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1389969500/
古いNゲージ 2両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1328102827/
古いNゲージ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172132787/

68名無しさん@線路いっぱい2019/11/11(月) 20:27:10.86ID:kruH6gzf
そう言えば、トミックスやポポンで売ってたC型DLは日本型だと思って見てるとバカでかかったな
キャブ付け替えてナローゲージDLにするとピッタリ

69名無しさん@線路いっぱい2019/11/11(月) 23:16:16.28ID:seLAREdP
>>68
https://f.uploader.xzy.pw/eu-prd/upload/20191111231504_49557a4368.JPG
ずいぶん昔に造ったものなのでほこりかぶっちゃってるけど
Cタイプの足回りにプラ板でナローの車体をかぶせた電気機関車作ったよ

70名無しさん@線路いっぱい2019/11/11(月) 23:39:24.51ID:OLdl4aVU
当時で比べれば、リマよりかはバックマンのほうがマシだった気がする。
唯一の日本型485系しかり、外国型も機関車は大きく客車は小さくだった。

71名無しさん@線路いっぱい2019/11/11(月) 23:49:38.79ID:dTCc0sSi
バックマンのメトロライナーとかもメンテでちゃんと動くもんな
リマは特殊モーターはすぐダメになる

72名無しさん@線路いっぱい2019/11/12(火) 10:23:00.47ID:+x/EpOfI
https://f.uploader.xzy.pw/eu-prd/upload/20191112102211_6264386d62.jpg
リマのSBB電車(右)、どう見ても1:160じゃないよな…
新幹線とほぼ同じ大きさだもん

73名無しさん@線路いっぱい2019/11/12(火) 19:25:30.77ID:BytWrQEA
>>68
そのCタイプDL[MDT PLYMOUTH DIESEL LOCOMOTIVE※]は
※あくまでも商品名、実物の形状(0-6-0)的にはMDTではなく
[“WDT” PLYMOUTH DIESEL LOCOMOTIVE]

WDTから割り出すとスケール的にはTT相当の1/126
https://blog.goo.ne.jp/pmark/e/a51795d99f34f3bb657fad9fd5a3afea
https://blog.goo.ne.jp/pmark/e/0792c566dfadc93b6f1fdee08d01c911

富Cタイプ
https://blog.goo.ne.jp/pmark/e/d3221ec9a3b70bb1c30879c5ba6144d8

74名無しさん@線路いっぱい2019/11/12(火) 19:49:06.47ID:DJkSPMFH
実はリマにもそれとそっくりなL型スイッチャーがあった
ただし下回りは2軸B型でボディはパックマンよりさらにデカい

75名無しさん@線路いっぱい2019/11/12(火) 20:00:13.10ID:BytWrQEA
>>70
>>72
一方、リマ製のMDTは0-4-0と軸配置こそあってるものの
スケール的にTTでもオーバースケール
https://blog.goo.ne.jp/pmark/e/1546d6cc1e7a11015222607a6a41741b

76名無しさん@線路いっぱい2019/11/12(火) 20:17:10.86ID:BytWrQEA
>>71
リマはラテンクオリティ、経年品の車体を加工しようものなら・・・
http://ozeng.cocolog-nifty.com/blog/2019/05/post-a21df4.html
http://ozeng.cocolog-nifty.com/blog/2019/05/post-9261fd.html

77名無しさん@線路いっぱい2019/11/12(火) 22:25:17.76ID:qflC/2Xg
>>76
リマ485系はカッコ悪いがこのフリーランスはセンス良くてカッコいいな

地鉄や長電辺りに居ても不思議でない感じ

78名無しさん@線路いっぱい2019/11/13(水) 08:16:29.96ID:Lz8k4MXp
学研のを更にどんくさくした感じで、味がある。

改造ベースの485系なんて腐るほどあるのに、もったいない。

79名無しさん@線路いっぱい2019/11/13(水) 08:58:39.10ID:xBAjFm1b
>>72-75
リマの動力車はあの縦に突出した動力機構の形状からしてどうしてもオーバースケールになってしまっていたという残念仕様

80名無しさん@線路いっぱい2019/11/13(水) 19:30:45.06ID:pnf07KRh
>>77
ある意味、あまり似てないのが自由形の種車に向いている
屋根と一体成型なのが、張り上げにするには好都合

>>78
運転台周りだけはリマの方がマシ
LIMA
http://taketorizaka.seesaa.net/article/415329196.html
学研
https://ameblo.jp/shiruneko/entry-12535315743.html?frm=theme
青島
https://ameblo.jp/mototomitomi/entry-11501302967.html
マイクロエース
http://taketorizaka.seesaa.net/article/413229835.html

81名無しさん@線路いっぱい2019/11/13(水) 19:39:08.46ID:/qLyCGIW
>>80
子供の頃家にあった485は青島だったのか
何故か先頭車の記憶しか無い

82名無しさん@線路いっぱい2019/11/13(水) 19:41:40.10ID:pnf07KRh
>>80
補足、一番下のはブラス製183系

83名無しさん@線路いっぱい2019/11/13(水) 20:13:47.00ID:Lz8k4MXp
>>80
いいねえ、こういうの。
出来の悪さがレトロ感出してて。

84名無しさん@線路いっぱい2019/11/13(水) 20:20:29.23ID:3MsGe5vb
>>81
中間車もあったけどあまり見た記憶ないもんな

85たれぱんだ ◆Ua6okLWsnJt5 2019/11/13(水) 20:21:20.67ID:I2sN3g2J
>>79
あの動力もっと耐久性があれば、ナロー用パワトラとして重宝したのだが。

86名無しさん@線路いっぱい2019/11/13(水) 23:16:41.19ID:pnf07KRh
>>81
ほかにもフジミからカマと一緒に485(つばさ)や583(明星)もあった
https://twitter.com/fujimi_co/status/1171059318235357184
ttp://vintagekitsfreaks.web.++2.com/fujimi.htm (++は各自工夫)

C62 & EF65
https://blogs.yahoo.co.jp/hinomaru_old_tekunikaru/10970417.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

87名無しさん@線路いっぱい2019/11/14(木) 07:48:13.08ID:u9AW5+aS
>>86
青一色だと、スーパーレールのED75青を思い出す。

88名無しさん@線路いっぱい2019/11/14(木) 20:13:57.45ID:mmdqCY/0
SEKISUIの蒼いEF70
ttp://rail.hobidas.com/blog/rmm/assets_c/2015/08/20150808235504-132c143683872023b1f7d29682fae4c7a0cc2bf5-13201.html

スズキューの16番ED71(EF58ブルトレ色?)
https://aucfree.com/items/l474106894

89名無しさん@線路いっぱい2019/11/14(木) 22:00:24.98ID:Es0AIesO
>>88
富さんはなにゆえに赤いED61を出したんだろ?

90名無しさん@線路いっぱい2019/11/14(木) 23:33:43.61ID:75TXXMDc
>>89
スーパーレールの青いED75への逆オマージュ的なw

91名無しさん@線路いっぱい2019/11/15(金) 15:19:19.46ID:KeBEXEmb
世にいう“バッジエンジニアリング”
この類の手法は、プラレールやナインスケールからの伝統

過去の例
・プリマスWDTの国鉄色等(専用線入替機タイプ)
・茶色い米国型65’級客車(ナハ22000系タイプ)
・ラズベリーの193系(443系タイプ)
・青いDD54(911タイプ)

今も昔も相変わらず、自由形でもいいから
コスト掛けずに殻張りしてでも売りたいんだよ!

92名無しさん@線路いっぱい2019/11/15(金) 15:25:42.62ID:KeBEXEmb
まああれだよ、お菓子業界で蔓延る
期間限定の(味覚感覚を疑う)変な味のスナックみたいな感じ?

93名無しさん@線路いっぱい2019/11/15(金) 23:36:07.09ID:YH9ZUu0R
>>91
ナインスケールの米国型客車は鋼製車かと思ってた。

94名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 00:46:34.38ID:wmUgRIOx
>>91
>>93
スハ32系二重屋根タイプの自由形

スハニ形ボギー客車(スハニ35 5)
スロ形ボギー客車(スロ30 1)
ttps://aucfree.com/items/v612917145
スハ形ボギー客車(スハ30 12)
ttps://aucfree.com/items/e330637916


ttps://aucfree.com/items/p550537312

ttps://www.okoku.jp/ec/pro/disp/1/2100098163910?sFlg=2

95名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 01:34:31.40ID:wmUgRIOx
>>94
<訂正>
誤:スハニ35 5⇒正:スハニ33 5

オハ31系とスハ32系を足して二で割ったつもりなのだろうね・・・

96名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 02:23:33.93ID:3AsGNHBt
何時だったか、鉄道模型ショウでKATOが走らせてた京急旧1000、画像が全然無い。どこか見れるとこないかな?

97名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 09:34:22.35ID:8Jw7C5T2
>>96
GMでしょ
トミックスの線路で当時GMしかなかった西武新101系やまだ学研しかなかったキハ40とかあったし

98名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 09:38:29.16ID:8Jw7C5T2
>>96へ続き
昭和55年ころの「鉄道模型大百科」にチラッと出てる
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k418477862

あと加藤の1981年のカタログにもチラッとはある

しかし、「鉄道模型大百科」っていつの間に高騰してるなあ
実は1回出品したことあるけど、8年ぐらい前は300円でも売れなかったのに
結局出品やめていまでも持ってる

99名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 11:16:38.93ID:3C3sqL1T
鉄道模型大百科に載ってるのは、旧600だった様な。
品川駅のレイアウトだよね。

100名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 13:33:47.50ID:ANhkBJwe
さんくす。そっか、GMかぁ、てっきりKATOがショウの為に特別に作った物と思ってたわ。

101名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 14:38:24.55ID:bMb/FDp/
TMSの80年9月号にも載っているKATOの品川駅レイアウトを走っている京急電車、俺も気になってたんだよね・・・

あのとき、GMからは京急1000も600もまだ発売されていなかった。

この品川駅レイアウトの写真は上記3誌にあるのは把握しているが、
同時期のとれいんにも掲載あったかどうか、知ってる人いたらヨロ。

102名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 21:18:26.77ID:uoLbTTtA
俺の持ってる’81カタログをアップしちゃるよ
https://i.imgur.com/cohPwgu.jpg
https://i.imgur.com/C25tQ61.jpg
https://i.imgur.com/pCIKlDj.jpg

103名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 22:20:07.72ID:Vkjezfgz
>>102
 ____ グキッ!!
`/‖ ̄ ̄‖((/⌒>
|‖__‖ | >
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄/
|    | ( /   /

104名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 22:38:18.47ID:s+gTDFrI
>>73
tomixといえば、そのCタイプだった
安価な入門機だった
河合がなくなった今、中古でしか手に入らないのか

105名無しさん@線路いっぱい2019/11/16(土) 22:48:57.87ID:hc9Hfp1y
>>104
一時はポポンデッタで2軸貨車2両付けた3両セットで売ってたよ。
まあ今では生産休止か終了のようだが。

106名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 02:35:01.11ID:i7H+55MC
>>101
あの600形と1000形はどう見ても改造か自作(台車が黒く、多分国鉄形流用)

模型とラジオ1980年10月号の表紙には
第二回ショウで披露されたKATO「品川駅付近風景」の
八ッ山橋を渡るKHK600形と、その下をくぐるJNR201系(ウグイス&スカイブルー)
https://blogs.yahoo.co.jp/lailai7tom/26961697.html

ちなみに1979年10月号では
第一回ショウで披露されたGMのターミナルセクション
ttps://aucfree.com/items/b214965948
紙面、鈴木雅夫氏と超高層ビル
https://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/201907150000/

TMS No.378(79年9月号)表紙
ttps://aucfree.com/items/m135344652

107名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 03:23:02.77ID:i7H+55MC
>>102
目次のページでは?
泉岳寺方向から地上に出る600形!?

108名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 03:24:01.29ID:hXMa+3zk
>>105
本家(Bachmann) でも終了なの?

109名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 10:57:42.47ID:rppVfbbM
>>105
ポポンの前に三ッ星から2両セットも出たね。
ライト付きの改良版でボッタクリ価格だったけど、ずっと手に入れられなくて買っちまったよ。

110名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 12:00:56.00ID:4WmUxhA8
ポポンデッタのは三星の後の河合から出してたやつの在庫詰め替え品だよ。小野田セメントカラーも有った。

111名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 14:20:16.98ID:ry2FSOU1
>>106
上のリンク先しょっぱなの「鉄道模型の友」めちゃくちゃ懐かしい

112名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 19:33:52.97ID:JfrJLzLp
1983年頃、エンドウのキハ35モーター車(一般色、ブラス)、エイダイのキハ58、
学研キハ26−400、キハ47、KATOキハ20、58などで、お座敷レイアウトで楽しんでた。
その頃、Tomixのカタログにキハ10製品化予定と載っており、当時楽しみにしていたのだが、
実際製品化されたのはそれから20数年経った、2005年のことだった。

113名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 19:39:26.86ID:i7H+55MC
>>108
オフィシャルサイトでは売り切れの状態
ttps://shop.bachmanntrains.com/index.php?main_page=product_info&products_id=4875
ttps://shop.bachmanntrains.com/index.php?main_page=product_info&products_id=2613

>>109
★★★では2両で9800円也・・・(ちなみに富時代は\1900-)
https://blog.goo.ne.jp/pmark/e/abe22bcfed239fa630cd8222c21bb4e9

※参考としてMDT PLYMOUTHの価格は US $63.00-

114名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 19:59:12.95ID:i7H+55MC
>>110
河合3両セット(1998)
https://blog.goo.ne.jp/pmark/e/946da342a2b9055a41d4e89d0dfbf0c3
3両セット(2009)
https://blog.goo.ne.jp/pmark/e/e450c42ff606ed5a3e5568c66132b888
河合単品(2010)
https://blog.goo.ne.jp/pmark/e/3870b6f349ef4dbe0a82fe656ab8437b

河合、歩歩10th(2009)
https://blog.goo.ne.jp/pmark/e/dfa34152738051c3ac39201e31fdfd81?fm=entry_awp_sleep

歩歩、倒産品の再販(修正シール処理)
ttps://joshinweb.jp/train/13700/4580394964455.html
ttps://joshinweb.jp/train/13700/4580394965148.html

115名無しさん@線路いっぱい2019/11/17(日) 22:21:08.49ID:WYbBHsFN
>>102
このカタログで「C63」とか「弾丸列車」とかはじめて知ったの

116創る楽しみいっぱい!2019/11/18(月) 00:30:07.81ID:6o7OsKmJ
カスタムキット301の改造ガイドにある
京急600形の創り方
https://pds.exblog.jp/pds/1/201004/21/03/c0155803_23413910.jpg
https://khkar2.exblog.jp/14219326/

作例(82年カタログ)
ttp://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2012/04/s-P4181310.jpg
ttp://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2012/04/s-P4181311.jpg

117名無しさん@線路いっぱい2019/11/18(月) 13:19:04.83ID:kXHt80S8
エンドウ、Nゲージ再生産してほしいところ。
阪急6000/7000や京阪とか今でも秀等な出来。

118名無しさん@線路いっぱい2019/11/18(月) 13:33:14.43ID:UcGVaXG0
>>101
高田馬場ショールーム時代、小田急NSEフル編成が飾ってあった
富LSEすら発売されてなかった頃の話だ

あそこにはスクラッチビルド職人がいたとしか思えない

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